近日，“2018江西智能交通論壇”在南昌舉辦，論壇以“信息化助推智能交通發(fā)展與創(chuàng)新”為主題，聚焦新技術(shù)、新方法、新理念給傳統(tǒng)智能交通行業(yè)所帶來(lái)的變革，助力城市交通治理能力水平進(jìn)一步提升。

海信網(wǎng)絡(luò)科技城市交通事業(yè)部經(jīng)理馬曉龍博士受邀參加此次論壇，發(fā)表了《城市級(jí)交通管理解決方案實(shí)踐與創(chuàng)新展望》的主題演講，與來(lái)自全國(guó)的專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)共同交流海信是如何通過(guò)不斷創(chuàng)新，更好地為智能交通管理服務(wù)。

其實(shí)對(duì)于南昌，海信并不陌生，在南昌市公安局交通管理局的指導(dǎo)下，2015年海信就承建了南昌市信號(hào)控制系統(tǒng)的建設(shè)和升級(jí)改造，并取得了良好效果。

每進(jìn)駐一座城市之前，海信南昌項(xiàng)目運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)前期都會(huì)進(jìn)行大量調(diào)研，以此確定合理的信號(hào)控制方案，南昌自然也不例外。根據(jù)南昌市的交通情況，海信因地制宜，首先在南昌175個(gè)路口采用的是一體化視頻車(chē)輛檢測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)路口車(chē)流量、時(shí)間占有率，查看路口實(shí)際交通狀況，為控制系統(tǒng)的研判提供準(zhǔn)確依據(jù)。

再者，海信還改進(jìn)了信號(hào)控制系統(tǒng)相關(guān)算法，定制完成了202個(gè)路口的信號(hào)調(diào)優(yōu)、設(shè)置了22條綠波帶、12個(gè)單點(diǎn)自適應(yīng)控制路口、9個(gè)瓶頸控制路口、6個(gè)公交優(yōu)先控制路口、在早晚高峰時(shí)段對(duì)5條道路實(shí)施擁堵協(xié)調(diào)控制。

此外，為了讓市民更好地了解到“綠波”等信息，海信安裝了67塊LED控制信息發(fā)布屏，告知交通參與者建議時(shí)速多少，可以達(dá)到一路綠燈的效果。

“綠波帶”效果

“公交優(yōu)先”效果

LED屏實(shí)時(shí)發(fā)布信息

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目一期建成后，車(chē)輛行程時(shí)間平均減少了30%以上，車(chē)速平均提高了40%以上。而更被南昌市民津津樂(lè)道的是，贛江中大道、贛江北大道、贛江南大道、沿江北大道等南昌幾條重要道路，平峰時(shí)段幾乎都是一路綠燈。取得的良好社會(huì)效果也被南昌各大媒體點(diǎn)贊。

未來(lái)，海信也將繼續(xù)立足于技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出更多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案，并努力配合南昌市公安局交通管理局，為南昌市智能交通發(fā)展做貢獻(xiàn)，更好地服務(wù)市民的交通生活。