呼和浩特市城市軌道交通地鐵運營控制中心是呼和浩特市城市軌道交通的標志性建筑。作為呼和浩特市城市軌道交通運營的控制中心，它容納了多條地鐵線路的核心控制指揮系統(tǒng)，以及與之配套的辦公、商務服務、停車服務設施。

為了保證這個重要建筑的高效、可靠運轉，呼和浩特市城市軌道交通運營控制中心必須建設成為一個高度智能化的建筑。2019年初，烽火成功中標呼市地鐵控制中心樓宇智能化項目，項目包括智能化集成系統(tǒng)、建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)、建筑能效監(jiān)管系統(tǒng)、火災自動報警及氣體滅火控制系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、智能一卡通系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等13個子系統(tǒng)的建設和交付。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動控制、可視化等一系列智能化和監(jiān)控技術的運用，對樓宇設施的管理效率和便捷性提升50%以上，實現(xiàn)大樓整體能耗降低10%-20%。

控制中心智能化系統(tǒng)集成（IBMS）作為智能建筑的大腦和信息化管理平臺，能夠建立管理各子系統(tǒng)獨立的數(shù)據(jù)庫，提供獨立及聯(lián)動操作的可視化管理軟件界面。其主要目的是將建筑內(nèi)的BAS（建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)）、FAS（火災自動報警系統(tǒng)）、PAS（公共廣播系統(tǒng)）、安全防范系統(tǒng)、信息引導和發(fā)布系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)、防火門監(jiān)控等系統(tǒng)實現(xiàn)集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理，最大限度實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、真正實現(xiàn)整個建筑群體的一體化控制與管理。智能化集成系統(tǒng)通過可視化的、統(tǒng)一的圖形界面，管理人員可以十分方便、快捷地對系統(tǒng)所包容的所有子系統(tǒng)設備、功能和信息進行集中的綜合管理，定期或隨時提交設施運行狀況、環(huán)境狀況及人員的活動情況報告；可隨時了解各樓層人員的身份、進出的時間以及人員的動態(tài)情況。智能化系統(tǒng)集成接口遵循了開放、通用的國際標準，必要時系統(tǒng)中可采用標準網(wǎng)關或干觸點方式實現(xiàn)信息集成。建立標準、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，并具有標準的開放接口，便于被集成信息的利用和更高層次的信息集成。

通過建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)，在IBMS電子地圖上顯示各個設備的點位信息，監(jiān)測設備的狀態(tài)及告警指示狀態(tài)，包括電壓、溫度等的測量值、能量消耗值、設備實時動態(tài)信息顯示等，同時可自定義編輯設備的模式運行內(nèi)容，設定觸發(fā)設備報警的限界值，包括最大值、最小值、極大值和極小值等，管理人員通過工作站可手動更改限界值范圍、超限報警等。

建筑能效監(jiān)管系統(tǒng)通過與智能化集成系統(tǒng)互聯(lián)獲取智能化集成系統(tǒng)共享的相關能耗信息（如已采集環(huán)境信息、通風空調信息、電能信息等），并能夠向智能化集成系統(tǒng)提供所分析處理的所有數(shù)據(jù)結果（含節(jié)能建議、耗能異常報警和聯(lián)動建議等內(nèi)容）、輸出相關能耗管理歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。

作為一個綜合性的大型集成項目，子系統(tǒng)眾多，軟集成復雜，烽火項目部依托數(shù)十個大型智能建筑項目總結摸索出來的交付經(jīng)驗，端到端無縫協(xié)調，堅持專業(yè)化的項目管理，在4個月內(nèi)實現(xiàn)了高質量交付。2019年9月初地鐵控制中心主樓（辦公）、裙樓（工藝）的已達到入駐條件，工程實施效果得到客戶的高度認可。

地鐵控制中心如期投入使用為1號線聯(lián)調聯(lián)試打下了堅實的基礎，也是1號線順利開通的重要一環(huán)，在內(nèi)蒙軌道交通歷史上寫下的重要一筆。烽火將一如既往秉承“客戶導向，誠實敬業(yè)”的價值觀，進一步發(fā)展智能建筑技術、產(chǎn)品和解決方案，以一流產(chǎn)品和服務為呼市地鐵的飛馳添彩。