摘要:14日，記者從交警部門獲悉，交警部門已全面統(tǒng)一交通信號燈顯示模式，日后廣大車主遇到全屏信號燈時(shí)，可在確保安全的前提下直接右轉(zhuǎn)。
平時(shí)駕駛車輛時(shí)，司機(jī)們往往會發(fā)現(xiàn)，部分使用全屏信號燈的路口，會設(shè)有一個(gè)指示牌，明確是否能在全屏紅燈情況下右轉(zhuǎn)。由于有些路口有牌，有些路口沒牌，不少司機(jī)往往會覺得困惑：是否同一種燈色指示，會有不同的含義？14日，記者從交警部門獲悉，交警部門已全面統(tǒng)一交通信號燈顯示模式，日后廣大車主遇到全屏信號燈時(shí)，可在確保安全的前提下直接右轉(zhuǎn)。
目前，廣州市應(yīng)用的是“全屏、箭頭指示混合顯示的方式”。推行之初，常發(fā)生“前面的車輛該走時(shí)卻不走，后面的車輛按喇叭催促”的尷尬情況。針對這一情況，廣州交警陸續(xù)在城區(qū)內(nèi)這些問題比較突出的路口附設(shè)了“紅燈亮?xí)r可以右轉(zhuǎn)”指示牌，才讓廣大市民逐漸適應(yīng)了全屏信號燈通行模式，提高了道路通行效率。
但隨著人們對交通法律法規(guī)的進(jìn)一步深入了解，這些本來用于輔助指示的標(biāo)志牌卻引來了公眾疑慮：有些路口有牌，有些路口沒牌，雖然是同一種燈色指示，但是否有不同的含義呢？
14日，記者從廣州交警部門獲悉，為不斷完善交通信號燈控制，廣州交警專門研究制訂了交通信號的顯示模式規(guī)范，針對不同類型、不同流量狀態(tài)下的各種情況，選擇不同的顯示組合。并于7月底完成了中心城區(qū)1200多個(gè)路口（增城、蘿崗、花都、從化、南沙的交通信號燈目前仍在逐步完善當(dāng)中）的普查工作，并對“采用指示牌來指引車輛右轉(zhuǎn)”的38個(gè)路口進(jìn)行改造，全面統(tǒng)一了顯示方式。其具體內(nèi)容包括以下兩項(xiàng)：
一、拆除“紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)”指示標(biāo)志，全部改為箭頭燈來控制車輛通行。
二、拆除“紅燈時(shí)可右轉(zhuǎn)，注意避讓行人”指示牌，并優(yōu)化信號燈設(shè)置和配時(shí)。當(dāng)全屏燈紅燈亮?xí)r，在確保安全，避讓其他車輛和行人的情況下，可放心右轉(zhuǎn)。（記者余詩林 通訊員交宣）
