車聯網創新服務聯盟理事長劉緒紅
“期待傳統衛星定位服務商的+車聯網華麗轉身”，這是去參加北斗年會的時候，山西的一個合作伙伴專門到西安和我聊了一個下午，那天事情比較多，他一直談他的困惑，他在剛進入市場的時候連服務費一年收3800元，短短的3個月，一年的服務費加終端和安裝費已經干到了380元最低的一家，他不知道怎么做，壓力非常大。但是他的客戶有將近8000家，增量沒有，老客戶他擔心斷開。所以把那天聊的內容做了些整理。
第一，市場的現狀。這是根據各個地方收集的數據。中國現在目前有衛星定位服務商服務各種車輛超過了2500家，服務的大約是450萬輛，特種運營車輛和私家車。平均每家大約是只有1800輛，年服務費按600元/臺計算，一年的收入大概是108萬。這個數字看起來還可以，一個月有9萬元，養上3-5個人、7-8個人是沒有問題，至少不至于虧損，但這是以前。這是交通部也是我們通信信息中心做的合規的檢測情況，目前公布了11批，472個監管和監控平臺，在各省的二次宣布里面，其中有5家是不進行審計公示的，省里面10個以下的只有2個，10-20家有8個，21-50家的有12個，50-100家有3個，100家以上的有2個。5號令所涉車輛安裝收入，我指的是就是到目前的收入情況，500以下的含一年的服務費加安裝費和流量費，500以上的，我指有人干到最低的，市場就被它拉下來了，現在有4家達到500以下，501-700目前有11家，屬于主流。700-1000有9家，1001-2000有6家，只有2個市場目前還不是很混亂，其中包括今天來的其中一家我們的嘉賓代表。
9個北斗示范省份第二年的續費情況，因為北斗示范這個事情我在北京全程參與了，當時示范的推廣，所以對那邊的數據我也進行了采集，目前第二年續費率，很多打的很低，他就想收第二年的服務費，現在第二年服務費收到20%以下的，在這9個示范省份里面，因為是前年做的，去年就開始續費，有3家是20%以下，有4個省份是21%-50%，只有兩個省份是在50%以上，能夠做到80%以上的一個都沒有。這決定我們用戶對我們服務的接受程度，他認為你就是監管我，沒有提供服務，我不愿意交第二年的服務費。而現在的行政干預，以前傳統的，希望年審時候交費的行政干預現在逐漸不讓了，導致服務費的收取大幅度的下降。這是傳統衛星服務商的困境，到現在沒有服務就沒有收入的問題，另外由政策市場轉化為開放市場，另外有經營之惑，我說山西的朋友。合規，為什么要合規？他問我，有個產品是去掉了很多東西，問我敢不敢用？反正也沒誰查。因為有嚴格的對服務商的管理的底細，不能因為競爭就放棄了標準，合規經營就是很大的考驗。二是如何擴大市場，三是如何提升服務，四是如何留住員工，五是如何追逐增值服務，六是如何進行資本運作，近一年內很多企業已經被我們的想做車聯網的大企業并購了。所以不論你是否愿意面對，但是衛星定位服務行業優勝劣汰，剩者為王的時代已經到來。繼續等，等死嗎？謀改變，未必是找死，我個人還是希望大家早做改變。
第二，轉型之痛。轉型有四大誤區，1、空想，只想轉，但不知道該怎么轉。2、蠻干，了解點皮毛就開始干，積蓄全部投入進去。3、誤讀，對政策和用戶需求的誤讀，開發無用的功能，浪費大量人財物。4、錯跟，行業中有些企業真心想做互聯網，有些就是想圈錢或者借勢做點自己的事，跟進去，做了大量的線下推廣過程，最終被別人拋棄了。確實這個行業的現狀造成大家不敢投，不敢跟。二是傳統衛星服務本身就是以服務為宗旨的，它是很好的對用戶需求的接觸點，只要加上互聯網、車聯網的想法，互聯網的基因，應該是能得到比較好的轉型，那么目前咱們看到轉型方式是終端里面內制車聯網的軟件，另外平臺上，大部分存在平臺加車聯網還有服務加車聯網。也有混合型的，宇通就是混合型，有自己的終端，有自己的服務，也有自己的平臺。
您在網中，這就是有一種數據，服務一臺重在普貨，可以撬動65萬的年流水，這是一臺貨車一年的開銷大概在65萬的平均水平，服務一臺出租車一年大概有20萬的流水以及3萬人次的客流，這是深圳的數字。服務一臺大巴車，一年可撬動30-50萬的流水，1-5萬人次，根據長途、短途大概1-5萬人次的客流。服務一臺陪駕車，可撬動20萬元的流水，100萬人次的服務。其實互聯網時代最大的財富就是流水加客流，我們可以設想，如果挖掘了一臺貨車1%的價值，你的年收入達到6000元以上，遠高于傳統服務費收入。在終端和增值服務費免費的前提下，準確的投入、合理的挖掘流水和客流，將獲取遠高于現有服務費的收益。衛星定位服務高擁有和用戶每天每時交互的入口，最有機會撬動這些。三是衛星定位服務的商務轉型的關鍵點。調整心態，早下決心，全面改變，跟準趨勢，找準入口，合作意識，跨區意識，互聯的意識。聯盟之助，聯盟會采用的是車聯網的生態思維，構筑生態圈，大家共同做好我們的服務。為服務商提供的核心服務，基礎服務是省人。我們目前推出的各省服務商自己來做維護，我們即將推出的對所有會員統一在一個地方提供免費的監控等等，這是我們基礎的服務。拓展服務省心，增值服務的省錢，門戶網站的服務讓大家更省事，我們集中在一個地方讓大家可以去分享更多的服務。聯盟目前做了四款產品，有些是我們自己開發的，有些是我們合作伙伴提出來希望做的，目前推出來的基于長途貨運的貨車百事通，基于城市甩掛的甩掛寶等，還有更多的車聯網應用領域等待我們去眾籌開發。現在聯盟已經有24個省級合作伙伴和200個地級合作伙伴，所以期待著大家更多的交流，更多的合作。
最后我想說，您敢改變，就能贏得華麗的轉身。謝謝大家！（根據演講現場速記整理，未經本人審閱）
