摘要:云計(jì)算、交通大數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)利用，不僅會(huì)推進(jìn)智能交通更加快速地發(fā)展，也將為公眾提供更加便捷、高效、綠色、安全的出行環(huán)境，創(chuàng)造更加美好的生活。
云計(jì)算+大數(shù)據(jù)大舉來(lái)襲
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)作為新一代信息技術(shù)的重要代表，正在深刻地改變著信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，推動(dòng)生產(chǎn)、生活方式發(fā)生重大革命性變化。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)幾年，云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施支出預(yù)計(jì)將以年均15.6%的速度增長(zhǎng)，到2019年將達(dá)546億美元，這將占IT基礎(chǔ)設(shè)施支出近一半（46.5%）的市場(chǎng)。
云計(jì)算是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)增加、使用和交付模式，通常涉及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。早在2012年，我國(guó)云計(jì)算就迎來(lái)了發(fā)展高峰期。當(dāng)是時(shí)，全國(guó)大半省市都相繼出臺(tái)云計(jì)算規(guī)劃，并吸引了一大批云計(jì)算企業(yè)及資本關(guān)注，似乎云計(jì)算已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱。但當(dāng)時(shí)，全社會(huì)對(duì)云計(jì)算認(rèn)知還比較薄弱，甚至建設(shè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房都被視為云計(jì)算的主營(yíng)業(yè)務(wù)，市場(chǎng)需求不足導(dǎo)致很多資源閑置。
現(xiàn)在，隨著4G時(shí)代的到來(lái)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起以及“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃的實(shí)施，移動(dòng)設(shè)備成為人們更加方便、廣泛地接入互聯(lián)網(wǎng)的終端。與此同時(shí)，移動(dòng)的特性也帶來(lái)了對(duì)數(shù)據(jù)收集、分享、處理等在規(guī)模上和實(shí)時(shí)性上的新要求。而云計(jì)算作為推動(dòng)信息技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)按需供給、促進(jìn)信息技術(shù)和數(shù)據(jù)資源充分利用的全新業(yè)態(tài)，勢(shì)必將在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下開(kāi)花結(jié)果。
2015年7月，華為、阿里云、浪潮、金山云等公司用一場(chǎng)接一場(chǎng)規(guī)模浩大的發(fā)布會(huì)再次掀起了國(guó)內(nèi)云計(jì)算布局浪潮，然而不同以往的是，此時(shí)政府已經(jīng)成為云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈、利益鏈的核心環(huán)節(jié)。從2012到2015年三年間，國(guó)內(nèi)云計(jì)算走過(guò)了成長(zhǎng)期，在市場(chǎng)、技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。而自2015年之后，云計(jì)算產(chǎn)業(yè)有望開(kāi)啟高速發(fā)展期。
據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2015年82%的新應(yīng)用將運(yùn)行在云計(jì)算平臺(tái)上，到2020年云計(jì)算業(yè)務(wù)將占到所有IT系統(tǒng)的27%。這意味著，我國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)黃金爆發(fā)期，云計(jì)算已成為全球信息通信領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。在2015年9月22日到9月25日在北京舉辦的“2015年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)”上，全方位展示了云時(shí)代企業(yè)最新方案及進(jìn)展。例如公有云、私有云存儲(chǔ)設(shè)備、解決方案，云服務(wù)，數(shù)據(jù)中心解決方案，智慧城市建設(shè)解決方案等也將集中重點(diǎn)展示。
在大數(shù)據(jù)時(shí)代，為了深挖客戶(hù)數(shù)據(jù)價(jià)值，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)軍云計(jì)算，例如阿里云、百度云以及騰訊云。而云計(jì)算也被視為IT產(chǎn)業(yè)第四次產(chǎn)業(yè)革命，為此ICT產(chǎn)業(yè)鏈也開(kāi)始自建云，例如傳統(tǒng)ICT企業(yè)所屬的浪潮云、聯(lián)想云等，還有專(zhuān)攻云計(jì)算的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商，如世紀(jì)互聯(lián)等。無(wú)論是BAT還是ICT企業(yè)，云計(jì)算主導(dǎo)者一直都是互聯(lián)網(wǎng)公司。然而隨著云計(jì)算的爆發(fā)式發(fā)展，我國(guó)運(yùn)營(yíng)商以及通信設(shè)備商也不甘寂寞，紛紛瞄準(zhǔn)了政府和企業(yè)市場(chǎng)，進(jìn)軍云計(jì)算市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)云計(jì)算競(jìng)爭(zhēng)已趨于白熱化，正上演著一場(chǎng)云計(jì)算圈地運(yùn)動(dòng)。
據(jù)了解，中國(guó)電信于2012年成立云計(jì)算公司，并在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次正式提供基于虛擬數(shù)據(jù)中心的混合云服務(wù)，重點(diǎn)發(fā)力政務(wù)、教育、醫(yī)療、金融、園區(qū)等5個(gè)方面，布局全網(wǎng)“4+2”云數(shù)據(jù)中心。中國(guó)聯(lián)通借力華為完成沃云SDN網(wǎng)絡(luò)商用部署，同時(shí)在全國(guó)部署了十大云數(shù)據(jù)中心和31個(gè)省會(huì)城市云計(jì)算資源池，于2013年成立了云數(shù)據(jù)公司。截止2014年6月，中國(guó)移動(dòng)在全國(guó)累計(jì)部署了超過(guò)15000臺(tái)服務(wù)器和50000個(gè)虛擬機(jī)，同時(shí)成立了蘇州研發(fā)中心，中移動(dòng)還計(jì)劃構(gòu)建3000-4000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，以開(kāi)展更為專(zhuān)業(yè)化的云計(jì)算研發(fā)及應(yīng)用。
