F5G賦能城市交通，華為全光路網(wǎng)方案亮相第十四屆交博會(huì)

本屆交博會(huì)展現(xiàn)了行業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念，加強(qiáng)了行業(yè)新興技術(shù)的研發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用、推動(dòng)了道路交通產(chǎn)品的應(yīng)用和升級(jí)。華為展臺(tái)展示了F5G（第五代固定網(wǎng)絡(luò)）全光路網(wǎng)方案，吸引大批行業(yè)代表參觀交流。

城市道路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，傳統(tǒng)意義上的紅綠燈、視頻、雷達(dá)等路面設(shè)備將轉(zhuǎn)身為數(shù)據(jù)源端，成為實(shí)際控制城市道路交通的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。F5G全光路網(wǎng)打通城市交通路面設(shè)備和數(shù)據(jù)中心之間的數(shù)據(jù)通道，讓數(shù)據(jù)上得去，讓指令下得來(lái)，一張全光網(wǎng)絡(luò)承載城市交通多業(yè)務(wù)應(yīng)用，支撐城市交通綜合治理。F5G全光路網(wǎng)是由全光骨干方案、全光路段方案、全光路口方案三部分組成。

全光骨干方案

全光骨干由部署在片區(qū)節(jié)點(diǎn)的OTN（Optical Transmission Network, 光傳送網(wǎng)）設(shè)備組環(huán)網(wǎng)構(gòu)成，是交管大隊(duì)與支隊(duì)間的通訊大動(dòng)脈，全光骨干方案主要特點(diǎn)包括：

1.以O(shè)TN技術(shù)為基礎(chǔ)，建立可統(tǒng)一承載、統(tǒng)一運(yùn)維、統(tǒng)一管理的綜合承載網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)建成后可以建立端到端的業(yè)務(wù)配置，統(tǒng)一維護(hù)。

2.可以實(shí)現(xiàn)各類(lèi)業(yè)務(wù)物理隔離，保障網(wǎng)絡(luò)安全可靠，帶寬充裕，網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度靈活有效。

3.可以減少城市交通通信基礎(chǔ)設(shè)施資源浪費(fèi)，在保證干線傳輸網(wǎng)的靈活、可靠性和保證全網(wǎng)通信質(zhì)量的基礎(chǔ)上，兼顧經(jīng)濟(jì)的合理性，降低工程的投資成本。

全光路段方案

全光路段方案通過(guò)雙總線鏈路連接道路兩側(cè)的ONU（Optical Network Unit, 光終端），為城市路段各信息點(diǎn)位提供可靠簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)接入，該方案特點(diǎn)包括：

1.網(wǎng)絡(luò)抗多點(diǎn)失效、抗網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴，為業(yè)務(wù)提供更高在線率，滿足城市交通路網(wǎng)需求。

2.ONU設(shè)備免IP管理，即插即用，即換即通，降低維護(hù)人員技能要求。

全光路口方案

全光路口方案運(yùn)用F5G光通信技術(shù)將傳統(tǒng)交通信號(hào)機(jī)對(duì)紅綠燈的控制方式，從模擬電纜升級(jí)為數(shù)字光纖，從集中式控制改造為分布式控制，該方案具有以下優(yōu)勢(shì)：

1.路口的過(guò)街線纜由30根電纜簡(jiǎn)化為1根光纜和1根電纜，可以采用穿管、頂管、開(kāi)槽等施工方式，降低布設(shè)的難度和施工時(shí)間。施工時(shí)間由過(guò)去的7天改變?yōu)?天。

2.電纜數(shù)量大規(guī)模減少帶來(lái)充裕的管道空間，可以布設(shè)網(wǎng)絡(luò)和供電的環(huán)網(wǎng)保護(hù)。即使單方向的光纜或電纜發(fā)生故障，紅綠燈控制不會(huì)受影響。跟業(yè)界方案相比路口故障率下降了50%。

3.硬管道技術(shù)支持實(shí)現(xiàn)一套光通信設(shè)備同時(shí)承載信號(hào)控制系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)，打破業(yè)界路口煙囪式架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融合，可以支持面向未來(lái)車(chē)路協(xié)同等業(yè)務(wù)的平滑演進(jìn)。

華為將在光領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，不斷深入到城市交通各個(gè)場(chǎng)景，堅(jiān)持“為業(yè)務(wù)場(chǎng)景尋找最合適的技術(shù)”，持續(xù)構(gòu)筑城市交通全光聯(lián)接基礎(chǔ)底座，為道路交通安全精細(xì)化治理提供新方案，促進(jìn)城市交通管理效率提升。

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