據悉,該計劃最初于去年10月以草案形式發布。美國交通部長Pete Buttigieg表示:“交通部目前在制定交通行業國家計劃方面,取得了重要的里程碑。該計劃將能拯救生命,并改變人們的出行方式。交通部已認識到V2X的潛在安全效益,將在全國范圍內加速采用該項技術。”
具體推進層面,該計劃提出在2024年至2036年總共12年時間內,分為短期、中期、長期三個階段,在美國全國加速C-V2X車聯網全國部署。目標至2036年,建成覆蓋美國全國范圍的C-V2X蜂窩車聯網,高速公路實現100%覆蓋,75個大型主要城市十字路口覆蓋率達到85%,其中大多數地區能夠提供弱勢交通參與者安全服務。
具體計劃如下:
短期(2024-2028):C-V2X車聯網在高速公路覆蓋率達到20%,在全國主要的75個城市路口覆蓋率達到25%;
中期(2029-2031):C-V2X車聯網在高速公路覆蓋達到50%,在全國主要的75個城市路口的覆蓋率達到50%;
長期(2032-2036):C-V2X車聯網在高速公路覆蓋達到100%,在全國主要的75個城市路口的覆蓋率達到85%。
此外,該部署計劃還針對C-V2X上車進行了明確的規劃,至2036年實現6家車企支持行駛安全應用的車輛量產,至少20個車型實現C-V2X功能。
負責研究技術的美國交通部首席副助理部長兼首席科學家Robert C. Hampshire博士表示:“該計劃將加速C-V2X車聯網市場投資、研究和部署”。聯邦高速公路管理局(Federal Highway Administration,FHWA)局長Shailen Bhatt表示:“該計劃呼吁采取行動,通過部署規劃,加強共同推動,加快V2X部署以實現拯救國家道路上生命安全的共同目標。”
隨著該國家計劃的實施,聯邦高速公路管理局(FHWA)最近宣布向亞利桑那州、德克薩斯州、猶他州三個實體提供近6000萬美元的資金,以促進C-V2X技術的部署,目標是提高V2X通信的拯救生命的潛力,同時確保相關技術在各種設備和平臺上安全通信,不受有害干擾。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)