大華股份打造高清安防解決方案 護航地鐵安全

　　項目背景

　　地鐵作為城市中人們出行的重要公共交通工具，保證乘客的公共安全是各地鐵相關部門的重要職責。莫斯科、倫敦等大城市地鐵爆炸事件震驚全球，給乘客造成的恐怖陰霾久久不能散去，也給我國地鐵安全防范敲響警鐘。同時也給我國城市地鐵相關部門帶來很大的壓力，如何保障乘客安全出行，成了中國各大城市地鐵的熱點話題，又再次將地鐵公共安全問題推到了風口浪尖。各地交通公共安全事件一波未平一波又起，安防產品加大力度深入地鐵運營，在以后的地鐵建設中將更加重要。

　　權威專家指出，目前我國北京和上海的地鐵日客流量都已接近或超過500萬人次，廣州地鐵客流量在春節、國慶等高峰期也突破了300萬人次。北京、上海、廣州等城市應當進一步加強地鐵安防力度，絞盡腦汁保障地鐵安全運營是現階段各地鐵部門任務的重中之重。

　　需求分析

　　大華數字高清視頻監控系統組成簡單、易擴容、易升級、易維護；在瞬間電源倒換時不死機；設備及板卡允許帶電熱插拔；監控操作程序簡便，監控界面圖形化；系統的網管功能強大，支持對本系統各視頻管理服務器、存儲、高清攝像機、編碼器、網絡交換機的統一管理；系統的網管可對車站監控設備進行遙控開關機；車站設置網絡數字視頻錄像存儲設備，可對站內全部圖像進行錄制并保存；控制中心可任意調看全線任意畫面。

　　系統采用分辨率達到1080P（200萬）以上，編碼格式采用國際標準的H.264的高清系統。除垂直電梯的模擬攝像機采用普通D1的編碼器接入外，本系統從圖像的采集、傳送、存儲、顯示全部達到高清，符合HDTV標準的分辨率1920*1080以上全實時圖像畫質。同時設置控制中心調度員的行車監視、防災環控監視、電力設備監視、客調監視和總調監視；采用控制中心遠程監控和車站本地監控方式，組成一個完整的視頻監控兩級監視網絡。各車站視頻信號，由前端高清IPC采集處理后，送至車站的三層以太網交換機，控制中心交換機接收此信號后在相關調度員工作站進行視頻顯示及控制；另外提供8路圖像進行相應解碼處理后在大屏幕顯示，并在控制中心交換機預留相應數字接口至日后TCC系統平臺，CCTV系統通過標準協議體系和上級平臺TCC實現互聯互通互控。對于高速變化的圖像，其畫面質量不發生邊緣模糊等現象。

　　車站的圖像攝取范圍為每站的站臺、站廳、自動扶梯、垂直電梯、垂直電梯口、開關柜室、變電所控制室等設備用房等處，還覆蓋AFC的售票機和閘機、出入口。主變電所相關設備用房區域，車輛段/停車場的圖像攝取范圍混合變電所等設備用房區域。

　　AFC視頻監控系統獨立于專網視頻監控系統組網。AFC售票室、票務室、車站控制室等視頻攝像機采用標清模擬攝像頭，單獨為其設置數字硬盤錄像機，數字硬盤錄像機安裝在通信設備室，通信系統為其視頻調看提供獨立傳輸通道。

　　大華數字高清視頻監控系統的視頻操作軟件平臺更可實現如下功能：視頻調看功能；電子地圖；提供實時錄像、多畫面同時圖像回放功能；可以對各個攝像機輸入通道進行單獨的設置；提供實時監視、分組、權限分級管理監控界面；可提供聲光告警顯示功能提示；按錄像的時間、日期范圍、站名等進行分類檢索圖像等功能；同時支持多用戶同時瀏覽，各用戶間互不影響等。

　　系統架構

　　在大華數字高清視頻監控系統中，除了垂直電梯的模擬攝像機采用普通D1的編碼器接入外，其余點位從圖像的采集、傳送、存儲、顯示全部達到高清，要求符合HDTV標準的分辨率1920*1080以上全實時圖像畫質。

　　視頻監控系統分為控制中心和車站兩級組網，兩級均可對系統內的圖像進行監視和控制，監視功能相互獨立，互不影響，控制優先級如下.

　　第一級：中心防災值班員；

　　第二級：車站防災調度員；

　　第三級：中心行車調度員；

　　第四級：中心總調調度員；

　　第五級：中心電力調度值班員；

　　第六級：車站行車調度員；

　　第七級：中心客調調度員；

　　第八級：其他用戶

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