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世界鐵路變革啟示-鐵路安全與質(zhì)量需多方協(xié)力來保障

2014-03-21 13:08:23 來源:天津視窗責任編輯:
摘要:德國鐵路交通圖看起來就像蜘蛛網(wǎng)一樣星羅密布,德國上班族每天“坐著火車去工作”的現(xiàn)象也是很常見的。那如德國這樣龐大的鐵路網(wǎng)絡是如何實現(xiàn)既高速又安全的規(guī)劃與運營的呢?除了大家所熟知的德國聯(lián)邦鐵路公司(DB)之外,還與其鐵路監(jiān)管機構以及相關的認證評估體系密不可分。
 
 
 
  德國高度發(fā)達的鐵路網(wǎng)絡與安全監(jiān)管體系
 
 
  德國是世界上交通最發(fā)達的國家之一。去過德國的人都會有感悟,德國鐵路以火車線路繁多、發(fā)車準時與乘坐便捷且安全舒適為顯著特點。有關數(shù)據(jù)顯示,德國鐵路網(wǎng)的密度已超過中國10倍之多。乘客買票也沒有時間或車次的限制,還可在網(wǎng)絡中購票。德國鐵路交通圖看起來就像蜘蛛網(wǎng)一樣星羅密布,德國上班族每天“坐著火車去工作”的現(xiàn)象也是很常見的。那如德國這樣龐大的鐵路網(wǎng)絡是如何實現(xiàn)既高速又安全的規(guī)劃與運營的呢?除了大家所熟知的德國聯(lián)邦鐵路公司(DB)之外,還與其鐵路監(jiān)管機構以及相關的認證評估體系密不可分。
 
 
  從20世紀70年代開始,由于市場的變化和歐洲一體化的推行,歐洲鐵路管理體制發(fā)生了歷史性變化。有關鐵路市場改革的討論一直沒有停止過。如何既實現(xiàn)減輕政府負擔、提升鐵路市場競爭力,又能充分發(fā)揮政府監(jiān)管,保障鐵路的安全,成為每個國家鐵路改革面臨的挑戰(zhàn)。
 
 
  從德國的例子來看,德國鐵路改革成功實現(xiàn)了政企分開,上下分離。這樣鐵路企業(yè)能專注于經(jīng)營管理與盈利,而在安全監(jiān)督方面,則由德國聯(lián)邦鐵路管理局(EBA)負責。隨著歐盟對各國在政府監(jiān)管方面要求越發(fā)嚴格,獨立運作的EBA對德國鐵路企業(yè)不僅承擔著監(jiān)管職責,負責對鐵路項目的批準、許可、監(jiān)督和審查等工作,也有權認可或授權具有行業(yè)技術經(jīng)驗的第三方機構協(xié)助其完成。這種企業(yè)、政府、第三方技術機構協(xié)力保障鐵路安全的模式在德國鐵路改革后20年里運行地愈發(fā)成熟。
 
 
  在德國本土,TüV南德意志集團(以下簡稱“TüV南德”)是最早獲得EBA授權的專業(yè)第三方技術服務機構之一,支持EBA對鐵路企業(yè)進行質(zhì)量與安全方面的全面管理,通過檢驗檢測、獨立安全評估、審核和認證等形式為鐵路產(chǎn)品和系統(tǒng)保駕護航。TüV南德大中華區(qū)高級副總裁金燦表示,“中國的高鐵建設在近幾年經(jīng)歷了高速的發(fā)展,目前開通里程已經(jīng)占全球高鐵總里程的一半。國內(nèi)高鐵技術的發(fā)展,特別是核心技術,經(jīng)歷了引進、消化、吸收和再創(chuàng)新的過程,特別是隨著鐵路信號和其他安全系統(tǒng)日益電子化和復雜化,保障旅客和鐵路系統(tǒng)的安全性提升到了一個全新的高度。而在鐵路安全領域,是有成功經(jīng)驗可以借鑒的。”
 
 
  專業(yè)的第三方機構對于新興技術在國內(nèi)的應用應發(fā)揮更大的作用
 
 
  可以說,德國鐵路系統(tǒng)的認證、檢測、測試、評估的一體化第三方服務體系,為德國鐵路的穩(wěn)定發(fā)展提供了極大的幫助,這也是值得各國鐵路發(fā)展借鑒的經(jīng)驗。TüV南德自1866年成立之初,就致力于通過專業(yè)知識,預防新興技術對于人類和環(huán)境產(chǎn)生的負面影響。伴隨著中國鐵路的發(fā)展,TüV南德積極支持本地鐵路行業(yè),從管理和技術兩方面推進產(chǎn)品和系統(tǒng)的安全性。
 
