美軍車隊不久就能保護自己,即使在暴力沖突的敵對國市區和交戰區域,也不用擔心人員傷亡,這要歸功于大型車輛無人駕駛的新技術。
本月初在德克薩斯州胡德堡,美國陸軍坦克汽車研究發展工程中心(TARDEC)和洛克希德·馬丁公司演示了無人機動應用系統(AMAS)的性能,無人駕駛的車隊行駛在城市道路上。在測試中,無人駕駛戰術車輛順利通過危險和障礙,包括行人、迎面而來的車輛、道路交叉口、環形路口,以及暫停繞過其它車輛。
根據2012年的1100萬美元前期合同,洛克希德·馬丁公司研制了用于陸軍和海軍戰術車輛上的多平臺無人駕駛系統,它集成了低成本的傳感器和控制系統。據洛克希德公司的介紹,AMAS系統可以自動給司機發出警告、停車和線路調整的選擇,或者在司機的監督下實現無人駕駛。
洛克希德·馬丁公司導彈與火控部門的AMAS項目經理大衛西蒙,在陳述中說:“CAD設計的AMAS系統硬件和軟件達到了設計要求,無人車隊成功地應對了真實環境中遇到的障礙。”
在危險的情況下,無人駕駛車隊不僅能增加一定程度的安全,而且能在更接近前線的地方無人行駛。
TARDEC技術經理BernardTheisen說:“[AMAS]系統大幅增加了軍方讓無人駕駛系統投入實戰的決心。”
自伊拉克和阿富汗戰爭以來,五角大樓一直在尋求保護美軍車隊的方法,免于自殺炸彈、簡易爆炸裝置和其它攻擊。本月初,喀布爾附近營地埃格斯的一枚路邊炸彈爆炸,幸好沒有造成人員傷亡,阿富汗塔利班宣稱對此次美軍車隊的襲擊負責。
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