長期在中國區App Store付費排行榜上占據第一的位置,高德導航的成功自然有它的道理,雖然越來越多的地圖應用都有了導航功能,但對于人們出行來說最值得信賴的還是付費的離線導航軟件。日前,高德導航iOS版推出了7.6版本,新版本增加了不少新功能,其中有不少值得說一說。
高德導航截圖
作為一個還沒有用過導航軟件或者剛剛買車的新用戶,筆者的推薦是手機上一定要裝一個高德導航,許多地圖應用已經具備了導航功能,但由于地圖的導航功能依賴網絡,耗流量、耗電這些都是小問題不說,在線路規劃時如果沒有網絡,導航功能就算是憋了。
高德導航V6.7新特性
本次高德導航加入最大的新特性就會A-Link,這個功能允許汽車和手機進行交互,通過A-Link功能,高德導航可以將影響投射到汽車中控屏幕上,但目前這個功能還只支持廣州本田的理念S1以及最新上市的凌派兩款車型,實用性看似不高,但未來有著很大的發展潛力,筆者也是很想體驗一下這個功能,感受一下高科技的魅力,可惜理念S1和凌派兩款車型相對其他車型不太好找,不過高德長期合作的汽車廠商還包括了大眾、通用、寶馬等常規主流汽車廠商,未來的前景巨大。
高德導航截圖
此次高德導航還新增了HUD抬頭顯示功能,這個功能在不少的豪華車型上都具備,筆者上次去試駕凱迪拉克XTS時就被這一功能打動,高端大氣上檔次不說,而且實用性和功能性非常不錯,高德導航的HUD包括了路口名稱、目標距離、轉向指示箭頭、距離等多種信息,顏色搭配為黑白,是投影效果最好的一種,這個功能的使用方法可能不少朋友還不清楚,使用時將手機放到儀表臺上方,通過手機與前擋風玻璃形成的夾角將文字折射給駕駛員,即可以保證駕駛員清晰看到導航信息,也不會因此走神。
高德導航截圖
新版本高德導航也具備了后臺導航功能,這個功能最主要的用途就是省電,按Home鍵退出導航界面,高德也會在后臺繼續提供語音導航服務,還會有“高德導航將持續為您導航”這樣的提示,告知你這個版本可以后臺進行導航。
高德導航截圖
新版本高德導航確實是一個在功能方面有很大提升的版本,而界面還是那個熟悉的界面,并沒有發生太大的變化,易用性方面高德導航已經優化得相當不錯了,用戶使用可以快速上手,全部圖形化的界面可以很容易讓用戶理解導航軟件傳達的信息,目前來講,高德導航依舊是出行最靠譜的選擇。
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