融合方案，應(yīng)時(shí)而生
 

      鐵路專用通信是運(yùn)輸指揮的重要基礎(chǔ)工具，隨著鐵路運(yùn)輸發(fā)展以及維修體制改革，對(duì)專用通信寬帶化、維護(hù)管理集中化的要求越來越迫切。鐵路專用通信系統(tǒng)作為鐵路系統(tǒng)中的重要組成部分，在保證列車正點(diǎn)運(yùn)行、降低機(jī)車能耗、提高通過能力、通告險(xiǎn)情、防止事故、救援搶險(xiǎn)等方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。在“模轉(zhuǎn)數(shù)”技術(shù)趨勢的推動(dòng)下，傳統(tǒng)的模擬通信系統(tǒng)已逐漸淘汰，包括GSM-R和400MHz數(shù)字無線通信系統(tǒng)成為了行業(yè)通信系統(tǒng)的代表。而由車、機(jī)、供、電、輛等不同部門的通信需求差異，導(dǎo)致出現(xiàn)了WIFI、公網(wǎng)、LTE在內(nèi)的多種通信方式并存的局面，如何將各通信系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)互通；特別是當(dāng)面對(duì)數(shù)字化、寬帶化鐵路通信發(fā)展新方向和對(duì)數(shù)據(jù)、圖像及視頻等通信業(yè)務(wù)新需求時(shí)，如何做好寬窄帶技術(shù)的平滑演進(jìn)和技術(shù)升級(jí)，這些都成為急需解決的問題？對(duì)此，海能達(dá)推出了安全可靠、智慧融合的鐵路站場寬窄帶融合通信解決方案，在保障安全的提前下為鐵路行業(yè)智能化、信息化建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
 

寬窄帶融合方案，為鐵路行業(yè)打call
 

       海能達(dá)鐵路寬窄帶融合通信解決方案依托智慧統(tǒng)一通信平臺(tái)構(gòu)建多網(wǎng)融合、平臺(tái)融合、業(yè)務(wù)融合的架構(gòu)體系，針對(duì)不同業(yè)務(wù)部門組建異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，通過平臺(tái)接口接入GSM-R、LTE、公網(wǎng)等各種通信制式，形成跨部門、多系統(tǒng)的融合通信網(wǎng)絡(luò)；在平臺(tái)融合上，系統(tǒng)前端設(shè)置指揮分析和預(yù)案處理系統(tǒng)，后端以云服務(wù)構(gòu)建臺(tái)賬綜合數(shù)據(jù)庫、預(yù)警分析數(shù)據(jù)庫、專家解決方案數(shù)據(jù)庫，通過構(gòu)建數(shù)據(jù)共享平臺(tái)為決策者提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐；多媒體調(diào)度則以視頻為基礎(chǔ)，將車、機(jī)、工、電、輛，鐵路公安等視頻業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，通過大屏和后臺(tái)調(diào)度軟件平臺(tái)相結(jié)合，形成可視化指揮調(diào)度中心平臺(tái)。