"我從河南自駕到廣西，一路下來都是ETC（高速公路電子不停車收費），唯獨到了廣西就要排隊交錢。”奚先生的自駕經歷，讓他非常關注廣西ETC的發展，總希望能盡快在廣西也使用上ETC。昨日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，廣西ETC將于9月27日正式投入使用。
據介紹，最近一年多來，廣西ETC建設取得了階段性成果。按照廣西今年ETC建設目標，9月底前要建成125個收費站252條ETC車道，實現廣西高速公路收費站ETC覆蓋率達到60%。截至目前，廣西已完成124個收費站250條ETC車道土建施工（其中省界站8個18條，匝道站232條），完成118個收費站238條車道的設備安裝，182條車道完成軟件測試工作。
自治區聯網收費中心ETC系統已完成安裝調試，經過交通運輸部組織的實車測試，目前廣西已具備了與全國ETC聯網運行條件。按照全國ETC聯網工作安排，廣西于9月22日零時實現與全國聯網，9月27日正式投入使用。
因ETC系統建設時間緊，開通初期已經安裝車載終端的用戶較少，廣大車主對ETC車道的使用要求還不熟悉，在ETC系統啟用初期可能會加劇部分重點收費站的擁堵，尤其是國慶黃金周免費通行期限的前后時段。自治區有關部門和南寧市將給予重點關注和支持，一方面加大宣傳力度，另一方面增加現場疏導人員力量，維持現場通行秩序。
高速公路電子不停車收費（ETC）技術是一種先進的電子收費技術方式，通過車載電子標簽與收費站的路側設備進行微波專用短程通訊，并利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，在不需要停車和其他收費人員采取任何操作的情況下，自動完成車輛識別、收費處理及抬桿放行全過程，從而實現車輛通過收費站不停車也可交納費用。
據了解，這套不停車收費系統使用非常簡單。使用者先在車輛擋風玻璃上安裝一個車載電子標簽，并辦理儲值卡，在儲值卡內預存通行費用。在行駛過程中，車主將儲值卡插入電子標簽內，行駛至高速公路收費站入口和出口處時，將車速降至20公里/小時，系統即可自動完成識別和收費，自動升起欄桿。
