近年來，伴隨著智能科技的發展，依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新興技術，中國智慧交通開始步入快速發展車道。一場疫情，催生了非接觸應用的普遍需求，各大停車企業摩拳擦掌，蓄勢待發，各類客戶解決方案層出不窮，行業的智能化、信息化、規范化也得到了大量應用，在此背景下，一場停車行業數字化革命即將全面爆發。

近日，借勢疫情后車場管理防控契機，華夏智信加速推進“端云停車解決方案”，為各大工程商合作伙伴提供優秀的智能方案。

記者就此采訪了華夏智信聯合創始人王偉，他說，端云停車解決方案最大特點是“輕前端，重云端，免布線、去電腦、無人值守。”

該方案前端極度輕量化，只保留一臺車牌識別相機，前端相機對車輛識別上傳至云平臺后，對比計費、抬桿放行。如遇無牌車車主也無需下車，全程可自主操作，有效提升了車道通行效率、降低感染風險。

端云方案可實現智慧停車場無人值守。針對道閘無法開啟等異常，設備監控通過智能預警，主動上報云端，云坐席通過與車主雙向語音對講，即可遠程處理異常問題。

此外，系統全面開放接口數據API，可支持運營商個性化功能定制進行車場智能化。

目前，端云停車解決方案已在國內數百家車場落地，實現了智慧停車場的輕量化管理。既為運營方節約采購、運維等成本，又提升了車場運行效率和服務品質，推動了城市級靜態交通的建設與發展。

2014年，正值智慧停車概念風行時，華夏智信成立之初就瞄準智慧停車領域高舉高打，以車牌識別一體機導入市場，成立第二年就取得產品銷量過萬佳績。

2017年成為業內首家在HiSilicon 3158E芯片上實現無牌車檢測功能的企業，高清出入口車牌識別一體機市場占有率前三甲，同年正式發布海外車牌架構及東南亞四國車牌識別算法，大膽開拓海外市場。

從2018年開始，在人、車、場景一體化的落地主旋律下，華夏智信聚焦城市車場出入口領域，以此延伸智能化業務觸角至道路卡口、人臉、社區門禁等廣泛的智慧交通體系當中去。

都說市場是產品最好的試金石。能經得起6 年考驗，過硬的產品質量毋庸置疑了，但一個科創型企業能夠一路高歌猛進，也必有除產品之外的核心競爭力。在我看來，持續專注的品質、自研實力的磨練、前瞻性的視野、順勢而上的機智，這些因素一個都不能少。

據王偉透露，云停車落地轉化將是他家今年主攻重點。面對應運而生的智能應用場景，華夏智信也積極推進汽車后市場領域相關業務，全方位提高企業的綜合實力。

憑借車牌識別相機的優勢，華夏智信業務觸角延伸至共享停車、充電樁、路側停車場、高中位相機、視頻樁、智慧燈桿等領域，此刻的華夏智信，正以 “靜態交通全站式供應商”的姿態擁抱后疫情時代帶來的新機會，有如一匹黑馬在智慧停車道上奮力狂奔。

華夏智信之所以能脫穎而出，這跟企業初始定位精準的眼光分不開。所謂停車管理實現智能化，關鍵核心在于車牌識別。未來車牌識別將有更多的使用場景，行業也將面臨大洗牌，那些擁有自主研發能力，以領先的算法技術打造差異化競爭的企業才能在競爭中立于不敗之地。

看似簡單的算法背后，其實一點都不簡單。王偉說，“去年深圳出現了新能源汽車的新號段粵BA，當時所有停車場都識別不了，交警部門開會擬定方案，我們用一個禮拜就完成了算法版本的升級任務，識別率達到99.7%，日后有新的號段出現，需要技術迭代，我們就可借助云一鍵升級，那就更方便了。”作為全球領先的芯片級算法公司北京智芯原動全資子公司，團隊天然自帶算法的優秀基因，華夏智信智能產品內嵌ICE TECH高精度檢測與識別算法，這是其他車牌識別廠商無法企及的技術高點。

隨著智慧城市的從藍圖走向現實，今后，該領域還有足夠大的市場可拓張，作為品牌企業，自然也有足夠多的故事可上演。