衡陽市城區電子警察已全面升級和改造,新增壓線行駛抓拍、變道行駛抓拍等新功能。但不少駕駛員對此變化依就渾然不覺,以致頻頻被電子警察抓“現行”;或對于遇到一些特殊情況是否可以變通表示困惑。
記者就此專門采訪了市交警支隊相關科室,就這些問題作專門了解。
路口壓實線將被罰
特殊情況特殊處理
據悉,在衡陽城區電子警察全面升級和改造后,28個路口新增了電子警察,從而使擁有電子警察的路口總數達到80個。
升級后的電子警察與以前相比,能抓拍更多的交通違法行為。如快到紅綠燈路口時,有的駕駛員為了減少等紅燈時間,突然隨意變道選擇車輛較少的車道;或者有意無意讓車輛壓分道線行駛,一輛車跨兩條車道;有的駕駛員習慣“投機”,占用右轉彎車道直行
這些行為都將被升級后的電子警察抓現行并“記錄在案”,面臨記2分、罰款100元的處罰。
同時,針對一些特殊情況,如遇城市內澇分道線不清晰;或等候紅綠燈過程中,前方發生車輛故障、交通事故等主觀不可控情況,是否可以變通處理而免罰?
市交警支隊表示,電子警察抓拍到的這些違法行為,將由人工錄入電腦。在錄入前,工作人員會對現場情況進行分析,如果是因不可控原因造成的,則不會被最終認定為交通違法行為。即便因為工作人員疏忽,已經錄入電腦,駕駛員也可以到市交警支隊法制科申訴,如情況屬實,可撤銷處罰。
駕駛員跟不上新變化
隨意變道現象依然嚴重
值得一提的是,由于受以前的電子警察功能所限,雖然前述行為一直有違交通法規,但一般很難被抓現行,更很少真正受到處罰,這也讓不少駕駛員思想麻痹或存在僥幸心理。
目前,衡陽市交警部門尚未對違規變道引發的事故有過系統全面統計。成都市的一組數據或可以作為佐證:80%的交通事故屬于一般刮蹭事故,其中由違規變道引發的占七成。
記者還試圖了解電子警察升級改造以來抓拍到的機動車壓線行駛、變道行駛的違規數量。但市交警支隊表示,由于數據龐雜,暫時無法統計。
為此,8月6日上午9點40分,在蒸湘路與解放大道交叉口,記者作了一現場統計。記者主要觀察對象僅僅是蒸湘南路由南往北方向車輛。結果顯示,在短短的10分鐘時間里,陸續有7輛機動車有交通違法行為。其中包括3例壓線行駛,4例臨時變道行駛。其中有兩輛小車甚至從左轉車道越過兩個直行車道后右轉。
據觀察,當時車流量并不大,一些駕駛員根本沒有在意靠近紅綠燈口的分道實線,大搖大擺地在綠燈直行時壓著分道線行駛;而另一些駕駛員本想左轉,由于前方車輛較多,為了減少等待時間卻駛入直行車道前方,待左轉綠燈亮后再試圖插隊左轉。
記者還順便留意了解放大道路口車輛情況,初步判斷相關違法現象更為嚴重。
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