說起交通規則，世界各國還真是大不同，有的規定甚至讓我們覺得有些錯愕或者感到滑稽，下面就盤點下世界各地古怪或有趣的交通規則吧。
對于喜愛自由旅行的朋友，境外租車是個不錯的選擇。但是每個國家都有自己的交通法規，出門在外，要懂得入鄉隨俗，一個不留神，被罰幾百美元就掃興了。
澳大利亞實行“勾形轉彎”
在澳大利亞開車，比開錯道還讓人頭疼的一件事就是“勾形轉彎”。澳大利亞實行“右舵左行”，車輛的右轉和一般國家有所不同。在墨爾本中心商業區的一些十字路口，司機是不能在右行道直接右轉的，而是要把車先開到最左邊的車道，到交叉路口后再右轉。據說這一強制措施是為了避免一般車輛占用電車車道。違反這一規定的司機將被處以81澳元的罰款。
在日本，開“泥車”會被罰
盡管近鄰島國有記性不好、喜歡惹事等諸多的缺點，但其對于文明禮儀的追求還是很值得大家學習的，這點足以在交通法規上體現出來。例如這里的出租車司機一律佩戴雪白的手套，而且當地人對開車旁若無人、將路上積水噴濺到行人身上的行為十分反感。因此，如果你在日本雨后駕車，一定要格外小心。否則很容易會被處以65美元的罰款。
在南非，汽車要給動物讓路
非洲地區的動物資源一向豐富，該地區對于動物的保護措施同樣十分得當。這在南非的交規中體現得十分明顯。如果你在南非的路上碰到了豬、牛、鴕鳥、獅子之類的動物，那么一定要減速慢行，讓人家先過，否則要是吵到了這些貴客，500多美元的罰款可不是鬧著玩的。
在德國，汽車必須粘貼環保標簽
2010年伊始，德國頒布了一項嚴格的環境法案。所有進入科隆、慕尼黑、柏林等一共十多個城市的車輛都需要購買“環境友好”標簽，該環保標簽分為紅黃綠三種顏色。對于不達標的車輛不予派發該標簽。這個標簽價格7.5到30美元。如果你駕車到德國一游，一定要記得買這個標簽。否則，如果被交警叔叔攔下，罰金能高達60美元哦。
在法國，行車必須攜帶酒精測試儀
酒駕、醉駕極易造成交通事故，因此杜絕酒駕顯得格外重要。法國實施了一項古怪的法令：自2012年7月1日起在法國境內駕駛的車必須攜帶至少兩個一次性酒精測試儀，否則便會受到罰款。此外，有些國家對酒精是零容忍的，司機體內不能測出一點酒精，而不是允許在標準數值范圍內。克羅地亞、捷克、匈牙利、塞爾維亞和意大利的羅馬等地，都屬于此類。
西歐和東歐國家之間不能暢通無阻
在歐洲租車旅行之前最好先查詢一下目的地國家的有關法規，否則你很可能無法成行。例如，瑞典車輛是不能在俄羅斯或其他波羅的海國家入境的。在德國租用的車輛也是不可能開進非洲、亞洲和中東國家的。同樣，奧地利大多數租車行也禁止將汽車開往東歐國家，違規者的租車保險將被取消。
在瑞士，逃避公路收費會被罰款
在瑞士開車，放棄二級公路選擇公路干道的司機可以在加油站或國界線附近買到價值35美元的車票。如果幸運的話，你租用車輛的前擋風玻璃上可能事先已被貼上了車票。反之，逃票者將會被罰款上百美元。而在奧地利，同樣的車票價值10美元，罰款也高達120美元。
在倫敦停車，要適應雜亂無章的交通法規
在倫敦，各地區有委員會指派停車點。由于一共有32個委員會，制定的規則時有沖突，在各地的停車位停車和誤停罰款也是不一樣的。例如，一條地處兩個區交界的街一邊是自由停車區而另一邊則可能是完全禁停區，如果在另一邊的禁停區停車了，將會被處以130到195美元的罰款。
沙特阿拉伯禁止女性開車
在沙特阿拉伯，女人是不能開車上主干道的。一般來說，女人們只能在自己住的住宅小區的便道上開開車過過癮。如果上大路開車，她們會被逮捕甚至驅逐出境。此外，法律甚至規定女人不能騎自行車。估計在該地女性的黑色面紗下應該隱藏著諸多不滿吧。
意大利的歷史文化景點禁止開車
ZTL（ZonaTrafficoLimitata）法案在意大利已經實行了。駕駛員需要一個特殊的通行證才能開車經過國家的歷史保護區。在佛羅倫薩開車要格外小心，那里有許多ZTL禁行區。轉錯一個彎，你就等著被狠狠罰款吧。曾有一名外國游客在回國一年后接到一封來自意大利的電子郵件形式的交通罰單。后來查明完全是代管其車鑰匙的酒店服務生違規到景區停車惹的禍。此類行為將會被處以75至100美元的罰款。
在越南，只有當地駕照有效
國際駕照在越南當地是無效的。在湄公河三角洲開車游覽，必須到當地交管部門辦理一張只限該車使用的越南臨時駕照。違者將有可能面臨3年以內的牢獄之災。無照行駛發生車禍的話，刑期則更長，會長達10年。
馬達加斯加，天黑后不要外出
馬達加斯加政府建議游客在天黑之后不要到首都塔那那利佛城外行駛，因為當地的路況十分復雜，而且還可能出現劫匪。不過，如果你執意要外出的話，在交叉路口看到背對你的交警時一定要停車，在這個年人均收入不足250美元的國家，你的罰款額可能微不足道，但即便如此，又有誰愿意挨罰呢？
土耳其的遇險措施
理論上，我們最好隨車攜帶警示反光牌、滅火器以及急救包。但在土耳其，這就不是“最好”了，是“必須”。如果你在土耳其開車被查出來沒有攜帶這些東西，罰金是35美元。大部分的歐洲國家也有類似的法律。所以在開車兜風前檢查一下你帶沒帶千斤頂和備胎吧。
曼谷的單行線會在不同時刻不同方向通行
在許多曼谷的單行小巷里，摩托車啊小汽車啊甚至12輪的大卡車會逆著行車方向開。但是這并不一定是違章，因為，曼谷的單行線在不同時刻通行方向是不同的。這是市長搞的治理堵車的最新方式。這樣帶來的后果就是，有時正在路上好好開車的你會發現對面駛來一群逆行的汽車，然而違規的人卻是你。此外，車道數量也會受到影響。在極端情況下，八車道的道路會一下變為一車道。
芬蘭的的哥們需要交音樂版權費
芬蘭法庭判決出租車司機如果想在開車載客時放音樂，就要向芬蘭版權協會交版權費，每年22歐元。結果就是的哥們都不放音樂了……
結束語
在國內同樣存在令人費解的交規，例如受罰者無權向法院提起異議，還有愛車燈光突然熄滅應該盡量迅速停車等，這不僅是對于權力的否認，更是自相矛盾的一種體現。此外對于危險駕駛的處罰，如果達到了醉酒駕車的標準，國內只是拘留教育，如果像國外一樣零容忍直接法辦入獄的話，相信愿意冒這個險的人還是少數。
個性化代表了國家信仰，樂趣感象征了國家對于交規的態度。無論哪種標準，只要能夠使交通正常化就是好規則，當然盡量尊重道路行人為最佳。（《ITS智能交通》雜志記者 雷玉玲/文）
