摘要:近年來，深圳市交警部門一直在創新通行方式上頻做嘗試，通過挖掘道路潛力，打破常規模式，延緩交通擁堵。鑒于此，駕駛員在深圳開車，也需要改變原有的駕駛習慣，適應有利于提升通行效率的新方式。
道路是城市的“血脈”，如果流通不暢就會給城市帶來諸多“疾病”。即將突破300萬輛的機動車保有量、高居全國之首的每公里車輛密度……深圳市車輛快速增長與道路資源的矛盾日益突出，道路不堪重負。近年來，深圳市交警部門一直在創新通行方式上頻做嘗試，通過挖掘道路潛力，打破常規模式，延緩交通擁堵。鑒于此，駕駛員在深圳開車，也需要改變原有的駕駛習慣，適應有利于提升通行效率的新方式。
綠波帶
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綠波帶：全程無需等紅燈
地點：僑香香梅路口-僑香僑城東-僑城東白石路等
目前，深圳市1856條道路中，共設置“綠波帶”的路段有271個，覆蓋全市各個行政區的759個信號燈交叉口。在平峰時期，如駕駛員按照路段限定時速駕駛，在無障礙情況下，全程基本無需等候紅燈。
如僑香香梅路口-僑香僑城東-僑城東白石路段的“綠波帶”，該路段全長約6公里，共有紅綠燈路口19個，交警部門協調東往西方向，如果車主在僑香香梅路口的紅燈后起步，并保持車速在每小時45公里左右，就會一路綠燈走完白石路。相比設置綠波帶前，區間行駛時間會降低約40%，遇紅燈次數由原來的5次以上降低到1-2次，路段的通行效率有較大提升。
排陣式
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排陣式：信號燈+數字+文字
地點：前海路學府路口
去年10月，深圳市率先在南山區前海路學府路口試點運行“排陣式交通控制技術”。與傳統路口相比，“排陣式”路口具有顯著的不同。第一，其路口有多組信號燈，并有數字以及文字標注，提醒司機按箭頭指示行駛；第二，在距離路口約50米的上游位置，另外加設一組具備箭頭以及文字指示功能的電子提示牌，誘導司機提前按指示進入待行區；第三，標志標線方面，其在上游誘導裝置位置的地面，畫出了一定面積的黃色網格線（禁止停車線），分區的同時也將停車線后移。
如何正確進行“排陣式”通行？首先要按方向進入導向車道（左、直、右），這三條車道已經用數字標號，分別是①②③號車道，信號燈和電子提示牌都有相應的數字與其對應，記住自己是幾號車道。然后，只需要看本車道前上方的電子提示屏，按照屏上箭頭指向的車道或文字提示，從現在的車道進入指定的車道前行。接下來，只要按照每條車道的放行信號指示通過路口即可。
拉鏈式
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拉鏈式：路變少時交替駛入
地點：濱海大道桂廟路口等
“拉鏈式”通行是交替通行的形象說法，在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車駕駛人應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。在路段發生交通事故、車輛故障造成交通受阻車道減少時，“拉鏈式”通行能有效緩解局部路段的交通擁堵，提高道路通行效率。
在濱海大道即將到頭的路段，路面從四車道變為二車道，雖然路上并不擁堵，但當車道突然變窄的時候，仍然有不少車輛開始超車搶道，并沒有按照“拉鏈式”交替行進的方式并道。目前全市已有多條車道減少的路段、“人”字形路口設置了“拉鏈式”通行的交通提示牌，這種通行方式無疑是一塊我市交通文明程度的試金石。
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管道化：各行其道減少變線
地點：洪湖立交等
“管道化”通行，通過道路交通標志和標線的優化設計，使得不同駕駛條件及不同類型的車輛規定在有明確軌跡線的車道內行駛，各行其道，互不干擾，從而減少車輛變線機會，能像渠道內的水流那樣，順著規定的方向互不干擾地行駛，并在出口前設置充足的路徑指引標志提示車輛分車道行駛，實現“管道化”通行的目的，提高道路交通安全性和通行能力。
泥崗東路東行轉洪湖立交路段四條車道，地面施劃了長862米的白色實線。內側兩條車道供前往鹽田、蓮塘和愛國路等方向的車輛快速通過，外側兩條車道供前往龍崗、布吉、文錦路和洪湖西路車輛排隊通行。
目前，洪湖立交、北環皇崗立交和濱河皇崗立交均已試點“管道化”交通運行，駕駛員須看清提示牌提前選擇車道。
潮汐式
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潮汐式：逆行也合法
地點：新洲路
早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數；晚高峰出城車輛多時，增加出城方向車道數，減少進城方向車道數。這就是所謂的“潮汐”通行。
今年7月29日，交警部門首次在新洲路南行蓮花路口至紅荔路口路段試行“潮汐”通行方式。在早高峰7點半至9點半期間，將車輛北行的四條車道借一條給南行車輛，以提高該路段的整體通行效率。
目前，“潮汐”通行還在試運行階段，若確定正式實行，還需要增加、優化一系列的設施配置。
街道左轉
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借道左轉：注意入口處信號燈
地點：筍崗皇崗路口
“借道左轉”，即是安排路口進口側、出口側車流的時空組織，將出口側的1-2條車道作為可變車道使用，在一個周期內、一定相位階段用作進口車道、另一相位階段用作出口車道，反復交替。
“借道左轉”中被“借”的車道是根據信號燈的每一個周期的運行，產生不同方向。如上一個信號周期還沒有“借”道，車輛是正常的西往東方向，而下一個周期開始“借”道的時候，車輛就是“逆行”的東往西方向。
所以，司機在“借道左轉”時需要按照入口處的信號燈指示進行通行。（記者解樹森）
