1月26日,海南省政協六屆一次會議將在海口召開,目前,農工黨海南省委會向大會提交了《關于我省城市交通信號燈合理設置的建議》(以下簡稱《建議》),認為海南省各城市部分路段交通信號燈設置存在多項問題,應當進一步完善設置。
《建議》稱,海南省近年來,道路交通建設取得不菲的成績,許多交通設置合理有序,一些路段設置的交通信號燈十分規范,高度適宜、醒目,方便駕駛者行駛。有效保障了各城市交通秩序,減少了交通隱患,大部分路段紅綠燈設置高度較合適,十分醒目,司機在駕駛時很容易注意并提前做好停車準備,值得提倡。然而,海南省各城市部分路段交通信號燈設置上還是存在以下幾個問題:
一、有些路段設置的交通信號燈不規范,不便于引起機動車駕駛員注意,容易使機動車駕駛員誤違規。部分道路人行橫道處,紅綠燈被道路旁的樹叢遮蓋,不易被行駛路過的司機發覺,有些路段的紅綠燈設置高度不夠,行駛前方一旦有大型車輛,紅綠燈就會完全被遮擋,容易造成司機誤闖紅燈。
二、交通信號燈和天橋設置過密,車輛通行速度較慢,上下班高峰時段嚴重堵車。在海口的一些主干道,往返車輛較多,上下班高峰時常出現堵車,這些路段紅綠燈和行人天橋設置過密。
三、有些路段未設置紅綠燈,存在交通隱患。有些設計了,但位置不合理,方向性不明確,導致誤闖紅燈和堵車現象。
四、有些主干道綠波帶設計不合理,導致堵車更嚴重。
為了更有效地執行交通法規,規范海南省城市的交通秩序,進一步完善海南省的交通信號燈的合理設置,提出五點建議:
一、對于有些路段設置的交通信號燈被樹叢遮擋或掩蓋的現狀,建議定期修剪樹枝,或設立較高的紅綠燈架,以減少司機由于無法看清紅綠燈導致的交通違法。
二、對于存在紅綠燈和天橋重復過密出現的市區主要道路,建議將部分紅綠燈拆除,以緩解上下班高峰時段經常出現的堵車現象。
三、對沒有設置右行車道閃黃指示燈的燈控路口,予以盡快調整,并完善地面右轉指示箭頭,提示駕駛員在確保安全的情況下快速通行。
四、主干道綠波帶的設計要根據市區道路的通行規律和車流量情況進行設計。區分平峰與高峰時段、主干道與支干道綠波帶,人工搖控與自動搖控搭配,交叉道與人行橫道匹配,更加科學合理地使用道路交通設施資源。
五、在設計人行道紅綠燈時,建議設計聲控提示,方便行人安全通過。
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