摘要: “十三五”期間，陜西省將投資5000億元打造綜合交通網絡，實施大西安立體綜合交通發展戰略規劃，將大西安打造成全國綜合交通運輸建設和區域交通運輸一體化發展的示范區。
“十三五”期間，陜西省將投資5000億元打造綜合交通網絡，實施大西安立體綜合交通發展戰略規劃，將大西安打造成全國綜合交通運輸建設和區域交通運輸一體化發展的示范區。
據悉，陜西將實施綜合交通運輸發展“586”行動。“十三五”期間，將投資5000億元，實施“綜合交通創建、鐵路發展提速、公路發展強化、民航發展升級、水路發展突破、運輸服務提升、智慧綠色引領、行業管理增效”八大工程，力爭實現“市市通高速鐵路、縣縣通高速公路、重點鎮通二級公路、村村通瀝青（水泥）路、村村通班車、村村通郵（快遞）”六通目標。
未來五年陜西將加快交通基礎設施建設。新增鐵路里程1500公里，總營業里程突破6500公里，加快高速鐵路、干線鐵路、城際鐵路建設，力爭實現市市通高速鐵路的目標。公路網有望突破18萬公里，新建高速公路1600公里，省際出口達到25個；新改建干線公路6000公里，重點加快交通繁忙路段、瓶頸路段改造；完善農村公路6萬公里，支撐農村脫貧致富。推動運輸和通用機場協同發展，拓展國際航線，提升貨運能力，西安咸陽國際機場旅客吞吐量突破5500萬人次；暢通漢江安康至白河黃金水道，航道總里程突破1400公里，銜接長江經濟帶，實現便捷通江入海。
“十三五”期間，陜西將實施大西安立體綜合交通發展戰略規劃，布局8個國家級、19個區域級、34個都市級“三級綜合樞紐”，建設鐵路、公路、航空、城市交通“四張交通網絡”，搭建“五個智能管理服務平臺”。
依托西安咸陽國際機場打造成為向西開放的國際航空樞紐、“一帶一路”的航空貨運樞紐、我國中西部地區重要的綜合交通樞紐，西安將構建以西安咸陽國際機場和西安北站、西安國際港務區互聯直通為核心的區域綜合交通中心，將大西安打造成全國綜合交通運輸建設和區域交通運輸一體化發展的示范區。
全面優化運輸組織方式，推進智慧交通建設，實施“互聯網+交通運輸”，搭建公眾信息服務平臺，實現聯網售票、“一站式”審批等便民服務。未來，全省設區市一卡通將有望跨市域互聯互通。更加優化的公共交通站點及線網布局，將實現公路、鐵路、民航與城市公交系統全面銜接，促進城市內外交通便利換乘，方便市民生活。
按照交通運輸部大部制改革的統一模式，整合、歸并、理順涉及交通運輸發展的職責、機構、人員，建立統一、高效、負責的大交通管理體制，省級層面和交通運輸部對應，形成“一廳多局+專業企業”的格局。
整合交通運輸建設運營企業。將陜西煤業化工集團所屬的省鐵路投資集團、陜西城際鐵路公司整體劃轉并在其基礎上按照《中華人民共和國公司法》組建陜西省鐵路集團有限公司，形成新的鐵路融資、建設、運營平臺。成立陜西省貨運航空公司，發展航空貨運，補齊短板。提升機場在綜合交通運輸體系中的地位，充分發揮西安咸陽國際機場輻射帶動作用，提升全省綜合交通樞紐的區域競爭力。(西安晚報)
