7種知曉率不高的“避讓法則”詳解(圖)

行車避讓示意圖。記者張迪制圖

　　這兩天，在微博上和論壇里熱傳車輛“避讓新規(guī)”。不過，記者從交警部門獲悉，被熱傳的“避讓新規(guī)”早在2004年就實施了，其中幾種“避讓法則”知曉率不高。本報今天特別為您詳解這些避讓規(guī)則。

　　避讓“新規(guī)”其實已實施多年

　　微博中稱，“史上最嚴交規(guī)”實施后，“支路讓干路，左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)”的舊法已廢止，應(yīng)該按新的避讓法則行駛：一、你和我，先要按交通信號的指示通行；二、我直行，你從右側(cè)來，你先；三、我直行，你迎面而來欲左轉(zhuǎn)，我先；四、我右轉(zhuǎn)，你迎面而來欲左轉(zhuǎn)，你先。

　　區(qū)交警部門相關(guān)人士表示，上述避讓法則是正確的，但為在2004年5月1日就開始實施的《道路交通安全法實施條例》“舊規(guī)”。

　　此外，不按以上避讓法則行駛發(fā)生交通事故，未避讓方要承擔(dān)事故主要或全部責(zé)任，除賠償對方損失外，還可能被開罰單。如果造成交通擁堵，還會被記罰3分。

　　7種“避讓法則”詳解

　　交警部門負責(zé)人還特別解釋了以下7種“避讓法則”：

　　一、你和我，先要按交通信號的指示通行。交通信號是指：紅綠燈、交通標志、交通標線以及交警的指揮，其中交警指揮是最優(yōu)先的。蕭山的路口最常見的是讓行標志，有讓行標志的一方讓行無讓行標志一方。路口若遇黃燈，車輛通過行車線的，可以繼續(xù)通行，未通過行車線的，則禁止通行。

　　二、我直行，你從右側(cè)來，你先。這必須得在兩車直行的前提下，右側(cè)來車是轉(zhuǎn)彎車的除外。簡單而言，在沒有交通信號控制的前提下，同類車的轉(zhuǎn)彎車輛需避讓直行車輛。

　　三、我直行，你迎面而來欲左轉(zhuǎn)，我先。簡單來說，就是左轉(zhuǎn)要避讓直行。

　　四、我右轉(zhuǎn)，你迎面而來欲左轉(zhuǎn)，你先。右轉(zhuǎn)要避讓左轉(zhuǎn)。昨天，記者在一車友群里做了一個小調(diào)查，很多有著多年駕齡的車主表示，都不知道這一條避讓法則。

　　五、在無交通信號控制的情況下，車輛（機動車和非機動車）經(jīng)過路口時，需避讓行人。

　　六、右轉(zhuǎn)彎機動車，需避讓直行和左轉(zhuǎn)彎的行人和非機動車。也就是說，車輛在右轉(zhuǎn)彎時，非機動車道的非機動車亦或是行人無論是直行還是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)車輛都必須避讓，后者先行。

　　七、環(huán)島路口，要注意準備進入環(huán)行路的車輛要避讓已進入環(huán)行路的車輛。

　　路口，一直是車輛刮擦事故的高發(fā)地，而不按規(guī)定避讓又是刮擦事故高發(fā)的罪魁禍首之一。未按規(guī)定避讓一旦發(fā)生交通事故，定責(zé)問題也是廣大司機普遍關(guān)心的問題。

　　一般情況下，未按規(guī)定避讓而發(fā)生交通事故的，未避讓一方要承擔(dān)全部或主要責(zé)任，但若另一方有酒駕、無證駕駛等嚴重違法行為的，那么可以加大對方的責(zé)任。 

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