廣州到鄭州坐高鐵655元 深圳到西安891元

　圖一：廣州到鄭州運行價目表。(1/6)

　　圖二：深圳到西安列車時刻表。到鄭州西安運行價目表。(2/6)

圖三：廣州南、深圳北各次高速列車時刻表。(3/6)

　　圖四：高鐵線路圖。(4/6)

圖五：豪華座椅可坐可臥可充電。傳造價23萬。(5/6)

　　在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，其下側則是220V的電源插座，將手機電源插入充電，立即顯示“正在充電”。(6/6)

　　6個多小時到鄭州655元，8個半小時到西安818元，廣鐵集團昨日發布將于28日開通的廣州至鄭州、西安高鐵票價。高鐵車程比既有線列車縮短三分之二以上，票價接近既有線列車硬臥中鋪的2倍，也超過非節假日時期提前預購機票的折扣價。網友、市民認為，平日不如飛機劃算，春運時期性價比高。

　　武廣、廣深高鐵預售期恢復12日

　　鄭武高鐵將于本月28日起正式開通運營，開通初期時速300公里。廣州、深圳也將隨之開通直通鄭州、西安的高鐵，新開通的高鐵線路均于昨日上午10時開始預售票。廣鐵集團昨日發布，隨著鄭武高鐵開通運營，28日起廣鐵集團管內廣深港、武廣高鐵運行圖將有所調整：開通跨武廣高鐵運行列車16對，其中13對經過廣州南，2對經過深圳北；武漢～廣州南列車由42對調整至31對，停運車次為G1120、G1173、G1106、G1143、G1127/62、G1123/60、G1119/54、G1110/39、G1138/61、G1148/67、G1134/57、G1140/63、G1122/47；長沙南～廣州南由18對調整至14對，其中時速300km、250km動車組列車各減少2對。增開廣州南～岳陽東2對，停運廣州南～深圳北2對。

　　廣鐵集團還表示，昨日上午10時起，鐵路部門恢復武廣、廣深港高鐵預售期，即電話訂票、互聯網售票預售期恢復為12日（含當天）售，窗口預售期恢復為10天。

　　南都記者了解到，截至昨晚6時，已售出2700張9月28日廣州出發至鄭州、西安及信陽的車票。

　　全程時間超飛機3倍以上

　　從廣鐵集團昨日發布的列車時刻表可以看到，線路開通后，廣州南、深圳北至西安北的最短運行時間分別為8小時35分和9小時20分；廣州南、深圳北到鄭州東的最短運行時間分別為6小時15分、7小時06分。廣州南至西安北最短運行時間為8小時35分，較既有線長途列車縮短約19小時，由廣州南至鄭州東最短運行時間為6小時15分，較既有線長途列車縮短約12小時。但均為飛機飛行時長的3倍以上。

　　一等座票價接近飛機經濟艙全價

　　廣鐵集團昨日還發布票價：深圳北至西安北動車組列車票價為二等座891元，一等座1404元；深圳北至鄭州東動車組列車票價為二等座730元，一等座1148元；廣州南至西安北動車組列車票價為二等座818元，一等座1308元。廣州南至鄭州東動車組列車票價為二等座655元，一等座1048元。有網友表示，“一等座的票價已經接近飛機經濟艙全價票”。

　　老家在西安的市民范先生、曾在鄭州讀大學的市民廖先生均認為，這個票價并不便宜，尤其是和機票比起來。在他們印象里面，廣州到西安、鄭州，非節假日很容易就可以買到幾百塊的打折機票，時間又短。“但春運的時候，機票沒有折扣，從高鐵的價格和時間看來，就比較劃算了。”范先生說。

　　29日起深圳北高鐵直達西安鄭州

　　南都訊從深圳坐高鐵可直通西安、鄭州啦！昨日，深圳火車站正式發布消息，深圳北至西安、鄭州東高鐵將于本月29日正式開行，最高時速每小時300公里，深圳至西安北全程二等票價為891元，至鄭州東全程二等票價730元。昨日為預售第一天即銷量火爆，9月29日、30日至西安、鄭州的二等座火車票均已售罄。

　　深圳北至西安鄭州每日開行一趟高鐵

　　昨日起預售車票，9月29日、30日至西安、鄭州二等票均已售罄

　　從9月29日起，深圳北站正式開通至西安北和鄭州東高鐵，每天開行各1趟。其中，深圳北開往西安北G822次高鐵全程二等票價為891元、一等票價為1404元，首趟發車時間為9月29日9時15分，到達終點站西安北站的時間是當天的18時35分，全程歷時9小時20分鐘；開往鄭州東G74次全程二等票價為730元、一等票價為1148元，首趟發車時間為9月29日11時37分，到達終點站鄭州東站的時間是當天的18時43分，全程歷時7小時6分鐘。

　　根據鐵路發布的高鐵線路圖顯示，深圳北至西安的整體路線為：深圳北-虎門-廣州南-郴州西-衡陽東-株洲西-長沙南-岳陽東-武漢-鄭州-洛陽龍門-渭南北-西安北。而從深圳北-鄭州的整體路線為：虎門-廣州南-郴州西-衡陽東-衡山西-長沙南-岳陽東-武漢-信陽東-許昌東-鄭州東。

　　據悉，自深圳北開通至西安北和鄭州東高鐵后，深圳北站日常開行高鐵對數由原來每日開行36對調整為現在每日開行39對，其中每日開行長沙南10對、武漢10對、廣深港本線17對，西安北和鄭州東各一對，深圳北站高鐵發車密度進一步加大，大概每相隔半小時就始發一趟高鐵。

　　高鐵票預售期恢復為12天

　　另據鐵路部門表示，從9月22日10時起，鐵路部門恢復武廣、廣深港高鐵預售期，即電話訂票、互聯網售票預售期恢復為12天(含當天，下同)，深圳北、廣州南、長沙南開往西安北、鄭州(東)、信陽東等高速動車組車票同步開始發售；窗口預售期恢復為10天。乘客從9月22日起開始即可通過互聯網、電話、車站站內窗口、火車票代售點、自動售票機等多種方式預訂深圳北至西安北、鄭州東的高鐵車票。

　　如果按照新的高鐵預售期推算，從今天(9月23日)起，最晚可買10月5日的高鐵票。而5日已經進入了長假的后半部分，市民可根據日期提前做好返程票的購買及行程安排工作。

　　鐵路部門提醒，列車具體開行情況請以車站公告為準。旅客如有任何疑問，可撥打客服電話12306，或登錄網站www.12306.cn查詢。

　　反應

　　深圳北-西安二等座891元

　　網友抱怨票價貴行駛時間長

　　“891元啊，這太貴了，一等票居然接近1500元，普通百姓真的坐不起。”昨日，有媒體公布了深圳至西安、鄭州的票價后，網友在興奮又有新高鐵開通之余，紛紛感嘆票價太貴，令普通百姓無福消受。而記者對比了普通列車價、高鐵價、飛機票打折價、飛機票全價后也發現，高鐵在國慶節這種節假日期間價位居中，在價格、時間上居中，具有相對優勢。

　　除了票價貴，乘坐時間較長也是導致網友們抱怨的因素之一。來自河南洛陽的胡先生說，以前到武漢坐5個多小時覺得還是比較難受的，高鐵行駛速度快，耳朵容易發痛。現在要坐7個小時，時間有點長，估計帶著小孩子的人會更加受不了。“如果不是節假日，我寧愿坐飛機，畢竟時間短點。而且非節假日票價也便宜。”

　　抱怨歸抱怨，但是深圳北直

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