而在通信設(shè)備商方面，近日華為正式宣布進(jìn)入企業(yè)云市場(chǎng)，并公布了其企業(yè)云戰(zhàn)略。其實(shí)，早在2008年，華為就開(kāi)始布局云計(jì)算領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)主要以私有云為主。2010年底，華為啟動(dòng)“云帆計(jì)劃”，正式宣布進(jìn)軍云計(jì)算領(lǐng)域；2011年10月，華為宣布成立IT產(chǎn)品線(xiàn)；2014年，華為領(lǐng)先的云操作系統(tǒng)Fusion Sphere 5.0發(fā)布，并已經(jīng)構(gòu)建了從云操作系統(tǒng)到服務(wù)器的硬軟件產(chǎn)品線(xiàn)。中興通訊早在2003年就開(kāi)始涉足云計(jì)算模式的研究和探討，并有望憑借先天的電信業(yè)優(yōu)勢(shì)在未來(lái)的云計(jì)算技術(shù)中保持領(lǐng)先。而愛(ài)立信也已經(jīng)成立了大約1.1萬(wàn)名員工的云計(jì)算部門(mén)，并完成了產(chǎn)品布局。愛(ài)立信甚至還提出了“雄心勃勃”的發(fā)展目標(biāo)——讓云計(jì)算成為愛(ài)立信最大的營(yíng)收業(yè)務(wù)單元，期望打造“第三條增長(zhǎng)曲線(xiàn)”。
從BAT到ICT企業(yè)、從三大運(yùn)營(yíng)商到通信設(shè)備商，在大數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們?cè)絹?lái)越多地看到“云”的身影，例如智能手機(jī)、智能家居、智慧城市、智能汽車(chē)以及智能交通等，而云計(jì)算與大數(shù)據(jù)也互為表里，成為目前信息通信領(lǐng)域最具活力的發(fā)展方向。在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，工信部主辦的“2015年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)”上國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商、華為、中興通訊等設(shè)備商以及互聯(lián)網(wǎng)公司將展示其云計(jì)算最新方案或最新終端產(chǎn)品。隨著基礎(chǔ)架構(gòu)的建立，云服務(wù)有望成為信息通信產(chǎn)業(yè)下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。
智能交通“飛”得更高
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和高效計(jì)算能力，將實(shí)現(xiàn)交通管理系統(tǒng)跨區(qū)域、跨部門(mén)的集成和組合，將會(huì)更加有效地配置交通資源，從而大大提高交通運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)能力。而且，交通大數(shù)據(jù)分析將為交通管理、決策、規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)、服務(wù)以及主動(dòng)安全防范帶來(lái)更加有效的支持。此外，基于交通大數(shù)據(jù)的分析為公共安全和社會(huì)管理提供新的理念、模式和手段。
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，立足國(guó)情，運(yùn)用新技術(shù)手段，結(jié)合智慧城市建設(shè)，構(gòu)建具有中國(guó)特色的新一代智能交通系統(tǒng)，是我國(guó)智能交通發(fā)展的重要方向，目前來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)要開(kāi)展以下幾個(gè)方面的工作。
1.提升交通感知智能化水平，完善網(wǎng)絡(luò)化的交通狀態(tài)感知體系。感知是一切數(shù)據(jù)來(lái)源的前提。“十二五”時(shí)期，要突破車(chē)路狀態(tài)感知與交互等關(guān)鍵技術(shù)，包括車(chē)輛動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、狀態(tài)實(shí)時(shí)獲取、環(huán)境智能感知、車(chē)路信息交互等一批前沿技術(shù)，提升交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力和水平。要建設(shè)覆蓋主要道路、公交場(chǎng)站、高速路口、軌道交通站點(diǎn)、綜合運(yùn)輸樞紐的數(shù)據(jù)傳感網(wǎng)絡(luò)，形成全路網(wǎng)智能監(jiān)控體系。要推動(dòng)地面公交、軌道交通、民航、鐵路、交管、氣象、消防等部門(mén)實(shí)現(xiàn)信息共享，為交通大數(shù)據(jù)分析提供海量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
2.加強(qiáng)交通數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步整合數(shù)據(jù)資源。推進(jìn)智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，特別是要建立和完善智能交通系統(tǒng)的接口規(guī)范和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為跨部門(mén)、跨區(qū)域的智能交通信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，還要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全防范措施，提升數(shù)據(jù)監(jiān)管和保護(hù)能力，維護(hù)數(shù)據(jù)的安全使用。綜合交通相關(guān)的不同部門(mén)、不同區(qū)域、不同類(lèi)型的“數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)”，整合交通數(shù)據(jù)資源，建立綜合性立體的交通信息體系，形成智能交通數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)，提升交通數(shù)據(jù)資源的整體性服務(wù)能力。
