高速公路安防工程市場調查

　　近年來，在國家政策的推動下，以高速公路、鐵路（高鐵）、軌道交通等為主的交通設施建設正處于建設的高潮，而與之相關的交通安防工程市場，在如此強勁的市場需求下，也同樣高潮迭起。其中高速公路安防是整個交通行業安防的重中之重，對高速公路安防工程市場調查也更具代表性。故本期特針對高速公路安防工程市場進行詳細分析，以供讀者參考借鑒。

　　在過去的2011年，中國安防產業在經過了“平安城市，智能交通” 等的衍生，以及奧運會、世博會等大型活動帶來安防機遇的影響下，安防意識逐步深入人心，智能交通建設的持續推動為中國安防產業帶來更為廣泛的發展空間。

　　記者針對不同地區安防集成商/工程商調查中發現，交通行業安防市場份額占各地區安防市場之最。把交通行業安防稱之為“安防市場領頭羊”毫不為過。

　　近年來，在國家政策的推動下，以高速公路、鐵路（高鐵）、軌道交通等為主的交通設施建設正處于建設的高潮，而與之相關的交通安防工程市場，在如此強勁的市場需求下，也同樣高潮迭起。其中高速公路安防是整個交通行業安防的重中之重，對高速公路安防工程市場調查也更具代表性。故本期特針對高速公路安防工程市場進行詳細分析，以供讀者參考借鑒。

　　第一部分：高速公路安防工程市場概況

　　高速公路成為基礎建設“重頭戲”

　　眾所周知，我國高速公路從無到有，總體上實現了持續、快速和有序發展，特別是在近二十年以來，國家加大了對包括公路在內的基礎設施建設投資力度，高速公路建設進入了快速發展期。高速公路的快速發展，極大地提高了我國公路網的整體技術水平，優化了交通運輸結構，對緩解交通運輸的“瓶頸”制約發揮了重要作用，有力地促進了我國經濟發展和社會進步。

　　據了解，“十二五”時期，我國將繼續推進國家高速公路網、國家區域發展戰略確定的高速公路、特大城市圈、大中城市群、疏港高速公路，以及省際連接線高速公路建設，加快重要高速公路通道擴容改造建設。5年建成國家高速公路網3.5萬公里，到2015年國家高速公路網全部建成，通車里程達到8.3萬公里，基本覆蓋50萬以上人口城市。地方高速公路網5年建設約3萬公里，其中新開工1.2萬公里。

　　另外，交通運輸部發布的《交通運輸“十二五”發展規劃》中提出，“十二五”末，我國國家高速公路網將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮人口城市。高速公路欠發達的東北三省以及西部各省市是此次規劃的重點，建設力度空前強大。（如表1所示）

　　（表1：“十二五”期間，東北三省及西部地區高速公路建設規劃）

　　我們把交通行業安防細分為高速公路、鐵路（高鐵）、軌道交通（地鐵）、城市道路、水上交通、交通場所（車站、機場、碼頭）等安防。通過采集的200多個關于交通行業安防項目發現，城市道路安防所占比例最多，約占30%左右，其次則為高速公路安防工程市場，達到20%;城市道路和高速公路占據交通安行市場的半壁江山。另外，鐵路（高鐵）與機場也占據較大份額。（如圖1所示）。

　　近幾年隨著高速公路建設的不斷發展，加上國家對高速公路安防的特殊要求，高速公路安防市場一路飆升，按此趨勢，大有超越城市道路安防市場之勢。另外，值得一提的是，高鐵安防市場也出現前所未有的發展，按此趨勢，高速公路與高鐵安防將成為安防市場中兩支主力軍。

　　擴建、改造帶來極大商機

　　除了重多新建項目外，那此運行數年的高速公路也都面臨著改造高峰期，如京珠高速，京滬高速等較早一批高速公路都已達到機電設備改造周期。新的項目建設與舊的設備改造將給安防集成商、產品供應商帶來新的機遇。

　　由于我國高速公路發展迅速，監控產品更新換代也比較迅速。激烈的市場競爭要求安防技術也在不斷提高，推出陳新。例如，傳統的模擬監控系統已在拖高速公路視頻監控的后腿，為此對高速公路視頻監控網絡化、數字化、智能化改造，將成為推動高速公路乃至整個交通行業安防市場發展的重要因素。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。