中國銀行ETC不把時間浪費在收費站

　　“時間，不應該停留在收費站，而是高品位的生活。”一句簡短的廣告語，就把中國銀行不停車收費系統(ETC)的便捷、高效概括了起來。

　　自2011年年底登陸我市以來，中國銀行的ETC由最初的鮮有人問津到現在的客戶排隊安裝，僅僅用了不足一年的時間。ETC究竟有什么魔力，讓眾多客戶排隊也要安裝?記者在中行許昌分行營業部向客戶小李提出這個問題后，快人快語的小李脫口而出：“方便、實惠唄!上下高速公路不用停車，費用還能打折，這樣的好事排隊辦理也值!”

　　使用其實很方便

　　中行許昌分行營業部主任董學兵告訴記者，ETC是高速公路不停車收費系統的英文縮寫，通俗地說，就是在車輛上安裝一個車載設備，在通過高速公路收費站時，車載設備與收費站的接收設備交換信號完成識別與交費，而在這個過程中，車輛不用停留，而是一直在行進中。

　　據了解，在國外，ETC已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模。我國許多大城市近年來也開設了ETC，而中行許昌分行是我市第一家開設ETC的金融機構。董主任告訴記者，ETC之所以受到客戶的歡迎，主要是省時、省錢還環保。

　　特點一：省時。記者坐在安裝有ETC車載設備的車上體驗了一下，當其他車輛都在車道上老老實實排隊領卡時，我們的車輛以40公里/時的速度駛入空無一車的ETC專用通道。即將到達收費崗亭時，司機師傅略一點剎車，無人值守收費崗亭中的接收設備感應到了車前擋風玻璃上方的車載設備發出的信息，擋車桿迅速自動抬起，我們的車輛以20公里/時的速度通過收費站。看著身后還在停車排隊領卡的車輛，記者不禁感慨ETC的快捷真是名不虛傳。

　　據董主任介紹，使用中國銀行的ETC，車輛在通過收費站時，時速可保持在20公里—40公里之間，耗時不到2秒，其通行能力是人工收費通道的5倍至10倍。

　　特點二：省錢。高速公路通行費不打折，這是司機朋友都熟知的規矩，可是，ETC卻“破了例”。據悉，使用中國銀行ETC的車輛，在交納高速公路通行費時，均按九五折計算。舉例來說，我市小型車輛到鄭州市區的高速公路通行費是40元，如果使用了ETC，通行費將按照40元×0.95=38元收取。可別小看了這區區2元錢，經常外出的車輛，像單位的行政用車、運輸集團的車輛、經常跑外地的出租車，如果使用ETC，每次的通行費按九五折交納，積少成多，細算下來也是一筆不小的費用。

　　特點三：環保。近日的霧霾天氣讓大家記憶猶新，甚至有網友調侃：“霧”以“吸”為貴。還有網友戲稱為厚德載“霧”、自強不“吸”。玩笑歸玩笑，可真處在這“混沌世界”里，卻不是那么好玩兒的。霧霾形成的原因，除了天氣無風外，大氣污染算是罪魁禍首，而汽車尾氣排放則是重要原因之一。使用中國銀行ETC，車輛在通過高速公路收費站時不再停留，也就減少了汽車油料的損耗和車輛尾氣的排放，從而起到節約能源、保護環境的效果。

　　辦理其實很簡單

　　據中行許昌分行辦理ETC的柜員介紹，中國銀行ETC辦理起來很簡單，個人客戶只需持借記卡，并攜帶本人身份證、機動車行駛證，到中行指定網點填寫申請表和使用協議即可;對公客戶還需攜帶法人代表身份證、本人身份證、企業營業執照和預留印鑒，填寫申請表，其他手續與個人客戶相同。車載設備一般安裝在車輛前擋風玻璃正前方的位置，安裝下來不到一分鐘。

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