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破解“停車之痛” 華為NB-IoT智慧停車應運而生

2017-07-04 14:30:04 來源:中國智能交通責任編輯: futing
摘要:停車難,難于上青天。當今社會,我們不再為蜀道的危乎高哉而蹙眉,但停車難、停車貴問題卻讓人不得不側(cè)身西望長咨嗟。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,目前
停車難,難于上青天。當今社會,我們不再為蜀道的“危乎高哉”而蹙眉,但停車難、停車貴問題卻讓人不得不“側(cè)身西望長咨嗟”。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1:0.8,中小城市約為1∶0.5,保守估計我國停車位缺口超過5000萬個。有效便捷的解決停車問題,成為人們關注的焦點。
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如何破解 “停車之痛”?

當前,“停車之痛”已成為城市通病,因停車問題引發(fā)的糾紛屢見不鮮。

 

業(yè)內(nèi)人士指出,解決“停車難”“停車亂”這一共性問題,需要綜合施策。一方面,通過實現(xiàn)停車位共享,充分提高車位的利用率,降低閑置率;另一方面,要強化城市停車設施專項規(guī)劃調(diào)控,建設一批高度智能化和自動化的停車設施,充分利用有限面積上的立體空間。

 

同時,還需要優(yōu)質(zhì)的停車泊位管理,增強停車安全、便捷高效、收費合理等用戶體驗,進一步推行公共交通工具出行理念,與城市智慧停車形成強大合力。構建全新的城市停車格局,需要車位共享、立體停車、智能網(wǎng)聯(lián)停車場等智慧停車理念。

 

華為NB-IoT智慧停車應運而生

在“萬物互聯(lián)”的大趨勢下,當前的4G網(wǎng)絡在物與物的連接上稍顯乏力。相比藍牙、ZigBee等短距離通信技術,NB-IoT具備強連接、高覆蓋、低功耗、低成本等特性,能夠帶來更加豐富的應用場景,更適合海量連接與廣泛部署,已應用于水務、燃氣、路燈、停車等多個領域。

 

尤其是隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市管理問題的日益突出。以停車為例,車位緊張是導致交通問題頻頻出現(xiàn)的重要因素之一。因此,建設智慧停車管理系統(tǒng)勢在必行。

 

華為結(jié)合自身優(yōu)勢,積極推動智慧停車的建設及部署。不僅如此,華為還攜手上海聯(lián)通、千方科技試點的NB-IoT智慧停車,以“NB-IoT+互聯(lián)網(wǎng)+停車”新型組合,探索解決城市停車難這一大問題。

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華為智慧停車方案采用NB-IoT技術,優(yōu)勢眾多。

 

第一,在成本方面,車輛檢測器可直接上報給運營商無線網(wǎng)絡,無需匯聚網(wǎng)關,整體成本(設備成本、部署成本、維護成本)下降。

 

第二,部署便捷,車輛檢測器即插即用,安裝施工簡單,無需網(wǎng)絡技術人員支持,后續(xù)智能車位擴容簡單,不用考慮網(wǎng)絡兼容性的問題。同時,采用手機APP及停車管理數(shù)據(jù)平臺,可以為城市居民提供統(tǒng)一的智慧停車服務,方便居民的使用,節(jié)省管理成本。

 

第三,路側(cè)停車系統(tǒng)包括地磁模塊(內(nèi)置NB-IoT通信模組),利用地磁車位檢測器對車位占用狀態(tài)進行采集,停車管理平臺根據(jù)停車時長和計費規(guī)則自動生成計費數(shù)據(jù)。系統(tǒng)的設備運行狀態(tài)、車位占用狀態(tài)、收費記錄明細等信息均上傳至停車管理平臺,數(shù)據(jù)實時在手機等設備上顯示,告知車主各區(qū)域的剩余車位數(shù)量,進行區(qū)域車位引導。

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不僅如此,據(jù)相關人員介紹,華為智慧停車樣板點只需五步就能完成整個體驗:

  1. 使用智能停車微信公眾號查看空車位;

  2. 車輛駛來,停車入位;

  3. 參觀者通過公眾號查看車位狀態(tài),同時后臺管理系統(tǒng)開始計時;

  4. 參觀者在公眾號輸入停車泊位號,然后預付停車費;

  5. 完成交易流程,參觀者對樣板點提問和談論。

     

華為積極推動NB-IoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設

實際上,早在去年,華為就宣布與英國沃達豐集團成功開展了使用NB-IoT(基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng))的物聯(lián)網(wǎng)停車試驗。試驗是在西班牙馬德里的Vodafone Plaza的各個室內(nèi)停車場、利用西班牙的商業(yè)網(wǎng)絡進行的,另外在土耳其也在進行同樣的測試。

 

對于NB-IoT,有預計2017年全球?qū)⒂?0~50張NB-IoT網(wǎng)絡商用。VDF、DT、韓國LGU+、中聯(lián)通,電信等大T已經(jīng)啟動NB-IoT網(wǎng)絡建設。而從華為公布的“智慧城市”業(yè)務解決方案中,不難看出物聯(lián)網(wǎng)停車只是其智慧城市部署中的一環(huán)。對于物聯(lián)網(wǎng)這一商業(yè)藍海,華為的技術革命在停車領域的商業(yè)落地正在催熟端到端的產(chǎn)業(yè)鏈。

 

據(jù)了解,NB-IoT Case將在2017年商用啟航,如智能水表、智能停車、空氣檢測、智能燃氣、共享單車、白色家電等。商業(yè)模式方面,與此同時,華為攜手運營商和合作伙伴在新的商業(yè)模式上進行了探索實踐。

 

華為提供NB-IoT終端芯片、終端操作系統(tǒng)LiteOS、NB-IoT RAN和EPC、物聯(lián)網(wǎng)云平臺OceanConnect和OpenLab,旨在幫助運營商以及垂直行業(yè)伙伴打造一個更好的物聯(lián)網(wǎng)解決方案和生態(tài)。在上海召開的2017世界移動大會中,華為NB-IoT解決方案榮獲了主辦方GSMA頒發(fā)的“最佳物聯(lián)網(wǎng)移動創(chuàng)新獎”

 

物聯(lián)網(wǎng)是下一個商業(yè)藍海,NB-IoT承載物聯(lián)網(wǎng)應用具有得天獨厚的技術優(yōu)勢,華為后續(xù)將跟運營商以及其他合作伙伴在推進NB-IoT商業(yè)應用落地方面帶來怎樣的突破,我們拭目以待。但從目前已經(jīng)孵化出智能停車、智能水表、智能路燈、智能氣表等NB-IoT應用,不難看出,華為正在積極推動NB-IoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設,催熟端到端產(chǎn)業(yè)鏈。

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