近日,國務院下發了《關于加強道路交通安全工作的意見》,安徽省迅速貫徹落實。根據《意見》,運輸企業誠信考核將與線路招標、銀行信貸掛鉤,客車夜間速度不得超過日間限速的80%,駕考將增加突發情況應對等內容。
交通安全:行政首長負責
《意見》進一步強化了地方各級人民政府領導責任,要求實行道路交通安全地方行政首長負責制。
突出強調道路運輸企業、機動車生產企業以及道路施工、建設、經營管理等單位的主體責任,明確指出要以落實企業主體責任為重點,有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故。
鼓勵客運企業實行規模化、公司化經營,積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業,嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。
誠信考核:與招投標掛鉤
要求推進道路運輸企業誠信體系建設,將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。對安全管理混亂、存在重大安全隱患的,要依法責令停業整頓。整改不達標的,將按規定取消相應資質。
發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業,將責令停業整頓。
夜間行駛:長途停車換人
客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%;嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。運輸企業嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度。
要求嚴格客運班線審批和監管,合理確定營運線路、車型和時段。嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間。對現有長途客運班線進行清理整頓,整改不合格的堅決停止運營。
衛星定位:四類車輛裝置
旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置,臥鋪客車還應安裝車載視頻裝置。不按規定使用或故意損壞裝置的,將追究相關人員和企業負責人的責任。運輸企業應切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管,確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。執法部門應將車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據,定期進行檢查,依法嚴格處罰。
從業信息:設立“黑名單”
客、貨車輛駕駛人培訓考試將增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容,大中型客、貨車輛駕駛人將增加夜間駕駛考試。
有關部門將建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制,設立駕駛人“黑名單”信息庫。
將實現交通監控信息等資源共享,嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度,全面推進交通違法記錄省際轉遞。
發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的,交通違法記滿12分的,以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人,將嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
整改未完:暫停道路審批
嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同設計、同施工、同使用的“三同時”制度,對因交通安全設施缺失導致重大事故的,將限期整改,整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。(趙紀彬王濤)
作者:趙紀彬王濤
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