堵，是目前絕大多數城市交通管理的痛。海信在銀川歷時三年的信號調優實踐，為科學、精細治堵提供了一種全新的參考模式。10月30日下午，在海信網絡科技公司與賽文交通網聯合舉辦的“信控中國·走進銀川”線上論壇中，海信智慧交通事業本部副總經理陳曉明以“海信信號調優體系及銀川應用”為主題、以海信在銀川的信控實踐為案例，全面介紹了海信信號調優體系在不斷提升信號控制管理水平、深入挖潛通行能力等方面的實戰應用效果。

海信協助打造“銀川模式”，至今已見成效

海信與銀川的合作始于2016年，截止到目前取得了良好的調優效果。在2018年6月，海信協助銀川交警深度參與了“疏堵提暢”工程，以覆蓋更為廣泛、管理更為統一、應用更為靈活、效果更為直觀的智能信號管理控制系統為核心，通過自主研發的信號控制、信號調優、信號評價及運維管理等四大平臺協同聯動，全面解決交通擁堵、優化交通秩序。僅用三個月，便將第一季度曾排名全國“首堵”的銀川，于第三季度“踢出”榜外。

自2018年至今，海信將不同品牌共計570余處信號機統一接入海信信號控制系統，并持續優化。

l 2018年完成全市26條主次干道平峰綠波建設，協調率高達95%，道路停車次數平均減少58.5% ，行程時間平均減少27.9%。

l 2019年通過信號控制平臺+信號調優平臺，通過對已建設綠波的精細化優化，道路整體通行效率得到有效改善，其中平均速度提升0.5%，擁堵指數下降2.7%。

l 根據流量實時調整配時方案，解決了78個路口平低峰期綠燈時間損失問題，優化路段停車次數減少50%以上，行程時間減少20%以上，單點自適應路口周期綠損降低50%以上。

l 以電警、視頻檢測器等為數據源，從路口、干線等多個維度對城市交通運行效果進行評價分析。

因在城市級不同品牌信號機聯網聯控統一管理、城市級全部道路的信號調優及自適應調優、城市級交通資源的精細化管理、城市級大規模高清電警復用等方面的突出效果，海信與銀川交警開創的“銀川模式”取得了初步成效。

海信信號調優體系，“治堵”專業高效！

“銀川模式”的成功落地背后，是海信在信號調優領域二十余年實踐經驗積累。針對目前調優工作規范不完善、工具不專業、技術不豐富、團隊不專業等行業痛點，海信總結出信號調優整體解決方案，提供“四項專業服務，五大資源保障”，以不斷提升信號控制的管理水平，深入挖潛通行能力。

01 四項專業服務

l 城市控制策略設計：主要提供城市的交通流規律分析，診斷城市交通擁堵問題，從宏觀、中觀、微觀不同維度對城市信號控制策略整體設計和效果評估。

l 交通信號控制優化：提供5大服務內容：建立和完善服務流程，對城市交叉口建立電子化檔案、開展路口精細化巡查及優化、路段協調控制設計及優化、中心駐守的管家式服務。

l 交通組織設計優化：根據設計規范，對區域、路段、路口進行精細化的交通組織設計，合理分配道路資源和通行權，規范設置交通設施，科學渠化道路交叉口。主要包含路口時空一體化設計（路口限制性措施）、路段多元化設計（出入口控制、路內停車管理）、動態車道研究分析、重點區域系統設計（區域限制）、行人和非機動車的保障方案（路段行人禮讓）等。

l 專項工作：主要包括兩化的解決方案、四部委的專項研究、交通仿真建模、交通安全如事故研究分析、信號系統、國標的培訓、互聯網+技術研究等。

02 五大資源保障

為了保證我們的服務專業、可靠、穩定，海信提供5大資源保障：

l 專業的調優團隊：海信的信號調優人員有很強的專業背景和豐富的項目經驗，公司有一套完整的培訓體系，通過體系化的專業培訓和項目實戰鍛煉，調優人員可快速支撐四項服務內容。

l 規范的調優流程：除了專業的隊伍以外，我們還有科學規范的調優流程，保證我們的調優工作有序進行。包括4大步驟，啟動與策劃、調查分析與方案設計、方案實施與效果驗證、效果交付與運維，每項工作都有非常明確的交付標準和要求，以保證達到調優目標。

