什么是“情指勤督”?簡單來說,為了適應現代智能交通發展趨勢,將數據分析、情報研判作為警力調度、勤務運行的指揮棒,確保警力部署更加科學合理,警情處置更加有序高效而打造的一種警務系統。
情
--交管大情報平臺--
要想警務系統高效的運轉,必然要收集分析好各種數據,在長沙,承擔此項功能的就是交管大情報平臺。該平臺實現了公安網、政務網、互聯網、市民網四網融合,匯集1600億條數據。也就是說,交警支隊用于精準打擊、交通安全風險評估、執法監管等項目的大數據已經基本成型。
指
--指揮調度平臺--
擁有海量的情報信息,沒有一個高效的指揮自然也不行。所以長沙市公安局交警支隊構建了“三級一體”的指揮調度平臺體系,三級指的是支隊、大隊和中隊,支隊是核心,大隊是骨干,中隊是補充。三者的分工明確,支隊負責指揮,大隊負責分控,中隊更多地側重于執行。
勤
--機動勤務體系--
有了強大的信息平臺和指揮調度平臺,也需要有強大的執行武器——機動勤務。機動勤務是情指一體、最強大腦下的最快雙腿、最硬拳頭。通過編組巡邏、動態糾違、快處快撤,勤務的機動性和快速反應能力大大增強。
督
--執法監管平臺--
如何確保民警執法有理有據?那就需要執法監管平臺了。在長沙,民警執勤執法中通過數字對講機、警務通、執法記錄儀等產生的數據信息,都會實時上傳到系統中。執法監督平臺通過人在干、云在算的工作機制,實現對民警執勤執法的閉環式監管和數據化督考,民警執勤執法水平大大提升。
業內大多數產品都有情報分析、指揮調度、勤務管理、執法監督等功能模塊,但是模塊之間基本上是相互獨立,需要人工進行調配銜接。不過現在,海信智能交通管控平臺已實現模塊之間的聯動。
簡單來說,系統發現警情后,及時將相關結果和情報推送給指揮中心,推動指揮中心對警情及早干預,民警執法過程中也會實時上傳系統平臺,構建“情指勤督”一體化聯動警務模式。
此外,該大會還邀請了杭州、武漢、青島、三亞等城市作經驗交流發言。武漢、青島的警務模式海信也都參與其中。五座經驗分享城市,海信獨中三元,足見業內對海信“情指勤督”警務系統的認可。
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