數字政通：智能交通 社會管理帶來新機遇

　    數字城市管理是智慧城市的基礎

　　剛剛結束的兩會將我國今年GDP增長的目標定為7.5%，我國經濟發展到目前的階段以及將要進行的新型城鎮化建設來看，我們判斷政府的考核機制將會從單純的GDP逐步向考核綜合實力轉變，各地政府對于有效地提高城市管理能力、水平和效率的愿望愈加強烈。日前住建部副部長仇保興表示，將在3個月內公布50個第二批智慧城市試點名單，預計“十二五”期間“智慧城市”的投資總規模將可能達5000億元。城市管理的數字化、智能化將有效地提升地方政府管理能力，公司開發的數字化城市管理系統具有成本低、實施周期短等優點，我們認為政府對于數字化城市管理系統的建設具有一定的剛性需求，預計公司在數字城管領域的市場占有率將繼續提升。

　　智能交通領域有望獲突破

　　近幾年，我國智能交通的發展如火如荼，預計“十二五”期間，我國交通公路里程和高速公路里程將繼續保持快速發展，公里總里程將達到450萬公里，高速公路總里程將達到11萬公里，道路里程的增長為智能交通提供了可靠的增長空間。有關數據顯示，繼2011年千萬級大單增長一倍以上，2012年我國智能交通千萬級大單繼續增長49%，行業維持高景氣。

　　公司去年底通過收購漢王智通90%股權成功進入到智能交通領域的建設，漢王智通具有系統集成、生產制造和軟件研發的能力，產品已在高速公路收費系統、高速公路稱重系統、超速布控系統、城市卡口監控系統及停車場車輛管理系統等諸多領域得到了廣泛應用。并在電子警察、車輛智能檢測、交通視頻分析等領域具有一定的優勢。公司將憑借在數字城管積累的市場與品牌資源，積極尋求智能交通領域的機會，借助漢王智通的產品與技術優勢，我們認為公司在智能交通領域獲將獲得突破。

　　社會管理為公司打開天花板

　　隨著我國經濟的快速發展，社會發展與治理的不同步導致我國社會管理面臨越來越大的問題，管理模式和手段的創新亟待解決。公司推出的社會管理模式是城市管理系統的延伸與細化，是建立以基層處理為主的市、區、街道、社區、網絡“四級平臺、五級管理”的工作機制，實現“橫向到邊、縱向到底”的管理格局。

　　社會管理是建成集“人、地、物、情、事、組織”等要素于一體的綜合性信息化平臺，實現人口服務管理、房屋管理、社會矛盾糾紛處理、社會治安防控、重點人群管控、特殊人群服務、社會穩定風險評估等，實現上至各級管理部門，下至各基層管理單位以及橫向的各單位成員之間的互聯互通，達到全面掌握社會情況與矛盾，更有利于創造和諧社會與維護社會穩定。公司目前在社會管理領域已有超過10個成功案例，如：上海浦東新區，北京豐臺區，湖北黃岡市，河南安陽市，安徽銅陵市等。

　　盈利預測與估值

　　我們認為十二五期間，我國城鎮化的內涵或許會發生改變，城市綜合管理能力的提升將成為衡量城市建設和發展的主要指標之一，我們判斷公司下游客戶的內在需求還會持續得到釋放。目前公司在數字城市管訂單充足，單體訂單金額也得到有效提升，積極推動社會管理的試點、加大市場推廣力度，并通過加大數據采集能力有效地增加了產業鏈價值，在智能交通領域，公司結合漢王智通的優勢有望獲得新的突破，為公司成長進一步打開空間。我們預計公司12、13年EPS為0.90元、1.41元，維持“買入”評級。
 

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