美國谷歌向自動駕駛汽車的開發投入了數百萬美元,目前已經累計行駛170萬英里(272萬km),僅發生過11起事故,而且是由于對方司機的過失導致的小型事故。盡管是如此地提高了駕駛安全性的技術,但調查的1784人中仍有7成對讓計算機控制自己的汽車表示出了抵觸。
更多的人傾向于自己駕駛
關于回答“不會”的人的理由,45%的人認為“不是人來駕駛不好”,36%說“要享受自己駕駛的樂趣”。此外,還有5.5%的人指出了系統被入侵的可能性,4.4%的人擔心價格會升高,2.9%的人認為不太可能會普及。
擔心事故隨時發生
有過IT行業從業經驗的人說“不知什么時候可能就會發生事故”。由于有過從筆記本電腦入侵汽車控制系統,造成汽車在高速公路上停車的“Jeep”案例,因此部分人不愿意把自身安全托付給計算機。沒有人想把自己的生命交給軟件工程師。CPU從性質上來說,能與盜取Wi-Fi密碼基本相同的方法入侵。
為什么有人反對自動駕駛汽車
除此之外還有以下理由。“不想賣掉駕駛多年的愛車”、“自動駕駛汽車能在墜崖的前一刻停車嗎”、“居住在連寬帶都沒有的小村莊,自動駕駛汽車就像天方夜譚”、“不相信車輛控制軟件沒有Bug”、“所有自動駕駛汽車都出現錯誤動作的話,會釀成比人類駕駛更大規模的事故”、“人有時能比計算機更準確地作出判斷”、“自動駕駛汽車與傳統汽車混在一起會釀成災害”,等等。
通過調查發現,阻礙對自動駕駛汽車的理解的最大障礙是,喜歡駕駛的人多、對未知的不安、不愿意把自己的生命交給計算機。AdrianFlux認為,“即使是優秀技術,也有不被喜歡的時候”。
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