電子警察在監控過程主要涉及了車輛感應、拍攝、采集、處理、傳輸等技術,通過在地下埋設感應線圈,橫桿上架設數碼相機或攝像機,對超速、違章進行抓拍,然后將圖像回傳到處理中心,通過車輛號牌的識別,最后由系統或人工對違章車輛做出處罰。它可以迅速的監控到車輛或人員交通違章記錄,對交通違章事件進行抓拍,從而為交通違章的處理提供技術上有說服力的證據;也可以提供準確的實時監控畫面,讓交通指揮中心更加直觀地對路面交通做出及時的調整和監測。
電子警察基本功能
闖紅燈自動記錄系統(也稱電子警察系統)可以廣泛應用在無人值守的路口、單行線、禁行、限時道路、限車型車道、主輔路進出口、緊急停車帶、公交專用道、違章超速等。這一系統解決了無人值守路口無法對闖紅燈車輛進行處罰的問題,同時也為交通管理部門執法提供了科學依據。
1.采用智能圖像識別系統,準確抓拍違章車輛;智能圖像識別處理技術,確保系統自動識別違章車輛的行駛軌跡(即違章過程),并準確的抓拍違章車輛的車牌照特寫照片。有效抓拍率極高。檢測車輛方式可以為視頻檢測方式或地感線圈方式。
2.采用高分辨圖像采集技術,具有連續抓拍能力;該系統采用高清晰度圖像采集技術,圖像清晰,色彩還原性好。采集速度極快,確保在不同車速下都能夠連續準確抓拍違章車輛的違章過程。
3.采用全景與聚焦結合,使違章車輛信息更充分;全景圖片再現車輛的違章行駛軌跡,而聚焦圖片能充分提供違章車輛的車型、車牌照等信息。這些信息為準確處罰提供了詳實的證據。
4.采用遠程設置模式,可隨時修改設備參數;采用計算機通訊技術,使管理人員能在遠程設置監視控制區域,及時修正不同外部環境造成的偏差,極大的提高了工作效率。
5.違章記錄采用計算機圖文管理模式;文檔記錄中除了車輛圖像之外,還可記錄拍攝時間、拍攝地點等輔助檢索信息,便于大量數據文件的分析檢索。數據庫技術的應用,不僅減輕了管理人員的工作量,而且能方便的做到信息共享,為不同的職能部門之間提供豐富的信息。
6.具有靈活的聯網方式,適合于不同的需求;隨著城市交通的發展,會對通信方式提出不同的要求。為了滿足各種需求,數據傳輸方式可以應用電話線遠程傳輸及設置、ISDN遠程實時傳送及設置、光纖遠程傳輸及設置、無線GSM遠程傳輸及設置等多種方式。
7.由于采用了防強電磁干擾機箱,并按照相應標準采取的密封措施,保證了即使在室外惡劣的條件下也具有良好的防塵、防潮的功能。
電子警察應用問題匯總
電子警察提供路面交通指揮的依據,改善城市交通,緩解交通擁堵,為科學化交通規劃提供借鑒,電子警察已經成為道路交通管理系統中重要的組成部分,讓路面交通管理更加科學合理,從技術上提升了交通管理的績效。但是,颯爽英姿的電子警察過著全明星般的生活,其實在技術還存在一定的問題。
問題一:產品兼容與穩定性較差
電子警察監控系統集成化程度比較高,設計到各個具體產品的兼容性與穩定性,系統設備配置的多供應渠道性,使得具體細節產品運行不穩定性因素增多。由于各廠家技術不同,解決方案不同,造成不同廠家電子警察監控系統設備的數據接口、視頻格式、視頻播放軟件、視頻壓縮格式、傳輸介質、數據傳輸方式、中心管理平臺軟件等等都不盡相同。各種設備與設備之間,經常出現不兼容,無法集成等等方面的問題。
問題二:電子警察監控系統缺乏統一的標準
無論是電子警察監控系統還是整個安防行業,"標準缺失"一直是阻礙行業發展的重要因素之一。沒有規矩。不成方圓。想必一套標準和制度才是規范市場、擴大經營的必然選擇。在用戶需求不明確時,廠家按照自己理解生產出來的產品在使用中或多或少會出現問題,如果一套完整的招標需求,一定能夠解決二者之間的誤差。
問題三:弱電管理產品售后無人問津
電子警察監控系統售后不及時問題嚴重,電子警察監控系統是弱電的范疇,電子產品本身就有很多不穩定因素,往往很多地方的監控設備出了問題,得不到及時有效的解決,造成很多地方的設備成了擺設。這是甲方與廠商在溝通上的問題,應該可以通過提升后期的維護服務質量來解決。
問題四:智能分析弱移動監控能否給力
對于交通行業來說,電子眼既肩負著監控路面信息的任務同時也肩負著執法的任務。如限行時間進五環、違章停車、強行占到等等,這些都是需要智能分析來實現。為了更好地貫徹城市道路交通安全行車的相關規范及準則,加派移動監控、偵測力度能夠提高電子警察的工作效率。
如果電子警察監控系統能夠輕松跨域這四重障礙,相比未來的市場前景將不可估量。電子警察作為交通領域的明星秀,每年都會有不同的新產品、新技術出現,交通行業不僅有最帥交警孟昆玉,也有全明星陣容的“電子警察”。
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