近日,據外媒分析師稱,隨著智能手機技術的不斷發展,在今年手機技術將和車載技術實現最大程度上的融合。按照目前的科技發展的進度,移動設備和家居智能設備等等都有不同程度的發展,而對于運輸行業還維持在以往的技術領域。照目前看來,汽車行業也該從新改革了。
未來智能汽車究竟是什么樣子的呢?
之前,蘋果公司董事會成員MickeyDrexler在接受采訪時表示:"看看整個美國的汽車產業,絕對是一個悲劇。究竟是誰設計的這些汽車?他們關心成本、關心這關心那,但是在產品生產出來之后,依然不能讓大部分人滿意。"
看到這些,很多人不免產生疑問,既然蘋果公司覺得整個汽車產業是一種悲劇,那么蘋果將會設計出怎樣的汽車來打破目前這種悲劇的產品時代呢?
蘋果公司在去年的WWDC開發者大會中,發布的"iOSintheCar"功能,也是蘋果第一次公開表露將加入的研發智能汽車的行業。當時庫克表示"iOSintheCar"功能對蘋果而言至關重要,其重要程度絲毫不亞于AppStore、iTunes等。庫克稱:"研發車載產品非常重要,因為人們需要它們。蘋果將會以自己獨特而且比任何對手都要好的方式研制這些產品。"
研發智能汽車對蘋果來講,一方面可以完成史蒂夫·喬布斯的遺愿,另一方面可以繼續蘋果產品在全球的市場份額。然而這一塊汽車領域蛋糕卻不止是蘋果公司在涉入,其他科技公司都在瘋狂的申請專利。
汽車方面專利數量全球總和已經接近一千項
在汽車智能方面,谷歌已經研發出來了無人駕駛汽車,跟以往傳統汽車相比,加入了最新的科技技術,在智能汽車領域也算是第一個嘗鮮的公司了。對于第一個嘗鮮的公司來講,有很多優勢,比如說專利文件。
近日,美國專利市場研究公司EnvisionIP的最新報告顯示,谷歌和蘋果等智能手機公司已經在美國申請了眾多與車載智能設備相關的專利,其中谷歌達到310項、蘋果公司為35項,其他智能手機公司的總和達到617項。
EnvisionIP的數據顯示,其他在美國申請汽車專利較多的智能手機公司還包括三星(234項)、LG(161項)、索尼(155項)、諾基亞(42項)和黑莓(25項)。
對于智能手機廠商對汽車市場的興趣,分析師認為今年或許會有更多智能手機技術整合到汽車之中。
總結,其實盡管喬布斯并沒有如愿設計出iCar,但是這并不意味著一切從未開始。我們可以想象當蘋果也推出一輛汽車,或其它交通工具時,絕對會是該領域的又一場革命。就像當年的iPhone一樣,最初整個汽車工業都會摒棄它、嘲笑它,但是最終后悔都來不及。
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