湖北4條高速公路主動降價

　　目前，湖北已有4條高速公路主動降價，紛紛摘掉“全國最貴高速路”帽子。交通部門昨稱，每年給司機讓利超過1億元。

　　第一條降價高速公路是被譽為“全國最貴高速公路”滬渝高速鄂西段，其東起宜昌長江大橋南岸，西止于利川魚泉口，全長320公里。2009年12月通車，是我省有史以來投資最大、工程最為艱巨、地質最為復雜、建設周期最長的高速公路工程，也是目前世界上建設難度最大的山區高速公路項目之一，因此，收費標準較高。

　　2011年11月15日起，該路收費標準調整，降幅達20%，一類車（五座及以下）由1.05元/車公里，降為0.836元/車公里，相當于轎車跑完滬渝高速鄂西段全程可省近70元；載貨類汽車計重收費標準由0.165元/噸公里，降為0.132元/噸公里。滬渝高速鄂西段相關人士昨介紹，降價后，費收額比原來少了幾千萬元，車流量有一定增加，促進了鄂西地區商貿物流通，一些旅游景區客流大幅增加。

　　今年，天河機場高速路、十漫高速公路陸續“摘帽”。天河機場高速路全長17.8公里，2001年起，五座車輛每次通行15元，相當于平均每公里運價0.88元，被稱為“全國天價機場路”。今年5月1日起，收費標準下調，其中五座車輛每次10元。

　　十（堰）漫（川關）高速公路是武漢進入陜西必經之路，全長106.41公里，2007年底通車，因沿線有多個隧道，5座以下小車每公里收費標準是0.936元，一輛小轎車跑完就要近100元。今年10月1日起，5座及以下的客車按0.836元/車公里收取，貨車收費標準也相應下調。

　　三峽翻壩高速公路通行費降一半創湖北高速公路最大降幅武漢轎車開到秭歸能省22元本報訊（記者左洋）現在，武漢開小汽車到秭歸，走漢宜、三峽翻壩高速公路是“一個價”了，全程0.44元/車公里，比原來節省22元通行費。

　　記者昨從省交通運輸廳了解到，即日起，三峽翻壩高速公路通行費下調，17座以下車輛通行費降幅約50%，貨車通行費降幅約33%，創湖北高速公路通行費最大降幅。

　　三峽翻壩高速公路位于宜昌市長江南岸，將三峽大壩和滬渝高速公路聯成一體，止于秭歸縣曲溪橋，全長56.776公里。通車初期，因相關原因，17座以下車輛通行費為0.836元/公里，載貨類汽車計重收費標準基本費率0.132元/噸公里。

　　許多車輛為了節省通行費用，仍走三峽專用公路，導致車流擁擠，特別是貨車，大多舍近求遠，情愿繞道，也很少選擇走三峽翻壩高速，導致該公路車流很低。

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