放出“省下了200多萬”豪言的劉子龍2004年就勇闖上海灘,在快遞行業摸爬滾打了20多年后也擁有了自己的公司,他談到,“跑快遞,實效性很重要,這就對車輛的動力要求很高,我選擇乘龍H5大單橋,也是看重它是專為快遞運輸設計的兩軸單橋車型。這個車擁有240-270馬力的強勁動力,馬力夠足,配合8檔變速箱,開過的司機都覺得很有勁,無論是復雜路況還是緊急超車,都能輕松應對,確保快遞高效送達。我的車隊一共110多臺車,乘龍的車就占了一半,可以說是乘龍支撐了我的半壁江山。”
而最讓劉子龍贊不絕口的就是乘龍H5大單橋的低油耗了,“現在運輸行業競爭激烈,想提高經濟效益,節油降耗是必不可少的途徑之一。我買的乘龍H5大單橋,百公里才16個油,一個月就能節省兩三千塊錢,加上兩軸車減免的過路費,一年一個車節約4萬多,我一共65臺乘龍車,一年就能節省200多萬,大幅降低了我的運營成本,真是做到了又省更賺!”
除了油耗,另一快遞公司負責人劉東表示,乘龍H5大單橋的高可靠性也是他十分贊賞的。他也是在物流行業深耕多年,和多家電商平臺有合作,對快遞運輸行業更是頗有心得。他談到,“十年前我們就采購過乘龍H5大單橋,一直在用,沒有間斷過,駕駛員反映這個車故障率很低,開著十分省心,從來沒有在路上拋過錨,因此我們再次購買了58臺。”
高可靠才能準時到。乘龍H5大單橋車型歷經嚴苛考驗,包括800萬次臺架試驗以及在高原、高熱、高寒等多種極端條件下的全面工況驗證,有力保障了快遞運輸安全又高效。讓每位快遞運輸人都能享受安心的駕駛體驗,更讓劉東在和電商平臺的合作中無懼任何挑戰,勇往直前,贏得大單。
兩位劉老板還不約而同地談到,乘龍H5大單橋車身很輕,這就更能合規多拉貨,大幅提升運力,從而提高經濟收益。得益于科學的輕量化設計,乘龍H5大單橋整車自重輕至5.2噸,相比同類車型減輕200公斤,明顯提升了單次運輸載貨量,同時還更加節能降耗。整車還擁有9.8米長的貨廂,最大容積可達70立方米,每趟運輸較一般車型多裝載3立方米貨物,單次運輸量更大,有效提升了運輸效率。
乘龍H5大單橋憑借其強勁的動力性能以及可靠的產品質量,讓兩位劉老板穩穩接住“雙十一”的潑天富貴,相信以后還會為他們創造更大收益。目前乘龍正在開展“國三置換”活動,乘龍大單橋產品至高優惠可達1萬元,疊加國家政策至高優惠可達9.5萬元!想要置換快遞運輸車的朋友千萬不要錯過,詳情請咨詢當地授權經銷商。快遞運輸換乘龍,創富財運一定紅!
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