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第三方鐵路檢測

 
  近期,中國鐵路通信信號股份有限公司(以下簡稱:“通號集團”)的全資子公司天津鐵路信號有限公司(以下簡稱:“津信公司”)獲得了TüV南德頒發(fā)的國內(nèi)首張安全保障體系評估證書,標志著津信公司安全保障體系已達到國際CENELECEN5012X標準要求,對其在完善流程、提升管理、風險控制以及產(chǎn)品全生命周期管理方面具有里程碑式的意義。另外,繼和利時公司的多款信號產(chǎn)品獲得安全評估之后,通號集團的另一子公司北京全路通信信號研究設計院有限公司(通號院)的臨時限速服務器(TSR)也通過了TüV南德的安全評估。
 
 
  TüV南德在安全評估領域素以技術領先著稱,全球范圍內(nèi)與幾乎所有的國際知名公司進行過合作。金燦表示:“在全球的鐵路服務中,TüV南德都堅持同樣的技術水準和認證要求,因此我們特別注重本地人才和能力的建設。無論是從人才的選拔、培訓,還是項目的歷練和導師輔導制,TüV南德都秉承著全球統(tǒng)一的要求,以延續(xù)TüV南德在鐵路界技術為導向的聲譽。”
 
 
   隨著全球化貿(mào)易進程的推進,中國鐵路和軌道交通企業(yè)更需要引入第三方技術機構通過檢測認證服務來保障安全和質(zhì)量,以提升國際競爭力,開拓國際市場。
 
 
  在支持國內(nèi)鐵路行業(yè)在本地的產(chǎn)品和系統(tǒng)安全之外,TüV南德也通過第三方的服務,極力協(xié)助鐵路行業(yè)的出口。在2011年,南車株洲電力機車有限公司自主創(chuàng)新研制的城際動車組列車首次“走出國門”的時候,動車組以國際質(zhì)量水準進行制造并在制造過程中引入了TüV南德的安全質(zhì)量監(jiān)造服務,以保證制造環(huán)節(jié)的萬無一失。這樣的成功案例推動了中國鐵路產(chǎn)業(yè)進一步加快開拓國際市場的步伐。TüV南德在全球的鐵路經(jīng)驗,不僅對本地的鐵路安全保障能夠起到支撐作用,同時,TüV南德也注重把國際化運作的經(jīng)驗及對國際標準的認知,與本地的標準以及本地化的運作結合起來,真正給中國鐵路“走出去”提供了技術、理念和管理各方位的支持。
 
 
  TüV南德在鐵路發(fā)展歷程中不忘合作共贏。2012年,由TüV南德聯(lián)合南交通大學常州軌道交通研究院和常州市生產(chǎn)力促進中心成立的常州金標軌道交通技術服務有限公司正式啟動。該公司主要從事對鐵路軌道交通車輛及部件中有特殊安全要求的產(chǎn)品進行檢測,是中國首家獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可評審的專注與軌道交通非金屬材料阻燃檢測方面的專業(yè)實驗室。通過與高校和科研機構的合作,該公司還參與了數(shù)項國家鐵路標準的起草工作。
 
 
  2013年,TüV南德與南京市經(jīng)信委聯(lián)合舉辦城市軌道交通安全峰會。在峰會上,西南交通大學副校長張文桂和TUV南德大中華集團高級副總裁金燦簽署了諒解合作備忘錄,旨在將西南交大在鐵路領域的學術科研成果和TüV南德在全球鐵路第三方獨立評估與檢測認證實踐相結合,助力優(yōu)化中國鐵路安全技術,也為本土鐵路人才培養(yǎng)開拓更為廣泛的空間。
 
 
  金燦進一步表示:“我們相信,只有整合鐵路系統(tǒng)全產(chǎn)品鏈的力量,結合海內(nèi)外技術經(jīng)驗和人才,第三方的專業(yè)服務才能發(fā)揮最大效用”。
 
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  TüV南德意志集團LOGO
 
 
  TüV南德意志集團于約150年前在德國成立,是全球領先的技術服務公司之一,服務范圍覆蓋測試、認證、檢驗、知識服務及專家指導等多個領域。公司在全世界擁有800多個代表處,員工約20,000人,著力為客戶提供技術、體系及實際運作中的優(yōu)化服務。
 
 
  TüV南德意志集團在中國的業(yè)務開展已超過20年歷史。至今,已為20,000多家客戶提供了相應服務。
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