摘要:西寧市市長張曉容對海信承建的西寧智能交通系統給予高度評價，“西寧智能交通信息化建設海信下了很大功夫，整體規劃設計科學合理，契合西寧的實際情況。希望海信將西寧智能交通作為課題來研究，在全國走在前列?！?/div>
“西寧智能交通信息化建設海信下了很大功夫，整體規劃設計科學合理，契合西寧的實際情況。”在聽完青島海信網絡科技股份有限公司匯報的西寧市智能交通建設及應用效果匯報之后，西寧市市長張曉容這樣說道。
記者獲悉，根據西寧市“暢通西寧”三年攻堅行動計劃智能交通建設方案，海信聯合西寧市交警支隊，以“信號自適應控制為重點，以數據大腦為核心”共同建設西寧智能交通系統。截止目前，已經建設了西寧智能交通管控平臺、基于大數據、云存儲、云計算的數據中心、交通信號控制系統、道路交通監控系統、交通非現場執法系統、交通信息服務系統、交通指揮調度系統、交通分析研判系統、運維管理系統7大系統，累計24個子系統。其中，信號燈改造、數據采集、誘導系統、交通布控等方面受到了張市長的重點表揚。“這些方面效果提升明顯，讓我們看到了好的前景，為我們將來對智能交通建設及加大投入方面增加了信息，科技強警走在了前頭。”張市長說道。
下面，讓我們跟隨小編，一起來看看受到張市長表揚的海信承建的西寧智能交通系統取得的良好成效吧！
信號控制
已完成9個切片子區自適應控制點位59處，完成昆侖路、七一路、夏都路、南北大街、同仁路、建國路、祁連路、東關大街、南川東路系統優化、共計完成計劃自適應控制點位70%以上。
成效：協調區域內部旅行時間減少15%，停車次數減少25%，區域高峰時段擁堵持續時間縮短13%；獨立點位采用單點自適應控制后，路口周期綠損降低45%，高峰溢出路口采用瓶頸控制，溢出次數降低78%。
指揮調度
指揮調度模式創新性變革，每月主動發現警情200余次；智能運維有效保持系統運行效果。
成效：指揮調度持續穩定發揮效果，主動巡檢發現警情，每月主動發現警情200余次，復用全市600余處視頻，速度提高50%以上；智能運維保障系統運行效果，完好率及服務閉合率90%以上。
信息服務
建設誘導屏55塊，融合定點監測、電警卡口、高德數據、交通局浮動車數據，已覆蓋全部路段。
成效：基于“互聯網+”多元異構路況計算，與互聯網企業共享數據，實現“時、空”數據融合，原有多種固定點交通流檢測數據、電警卡口過車數據，與高德數據進行融合后，準確率已達90%以上，可覆蓋全市路網。
交通執法
非現場執法能力大幅提升，大數據技術實時分析對比違法車輛，有效遏制涉車違法行為。
成效：違法抓拍及分揀系統集成應用誘導發布，日均發布違法信息8000余次，有效震懾違法行為。基于大數據實時分析假套牌車，查獲精準率達到100%，有效遏制涉車違法行為。
張曉容市長對海信智能交通系統給予高度評價：“西寧智能交通，海信在研究方向、思路、布局方面我完全贊同，這套堅持下去，一定可以在全國走在前列。海信要在西寧的全國綠色樣板城市中做出貢獻，在全國綠色城市管理上做出示范，希望海信將西寧智能交通作為課題來研究，在全國走在前列。”（青島海信網絡科技）
