江蘇主干線公路要建高清智能監控

　　4月8日，江蘇省政府發布《關于加強道路交通安全工作的意見》，主干線公路均要建有高清智能監控、高速每10至15公里建氣象監測站點，同時加強駕駛人員的管理，12個月內有3次以上超速違法記錄及有吸毒史的客貨運駕駛人，建議企業采取調離崗位、解聘等措施，及時消除安全隱患。

　　12個月超速逾3次

　　司機調離崗位

　　今后，渣土車等客貨運車輛在12個月內超速3次以上，司機要調離崗位。

　　各地公安、交通運輸部門要共同設立客貨運“榮譽駕駛人”和“黑名單”駕駛人信息庫，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，年度違法超限超載運輸3次以上，或12個月內有3次以上超速違法記錄及有吸毒史的客運駕駛人，要嚴格依法處罰，并建議企業將其調離崗位、解聘。

　　要確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間不超8小時，日間連續駕駛不超4小時，夜間連續駕駛不超2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。

　　主干線公路要建

　　高清智能監控

　　加強高速公路和國省道干線公路安全設施和管理設施建設，力爭全省主干線高速公路每2公里應建有一套視頻監控，每10公里應建有一塊LED情報板；普通國省道城鎮段每10公里、非城鎮段每20—30公里應建有一套高清智能監控、交通監測設施，城市出入口等重點路段應加密布設。

　　進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。特別是推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，季節性濃霧多發地區，10—15公里應建有一套高速氣象監測站點。

　　啟用駕考信息共享

　　事故責任倒查

　　《意見》提出，要全面推動駕培機構使用指紋識別、視頻、衛星定位等監控手段，保證培訓學時和培訓里程。同時，全面啟用江蘇省機動車駕駛人培訓考試信息共享系統，實現考試預約信息網上流轉，候考排隊計算機處理，杜絕人為干預。

　　定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率。嚴格交通事故責任倒查，凡發生一次死亡3人以上交通責任事故的，一律對駕駛人培訓、考試和發證等環節組織倒查。

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