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車載GPS系統應用的機遇、限制與挑戰

2013-08-08 12:01:09 責任編輯: admin
摘要:我國GPS車載市場尚處于初級階段,市場上GPS車載系統的安裝可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統是在車輛出廠前就組裝在車輛上的配套產品之中。后裝系統則是在車輛使用過程中安裝到車輛上的。目前我國車載系統市場尚處于開發啟動階段,如將導航終端作為標配,則汽車的成本會有所提高,而用戶對GPS設備的需求并不確定,汽車廠商要冒比較大的風險。所以采用后裝形式給汽車用戶提供一種靈活的選擇無疑是更明智的策略。

  GPS即全球定位系統,又稱全球衛星定位系統,中文簡稱為“球位系”,是一個中距離圓型軌道衛星導航系統,結合衛星及通訊發展的技術,利用導航衛星進行測時和測距。隨著人們生活水平的不斷提高,私家車對于個體家庭來說已不再是奢侈品。車載GPS導航系統的關注應用隨之高漲。那么,在這個"速度"時代激情無限當下,車載GPS系統的應用是有限還是無限?


  什么是車載GPS導航儀?


  汽車導航系統是在全球定位系統GPS基礎上發展起來的一門新型技術。汽車導航系統由GPS導航、自律導航、微處理器、車速傳感器、陀螺傳感器、CD-ROM驅動器、LCD顯示器組成。


  GPS導航儀就是能夠幫助用戶準確定位當前位置,并且根據既定的目的地計算行程,通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設備。


  GPS導航儀包括兩個重要的組成部分:一是全球定位系統簡稱GPS。二是汽車導航系統。光有GPS系統還不夠,它只能夠接收GPS衛星發送的數據,計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息,沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設備要想實現路線導航功能還需要一套完善的包含硬件設備、電子地圖、導航軟件在內的汽車導航系統。


  判斷GPS導航儀的優劣,導航儀所能接收到的GPS衛星數量和路徑規劃能力是關鍵。導航儀所能接收到的有效衛星數量越多,說明它當前的信號越強,導航工作的狀態也就越穩定。如果一臺導航儀經常搜索不到衛星或者在導航過程中頻繁地中斷信號影響了正常的導航工作,那它首先質量就不過關更談不上優劣了。


  其次,路徑的規劃能力也很重要。優秀的導航儀應該能夠迅速、準確地根據當前車位和用戶指定的目的地指示出一條用時或距離最短(根據個人喜好)的路徑,路徑安排人性化,不繞遠路,行駛安全、舒適。路徑的規劃能力除了和處理器與軟件有關外,地圖也是很重要的一方面。前面提到地圖相當于一個數據庫,只有里面的數據越全面、越新,導航儀設計出的路線也就越合理。因此地圖詳實程度與及時更新能力對導航儀的優劣也起到至關重要的影響。


  再次,車載GPS一定是放在車內的,因此它需要有一個可自由旋轉角度、底盤吸附能力強的支架;一塊顯示效果優秀、能夠看清地圖指示的屏幕;為了行車安全我們不可能一直盯著屏幕看,這時聲音洪亮、播報及時的語音提示功能就顯得很重要了;而且導航儀一般續航能力有限,在遠距離中我們迫切需要一個能夠為設備充電的點煙器接口的車用充電器。這些都是針對汽車的特點所涉及到的合格的車載GPS的必備條件。此外像是之前提到過的衛星接收能力、軟件道路計算能力、地圖的準確詳實程度與更新能力等是導航儀的工作基礎,也不可忽視.。


  車載GPS市場發展現狀及原因


  我國GPS車載市場尚處于初級階段,市場上GPS車載系統的安裝可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統是在車輛出廠前就組裝在車輛上的配套產品之中。后裝系統則是在車輛使用過程中安裝到車輛上的。目前我國車載系統市場尚處于開發啟動階段,如將導航終端作為標配,則汽車的成本會有所提高,而用戶對GPS設備的需求并不確定,汽車廠商要冒比較大的風險。所以采用后裝形式給汽車用戶提供一種靈活的選擇無疑是更明智的策略。


  到目前為止,車載GPS系統市場并沒有像人們預計一樣發展迅猛,整個市場仍處于初級階段。究其原因,主要有四方面的因素制約了其發展。


  ●消費需求不強烈


  在出行習慣方面,我國汽車使用者與發達國家有明顯不同。在美國、日本,人們日常開車出行半徑都在數百公里,而中國大多數車主的日常出行半徑里程僅為其1/10,而且大多數是往返在至居住地固定的道路上。由于我國的汽車使用者對于路況更加了解,這就決定了在產品使用上,我國沒有GPS導航產品市場發達的國家那樣強烈的市場需求。


  ●缺乏行業標準


  標準化問題是GPS車輛跟蹤系統產業化的核心問題。目前,不同公司的GPS產品及運營系統不能通用、兼容、聯網,以及將技術進行更新換代。此外,涉足該領域企業的實力和信譽參差不齊,服務質量有待完善。這些問題妨礙了該產品的推廣應用。


  ●產品價格過高


  價格昂貴使GPS類產品不可能在中國市場迅速普及的原因之一,開發出中國大多數消費者可以接受的價位的導航產品是當前各大GPS廠商的主要任務。目前,市場中主流的GPS系統高端市場單體接收機價格過千甚至上萬,即使是質量中等的簡單車載系統平均價格也為1500~2500元,這樣的價格讓很大一部分潛在消費者望而卻步。


  交通部再發車載終端目錄市場再現無限商機


  6月19日,交通運輸部公布《第5批符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的車載終端》和《第2批符合道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范的車載終端》。多家上市公司產品入圍。


  根據公告,啟明信息、四創電子、長江通信的部分產品入圍《第2批符合道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范的車載終端》;天澤信息、華力創通、長江通信等上市公司部分產品入圍《第5批符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的車載終端》。較第1批入圍符合道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范的車載終端的企業,上市公司數量有所增加。華安證券高級投資經理張兆偉認為,入圍交通部車載終端目錄,可以一定程度上提升上市公司產品的銷量,一定程度上帶來了不少市場商機。


  ——中國安防展覽網閱讀延伸:


  導航儀品牌的挑選有哪些技巧?


  技巧1:選大眾認可的品牌導航儀,因為品牌是品質的保證,但切忌盲目跟風買名牌,比如有些在歐美市場已經過時的產品在國內市場重新銷售,其實都是落伍的東西,性價比不高,同樣的價位可以買到功能更高的國內產品。另外,一些不知名的牌子也以低價搶占市場,一些人因貪圖價格便宜,使用后則后悔不已。所以,大家應該選擇的是受大眾認可、有深厚市場基礎、強大的產品研發能力的品牌。


  技巧2:搜星速度要快好的導航儀一般搜星不超過一分鐘,一些山寨品牌導航儀搜星要兩分鐘左右,部分更離譜走了十幾分鐘都快到目的地了還沒搜到星,這樣的導航儀非但幫不上忙還要誤事。


  技巧3:要注意導航的地圖搜星速度快,表明有不錯的配置。軟件同樣重要,好用的地圖是關鍵。其實每個地圖都各有優勢,凱立德、遠峰國際、城際通都不錯。要注意認準正版地圖。


  技巧4:能提供完善的售后服務售后服務可以說是人們最關心的環節,如系統軟件升級、地圖改版、電池續航能力等。知名品牌一般都擁有相對健全的售后服務體系,消費者能夠享受到滿意的服務。在一些知名品牌服務中心,當用戶的導航儀需要返廠維修時,會提供備用機供用戶使用。


  

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