摘要:智能化應(yīng)用的不斷提升在車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域帶來(lái)的是產(chǎn)品的精細(xì)化、高質(zhì)量化發(fā)展,各開(kāi)發(fā)商根據(jù)客戶(hù)的不同需要推出了種類(lèi)繁多的產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)多環(huán)
智能化應(yīng)用的不斷提升在車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域帶來(lái)的是產(chǎn)品的精細(xì)化、高質(zhì)量化發(fā)展,各開(kāi)發(fā)商根據(jù)客戶(hù)的不同需要推出了種類(lèi)繁多的產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)多環(huán)境、多天氣、多形態(tài)的需要。其中停車(chē)場(chǎng)的特殊環(huán)境因素更是對(duì)車(chē)牌識(shí)別提出了挑戰(zhàn)。
智能化管理已經(jīng)成為停車(chē)場(chǎng)管理的主流,國(guó)內(nèi)外的智能管理系統(tǒng)也在竭盡全力的尋找動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)管理的齊頭并進(jìn),試圖實(shí)現(xiàn)高性能、高穩(wěn)定的管理服務(wù)。但是停車(chē)場(chǎng)受天氣影響明顯、車(chē)牌種類(lèi)混雜、車(chē)輛流量大等等因素決定了單純的識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求。臻識(shí)科技在豐厚的科技積淀基礎(chǔ)之上,深入考察國(guó)內(nèi)不同種類(lèi)停車(chē)場(chǎng)需求,針對(duì)現(xiàn)有識(shí)別系統(tǒng)難點(diǎn),推出了火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),并在市場(chǎng)上獲得了廣泛贊譽(yù)。
火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)基于一體機(jī)監(jiān)控范圍廣、性?xún)r(jià)比高、安裝方便等優(yōu)于傳統(tǒng)攝像機(jī)的優(yōu)勢(shì),將一體機(jī)與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合,推出了專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域智能化管理的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。該一體機(jī)的四大核心特色鑄就了其實(shí)用、強(qiáng)穩(wěn)定、多功能、高適應(yīng)的特點(diǎn),市場(chǎng)反饋?zhàn)R別率高達(dá)99.58%,成為停車(chē)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別功能的最佳應(yīng)用形態(tài)。
極致優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法:強(qiáng)大的PC算法完美移植到嵌入式DSP,其峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。

優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性,可以自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化、有效抑制順光和逆光、夜間抑制汽車(chē)大燈。

無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車(chē)牌(或嚴(yán)重污損等)車(chē)輛的正常通行管理;

可脫機(jī)運(yùn)行:前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能;

領(lǐng)先的核心技術(shù)鑄就了火眼臻睛強(qiáng)大的實(shí)力,無(wú)論是支持識(shí)別的牌照類(lèi)型(普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車(chē)車(chē)牌、新式武警車(chē)牌、新式軍牌、使館車(chē)牌、港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌。并且憑借擁有自主研發(fā)的車(chē)牌識(shí)別算法,系統(tǒng)會(huì)持續(xù)不斷進(jìn)行更新升級(jí),可以長(zhǎng)期良好地保持最優(yōu)異的識(shí)別狀態(tài)。)還是在成像質(zhì)量抑(多格式、智能調(diào)節(jié)、曝光控制等)或是其他視頻采集等多樣性功能上,其完善、穩(wěn)定、高性能的實(shí)力讓其成為停車(chē)只能管理中的不二選擇。