l 多樣的技術手段：基于“交叉口群”（確定可執行區域）和“均衡優化”（確定控制策略）兩大調優理念，由整體到局部，從宏觀到微觀，總結提煉6大類22種信號控制策略，并對路口、路段、區域進行多維指標評價。

l 智能的調優平臺：為了實現這個完整的調優流程，海信也打造了智能信號調優平臺，實現了可視化監控、數字化建檔、知識庫匹配、智能化巡檢、電警數據評價、輿情綜合分析等六大功能。

l 豐富的調優工具：除了平臺之外，我們也提供了二維的、三維的調優工具，可快速實現干線、區域路網的協調控制；此外，還研發了VISSIM/SYNCHRO仿真工具，用以驗證調優方案的準確性。

海信調優平臺的五大優勢

首先，在檔案管理方面，海信信號調優平臺可實現數字化、可視化建檔，可實現對路口渠化、交通設施、信號方案、交通流量、交通現象等五大類48余種數據進行精細化建檔，實現路口靜態特征屬性及運行參數的數字化存儲，支撐數據共享、分析、交互等業務，解決原先CAD、VISIO等文檔管理方式零散、孤立，難維護的問題。

此外，海信基于H5仿真編輯器，豐富了交通設施圖元庫，可實現通過拖拉拽的操作方式，將路口信息進行便捷化采集，并支持移動APP實時實地快捷化建檔。通過路口檔案版本履歷追溯，快速呈現路口渠化及交通設施的歷史優化痕跡，實現全生命周期管理。

其次，在方案優化方面，海信基于路口檔案基礎數據，結合人工添加交通問題，實現了4大類20種交通問題的自動診斷，依托國標、行標、專家經驗等判定規則，自動推薦優化策略，輔助制定優化方案。并自動關聯相關的國標釋義及典型調優案例，有效指導調優過程，降低優化難度。

第三，在效果巡檢方面，當方案下發時我們十分關注方案的執行效果，傳統都是依靠人工去檢驗，為此，海信打造了手機巡檢APP，通過巡檢車輛軌跡追蹤，自動采集路段行程時間、平均速度、停車次數等數據，支持路段任意兩次巡檢關鍵指標數據的對比分析，并可基于地圖同步播放行車視頻及車輛軌跡，客觀真實評價并直觀展示路段巡檢效果。

同時平臺支持對路段電警及卡口過車數據進行統計分析，通過大量社會車輛獲取的行程時間及平均速度數據評價路段優化效果，增強評價的客觀性及可靠性。

第四，在調優管理方面，基于任務驅動工作，從項目整體概況、路口檔案、交通問題、效果巡檢、到工作進度實時監控，以及交通輿情統計分析，通過大屏可視化展示，結合月度工作報告的自動生成，實現調優成果的量化評價及全局把控，加強調優閉環管理。

第四，是調優管理。信號調優是一件非常瑣碎又龐大的工作，傳統粗放的管理模式已越來越無法滿足智能化、精細化管理需求。為此，海信打造了信號優化運營中心，基于任務驅動工作，從項目整體概況、路口檔案、交通問題、效果巡檢、到工作進度實時監控，以及交通輿情統計分析，通過大屏可視化展示，結合月度工作報告的自動生成，實現調優成果的量化評價及全局把控，從而加強調優閉環管理。

第五，是知識庫。為了支撐專業的調優人員及工程師進行專業的調優操作，海信建立了擁有基于問題庫、策略庫、國標庫、案例庫、業務專題在內的五位一體的知識庫，通過多維度知識關聯，為信號優化提供專業的輔助決策依據。例如當我們輸入“可變車道”索引時，便可快速調取海信在全國做的所有的可變車道案例，讓調優人員進行參考選擇。

最后，是移動端APP。通過這個APP，可快速便捷的進行路口建檔、路口巡檢及路段巡檢，并能隨時查詢需求知識，提升調優工作效率。

隨著城市發展進程加快，信號調優服務工作將越來越深入地參與到各地交通管理“治堵”實踐中。除了銀川外，海信已在全國22個省的60余個城市中積累了17000+個路口的調優工作，其中有30多個城市選擇使用了海信信號優化運營管理平臺輔助日常的調優工作管理。海信也將結合各地調優實踐經驗，不斷豐富和完善我們的平臺功能，不斷為城市交通管理者提供更加高效、智能、全面的信號調優解決方案，讓城市道路更加暢通。