青島明年元旦起試實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

        在日益擁堵的城市道路中，如何給急救車(chē)讓道？對(duì)于不讓道的車(chē)輛，警方將如何取證處罰？

　　從明年元旦起試實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，把不讓行急救車(chē)納入扣分細(xì)則中，明確規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的，或逆向行駛的，一次記3分。

　　“周?chē)际擒?chē)，我想讓也讓不了啊，難道這也要扣分？”車(chē)主王師傅專(zhuān)門(mén)研究了新規(guī)定，對(duì)于讓行急救車(chē)或者消防車(chē)等車(chē)輛，王師傅很同意，但他更關(guān)心的是，大家都堵在那兒，確實(shí)設(shè)法給急救車(chē)讓路的情況下，是不是也要扣分？

　　“有時(shí)候大家并非無(wú)視他人安危，只是缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)，只要車(chē)友間的配合默契，擁堵路段也完全可以挪出一條‘生命通道’。”交警部門(mén)一位負(fù)責(zé)人表示，比如現(xiàn)在市區(qū)道路大部分都至少是兩車(chē)道或者是三車(chē)道，當(dāng)救護(hù)車(chē)警報(bào)響起后，救護(hù)車(chē)左側(cè)車(chē)輛可靠左并道，右側(cè)車(chē)輛靠右并道，這樣可以擠出中間車(chē)道，讓救護(hù)車(chē)快速通過(guò)。

　　12月7日晚6時(shí)許，北京一輛120急救車(chē)因搶救途中無(wú)車(chē)讓道，被堵在路上，3公里車(chē)程走了40分鐘，導(dǎo)致一名傷者在車(chē)上不幸身亡。事件經(jīng)報(bào)道后，引發(fā)全社會(huì)廣泛關(guān)注。

　　據(jù)了解，急救車(chē)被堵在路上，不給急救車(chē)讓道，青島市也確實(shí)存在這樣情況，但更多市民表示，不是不給讓?zhuān)嵌萝?chē)期間無(wú)路可讓。

　　“很氣憤，很無(wú)奈。”青島市立醫(yī)院有5年急救經(jīng)驗(yàn)的趙大夫說(shuō)，“經(jīng)常是醫(yī)院就在眼前，但周?chē)际擒?chē)，就是開(kāi)不動(dòng)，急救喇叭喊得再響，只能在車(chē)上干跺腳。”

　　“有一次在膠寧高架路上堵了30分鐘，幸虧沒(méi)出事。”趙大夫回憶幾年前在急救車(chē)上苦熬的那一幕，仍不免后怕。“前面后面都有車(chē)，即使司機(jī)想讓路，也是動(dòng)彈不得。”趙大夫說(shuō)，對(duì)于一些不讓道的車(chē)輛也很理解，不是不想讓?zhuān)谴_確實(shí)實(shí)無(wú)路可讓。

　　據(jù)了解，青島市區(qū)120救護(hù)車(chē)的派車(chē)半徑都不超過(guò)5公里，一次出車(chē)大多耗時(shí)超過(guò)15分鐘，如果遇到堵車(chē)，需要的時(shí)間就更長(zhǎng)。對(duì)此，青島市交警支隊(duì)一負(fù)責(zé)人表示，路面執(zhí)勤時(shí)，會(huì)考慮到現(xiàn)實(shí)情況，酌情處理。

　　“擁堵情況下，除了靠民警現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，疏導(dǎo)車(chē)輛讓路，關(guān)鍵是駕車(chē)人要增強(qiáng)避讓意識(shí)。”該負(fù)責(zé)人介紹，在發(fā)達(dá)國(guó)家的駕照考試題目中，對(duì)于“聽(tīng)見(jiàn)救護(hù)車(chē)警報(bào)聲音，應(yīng)怎么辦”的正確答案是“將車(chē)開(kāi)到路邊，直到確定救護(hù)車(chē)不在你的所行街道上為止”。而在我國(guó)的考試題目中，只有簡(jiǎn)單的一句“應(yīng)當(dāng)讓行”。

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