記者從省科協16至17日組織的院士專家看高速公路活動獲悉,福建省當前正在開展高速公路路面早期破損防治、滑坡成因機理及治理等12個項目科技攻關,近期將重點推廣預應力智能張拉控制系統、智能壓漿系統等,開發、引進和吸收新技術、新工藝、新材料,保證工程質量,提高科技進步對高速公路發展的貢獻率。
據介紹,福建省將大力建設資源節約型、環境友好型、低碳導向型的海西高速公路網。今后,在建設時將通過工程措施避免高填深挖。推動瀝青、鋼材等資源的再生和循環利用;重點推進LED等新型光源、太陽能+風能供電技術等節能減排新技術、新產品的研究與應用,加強山區高速公路供電和隧道通風照明的可靠性和經濟性研究,推廣隧道節能照明技術,研究太陽能應用技術。在“十二五”期間,力爭使高速公路能耗下降20%。
同時,在信息管理系統建設方面實現重點突破,在全省高速公路服務區設置出行信息查詢服務平臺,為出行者提供優質高效的信息服務;逐步推進高速公路沿線安裝視頻監控系統,以加強對特長隧道、橋梁、隧道群及長下坡路段的安全監管。(記者 吳宏雄)
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)