深圳交警新建智能行人過街系統(tǒng)，專治“中國式過馬路”

2017-03-02 09:40:52 來源：中國智能交通責(zé)任編輯: dingzhaowei

        據(jù)報道，深圳交警在留仙小學(xué)附近的留仙大道某紅綠燈路口，試點(diǎn)智能行人過街系統(tǒng)，并邀請市人大代表、普通市民、學(xué)生等現(xiàn)場體驗新系統(tǒng)。
 


       據(jù)悉，智能行人過街系統(tǒng)由視頻采集分析存儲上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機(jī)、語音播報和前端計算機(jī)等系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)充分結(jié)合現(xiàn)有檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術(shù)，在紅燈亮起時，閘門關(guān)閉，將行人止步于閘門一側(cè)；在綠燈亮起時，閘門打開，將行人安全放行。
        深圳交警介紹，此項技術(shù)考慮安全、需求、天氣等要素，集合了多種功能。一是語音播報。綠燈閃爍時，閘機(jī)部分語音提醒行人快速通行，紅燈將亮起時，語音播報“閘門即將關(guān)閉”，提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈，監(jiān)控攝像將語音提醒“您已違章，請注意交通安全，不要闖紅燈！”。二是延時關(guān)閉。閘機(jī)的進(jìn)口和出口方向設(shè)定為時間差開閉，即人行紅燈亮起時，入口閘門關(guān)閉，出口閘門延遲5-10秒，保證還未通過出口的行人能及時通過。三是檢測控制。檢測設(shè)備即時監(jiān)測行人和車輛流量，科學(xué)智能調(diào)配二者的放行時間。四是人臉識別和抓拍報警。若有行人強(qiáng)行跨越或破壞設(shè)施等行為，攝像機(jī)將對以上行為自動抓拍、抓錄和進(jìn)行人臉識別。同時，抓拍抓錄到的違法行為將即時顯示曝光于路口的顯示屏上，進(jìn)行社會監(jiān)督和被納入個人信用誠信系統(tǒng)。證據(jù)資料也將儲存于本地服務(wù)器中，在實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后資料會上傳至中心平臺。四是防水防電防故障。機(jī)器采用防水防電技術(shù)，雨天也能正常工作。當(dāng)發(fā)生水浸、斷電或其他故障時，閘門自動打開以保證行人同行。
        人大代表李繼朝認(rèn)為，深圳市的道路緊張，學(xué)校公園、繁華的商場附近行人和車輛對道路的爭奪非常激烈，要智能化地提升道路通行效率，比如，車輛少了給行人多的通行時間，行人少了給車輛多的通行時間，但一般情況下紅綠燈時長沒辦法調(diào)節(jié)，這套系統(tǒng)可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整，實時反應(yīng)路面狀況，此外通過圖像識別，后臺可以看到有多少人要過馬路，智能調(diào)控時間，提升通行效率，節(jié)省時間和燃料。
        李繼朝還發(fā)現(xiàn)，智能行人過街系統(tǒng)采用了采用圓弧設(shè)計，不易造成行人撞傷。此外，還用了抓拍，行人闖紅燈會被提醒，闖紅燈將直接進(jìn)入征信系統(tǒng)，有警示功能。
        深圳交警表示，由于智能行人過街系統(tǒng)是新技術(shù)，還需再不斷改進(jìn)完善，希望行人朋友多多理解和配合。同時，此系統(tǒng)還只是一個初創(chuàng)產(chǎn)品，深圳交警在未來還將繼續(xù)開發(fā)一系列更好的產(chǎn)品來服務(wù)于交通管理。（深圳新聞網(wǎng)）
 

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