3.創(chuàng)新交通大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的交通系統(tǒng)高效運(yùn)營(yíng)和管理。基于交通數(shù)據(jù)資源互聯(lián)共享、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的原則，構(gòu)建完備或準(zhǔn)完備網(wǎng)絡(luò)化交通信息環(huán)境，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨模式的大范圍出行調(diào)控、網(wǎng)絡(luò)化誘導(dǎo)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)控制。以互通的交通信息平臺(tái)為基礎(chǔ)，形成城際公路、鐵路、民航等交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行體系，強(qiáng)化交通運(yùn)營(yíng)管理的整體性功能，通過(guò)多個(gè)交通部門(mén)的相互配合，實(shí)現(xiàn)步調(diào)一致的協(xié)同管理，為交通運(yùn)行高效有序、居民出行安全便捷提供更有力的保障。
4.建立基于大數(shù)據(jù)分析的新一代智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)，改善和提高公眾出行的智能化服務(wù)水平。為滿(mǎn)足公眾出行多樣化、個(gè)性化、動(dòng)態(tài)化交通服務(wù)需求以及交通應(yīng)急救援、跨行業(yè)綜合交通服務(wù)需求，要應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、新一代寬帶移動(dòng)通信、智能終端等新技術(shù)，大力推進(jìn)個(gè)性化的移動(dòng)服務(wù)發(fā)展，并創(chuàng)造新型商業(yè)模式，鼓勵(lì)交通管理、載運(yùn)工具制造、信息產(chǎn)業(yè)等多方組成聯(lián)盟，一起推進(jìn)新一代的交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建立，讓民眾“隨時(shí)隨地”享受到交通信息智能服務(wù)帶來(lái)的便利。要建設(shè)跨區(qū)域、多模式的綜合交通電子支付系統(tǒng)。基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)建立全國(guó)聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)結(jié)算體系網(wǎng)絡(luò)信任平臺(tái)，建設(shè)國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)清分結(jié)算和客戶(hù)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍跨區(qū)域電子不停車(chē)收費(fèi)服務(wù)。加快交通一卡通跨區(qū)域、跨行業(yè)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)出行中的便捷支付。推動(dòng)公路與城市車(chē)輛收費(fèi)一體化，實(shí)現(xiàn)交通需求管理的科學(xué)化，并最終形成跨區(qū)域、多模式的綜合交通電子支付體系，為公眾出行提供更加智能的服務(wù)。
5.構(gòu)建并完善智能交通技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。加強(qiáng)智能交通科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟平臺(tái)的建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研之間的聯(lián)系與互動(dòng)，注重協(xié)同創(chuàng)新，提高企業(yè)技術(shù)集成能力。加大研發(fā)投入，促進(jìn)從研究開(kāi)發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的有機(jī)銜接，加快科研成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移。充分利用國(guó)際科技資源，擴(kuò)大智能交通科技開(kāi)放合作，并加大對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度。建立交通數(shù)據(jù)采集、更新、共享和信息發(fā)布制度，明確各相關(guān)方在數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及信息交換方面的責(zé)任和義務(wù)。建立公益服務(wù)與市場(chǎng)化增值服務(wù)相結(jié)合的交通信息資源開(kāi)發(fā)利用機(jī)制，將交通運(yùn)輸各利益相關(guān)方通過(guò)價(jià)值鏈連接起來(lái)。交通信息按照市場(chǎng)引導(dǎo)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)的方式在各利益相關(guān)方之間流動(dòng)，并逐步形成新的市場(chǎng)和營(yíng)利點(diǎn)，加快交通信息服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
結(jié)束語(yǔ)
大數(shù)據(jù)時(shí)代各行各業(yè)都在發(fā)生重要轉(zhuǎn)變，而互聯(lián)網(wǎng)的興起進(jìn)一步推動(dòng)云計(jì)算時(shí)代的到來(lái)。在經(jīng)歷了成長(zhǎng)期之后，國(guó)內(nèi)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)集中爆發(fā)，多數(shù)部門(mén)、地方、企業(yè)等紛紛搭建自己的云平臺(tái)，但是我們真的需要那么多“云”嗎？云計(jì)算打破了傳統(tǒng)資源及硬件限制，旨在為企業(yè)或個(gè)人提供更加高效、低成本的解決方案。而從目前國(guó)內(nèi)發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，云計(jì)算還存在重復(fù)建設(shè)、利用率等問(wèn)題，與國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品還存在一定差距。我國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。
智能交通作為通信、計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域集成應(yīng)用的產(chǎn)物，也為云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能終端等新技術(shù)提供率先應(yīng)用的環(huán)境，并為其提供廣闊的市場(chǎng)空間。云計(jì)算、交通大數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)利用，不僅會(huì)推進(jìn)智能交通更加快速地發(fā)展，也將為公眾提供更加便捷、高效、綠色、安全的出行環(huán)境，創(chuàng)造更加美好的生活。
