近日，海信網絡科技參與建設的“深圳公共交通管理應用平臺”項目經過了近半年的試運行，取得良好效果，成功助力打通云端大數據與具體應用之間的連接，解決了深圳市公交管理“最后一公里”問題，實現大數據戰略的應用落地。

在長達一年多的項目建設過程中，海信網絡科技針對深圳市公共交通各業務領域系統分散、海量數據未充分利用、公交監管難等痛點，參與整合了深圳全市公交數據資源，打造了統一的深圳公共交通管理應用平臺。重點新建了綜合分析系統、財政補貼系統、業務管理系統等，協助深圳公交局將各監管業務完整地集中到一個平臺，為大數據深度應用奠定了基礎。

該平臺的“綜合分析系統”可謂是一個智慧“大腦”，它依托GIS可視化、大數據分析等技術，打造了“一動三靜、宏微結合”的公交大數據分析平臺。

“一動”指的是公交運營動態信息監測，能夠宏觀掌控當日實時的運營班次、里程、客流量、在線率和運營速度等五大核心指標，并聚焦到具體線路和車輛，為企業運營和政府部門監管提供數據支持。

“三靜”是從公交行業積累的海量數據入手，分客流分析、基礎資源、運營服務三個方面對行業的發展態勢進行分析，可定期自動統計公交企業運營的各項指標，并層層鉆取到每條線路、每個站點和每輛車，為行業決策、政策制定提供了全面、詳實的數據保障。

圖為客流分析頁面

圖為基礎資源展示頁面

圖為運營服務展示頁面

在公交行業，如何對企業的運營組織效率、安全保障能力和公眾服務水平進行監管考核，是行業監管的普遍痛點。在“財政補貼系統”中，海信自主研發的GPS測算班次算法成功解決了這一難題。該算法可對接入的智能公交數據進行綜合分析處理，對企業的首末班準點率、班次軌跡可信度、高峰發車班次比等指標進行考核，輔助檢驗班次真實性，并核算補貼考核額度，提高財補考核數據的真實準確性，將財政補貼與提升企業服務的運營考核相掛鉤，實現了公交財政補貼管理的科學化、規范化。

業務管理是否精細直接決定了績效能否有效達成。“業務管理系統”重點面向運營管理組，通過信息系統優化，提升公交車輛審批等管理的效率，并進一步規范PSAM卡秩序，提高車線、車卡等數據準確性，在保障企業正常運營生產的同時，為財政補貼、乘車刷卡補貼、決策分析等提供了更加準確的底層數據。

通過新建的綜合分析系統、財政補貼系統、業務管理系統等，可實現綜合智能分析海量數據輔助管理決策。海信參與的“公共交通管理應用平臺”為打通深圳市公交大數據深度應用的“最后一公里”提供了參考。

海信工程師說：“阿基米德有一句名言——給我一個支點，我將撬動地球。如今，這個支點就是‘大數據’。在探索大數據深度應用的道路上，每一個進步都值得鼓勵。”