信號故障，分鐘級響應；維修人員實時收到任務……用了海信，運維不是事兒！

2016-07-18 10:52:29 來源：中國智能交通責任編輯:

鏡頭被擋拍不清楚？
交通事故損壞了設備？
人工巡檢發現慢效率低？
……
智能交通運維中
這些問題將再也不是事兒！
為啥？且聽小編慢慢介紹咱海信運維云平臺……
 
運維云平臺是個啥？
        海信智能交通運維云平臺，是基于ITSS信息技術服務國家標準架構的最佳實踐，針對智能交通行業運維服務的業務特點，面向故障快速發現定位、服務過程嚴格監管、服務效果客觀評價、服務價值深度挖掘四個行業發展趨勢而設計的運維基礎支撐平臺。
        運維云平臺共分為監控中心、維修中心、運維監管中心三大中心系統。
        監控中心系統：實現了19大類內、外場設備故障的自動診斷，對5大類設備降效進行自動分析，故障自檢準確率達90%以上。
        維修中心系統：基于發現、解決、分析、改進的運維過程閉環進行設計，主要實現了故障維修、外場巡檢保養、備品備件、返廠維修、設備設施資產管理等運維過程業務。同時利用移動運維APP，極大地提高了運維過程的時效性和規范性。
        監管中心系統：實現了服務能力、服務效果、服務過程、服務保障四大方面，共計近60項評價指標分析。
 
為啥說海信運維云平臺牛？
        海信運維云平臺從運維的各個環節進行了提升：
        第一是故障發現環節，采用自檢上報、主動監測、數據預警、降效分析等多種檢測方式，能夠保證故障在發生后，快速準確地發現。
        第二是故障的服務級別，運維云平臺對每類設備的故障都進行了標準化，并將故障定義對應的服務級別，信號系統故障是最高級別，要求外場運維團隊的響應時間在分鐘級。
        第三是派工環節，采用就近模式自動派工，保障在故障發生后數秒內，離故障點位最近的維修人員將接收到系統自動派發的工單。
        第四是維修環節，采用云知識庫的模式，保證維修人員對于故障維修方法有參考，縮短故障原因分析與故障修復的時間。
 
 
        目前全國40多個城市的60多個在服務項目，已經全部通過運維云平臺管理，項目的服務閉合率全部達到99%以上，系統可用率全部達到95%以上。
        海信很早就在運維領域進行部署，不但專門成立了運維服務事業部，同時在研發方面開辟了獨立的產品線，有一支獨立的研發團隊，每年投入數百萬元的研發經費。運維云平臺產品的研發將會緊貼智能交通行業的業務發展趨勢，以持續創新為目標，實現運維從成本中心向利潤中心的轉變，為客戶帶來更多的價值。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。