交通數字孿生應用的重要落腳點,交通行業與數字孿生的深度融合,也是與傳統交通的重要區別。智能交通數字孿生實現了物理交通世界與數字交通世界的雙向映射,基于高精度感知技術,數字空間對物理交通世界的交通對象、交通流等進行精確模擬,并通過大模型、人工智能技術對海量的數字交通要素進行分析,從而實現物理世界交通流的仿真、預測,并反饋、優化、控制物理世界交通的運行,進而提升交通運行的效率,促進交通出行的安全。
基于在人工智能、云計算、游戲仿真模擬技術領域的深厚積累,騰訊持續推動數字孿生與交通行業融合,并推動行業標準制定。
2021年5月,“智能交通系統數字孿生需求和能力框架”在ITU智慧城市與物聯網研究組(簡稱“SG20”)正式立項,經過與美國、英國、德國、加拿大等全球各國100余位代表的反復研究和協調溝通,歷經3年研制,完成標準制定。該標準在研制過程中,得到了中國聯通、中國信通院、中國移動、中國電信等多家國內單位ITU標準專家的積極支持,提高了中國在ITU SG20的標準影響力。
該標準定義了智能交通數字孿生(DT-ITS)的概念框架,包括ITS數據交互、ITS數據處理、建模與仿真、ITS數據可視化等;DT-ITS數字孿生的能力框架,包括多源異構數據采集、支持海量數據處理的時空數據底座、提供統一時空支撐的地圖引擎、實現交通物理對象數字表征的建模引擎、進行交通運行仿真推演的仿真引擎、實現場景/數據/過程可視化的可視化引擎、以及基于多網多端的交通控制數據反饋系統等。
ITU-T是物聯網和數字孿生領域最權威的國際標準組織之一,由我國企業主導的ITU-T智慧交通數字孿生國際標準的發布,將能夠助力智慧交通發展,并推動智能交通數字孿生中國方案走向全球。
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