巴菲特鐵路業務原油運量預計將增加40%

        億萬富翁沃倫-巴菲特通過伯克希爾哈撒韋公司持有的鐵路運營商伯靈頓北方圣達菲周二表示，雖然煤炭運輸需求總體下降，不過公司預計未來一年原油相關產品的運輸量將會提高40%

　　伯靈頓北方圣達菲首席執行官馬特諾斯(MattRose)表示，公司將會增加“數億美元”資本開支，幫助從美國西北部地區巴肯頁巖地帶向煉油廠運送更多原油。他預計公司運營鐵路線上的原油運量會在2013年年底增加到每天70萬桶。

　　來自巴肯頁巖地形的原油產量正在幫助美國在2020年時成為全球最大的石油出產國，同時也使得作為美國第二大鐵路網運營商的伯靈頓北方圣達菲在大宗商品貨運量減少的大背景下逆勢擴張。美國鐵路協會的數據顯示，伯靈頓北方圣達菲原材料運量在2012年幾乎沒有變化，而主要競爭對手同期均有不同程度的運量下降。

　　已經領導伯靈頓北方圣達菲長達12年的馬特諾斯表示，“我們可以算是原油運輸市場上的哥斯拉，原油的鐵路運輸量對我們來說是真實的強勁增長，這是真實的利潤來源，取代了煤炭運輸量下降帶來的不足。”

　　沃倫-巴菲特在三年前出價265億美元收購了伯靈頓北方圣達菲，公司煤炭運輸量在過去一年中減少了6.2%；而北美七大鐵路承運商在過去一年的運量減少均值高達9.8%。彭博社獲得的數據顯示，從2007年到2012年，伯靈頓北方圣達菲相比規模更大的競爭對手聯合太平洋公司的煤炭運量都要更多。兩家公司的路線都集中在密西西比河以西。

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