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業界首次跟人不跟車,集度ROBO-01探月限定版給終身免費智駕包

2022-11-01 16:02:24 責任編輯:
摘要:業界首次跟人不跟車,集度ROBO-01探月限定版給終身免費智駕包
10月27日,集度“月探索·越值得探索”新車發布會在集度上海總部RoboBase舉行,首款汽車機器人ROBO-01探月限定版正式發布,新車售價39.98萬元。最讓人驚喜的是,這家號稱要“智能領先特斯拉一代”的智能科技品牌開局就把所有智能化能力做到頂配,所有車主權益拉滿至終身免費。

包括終身高階智駕包、終身質保、終身免費充電、終身免費車聯網流量、終身免費道路救援以及月球兔專屬數字藏品等。粗略盤點,僅終身高階智駕、終身免費充電就已價值10萬元,再加上終身質保和其他權益,可見集度誠意十足。 

更重要的是,這些權益全部跟人,即使是用戶置換了集度其他新車,依舊可以享有這些終身權益。集度作為一個新品牌,對首批車主的照顧可以說是“情定終身”了。

集度打造“爆款胚子,產品力滿格、智能化頂配

從產品本身來看,無論是取消了物理門把手還是U型方向盤,在每一個大膽嘗試的背后,集度在汽車機器人的整個設計階段都有著不同于傳統主機廠的邏輯,在目前智能電動汽車趨于同質化的今天,集度算得上是一股變革的力量。

這種肉眼可見的變革,當然不僅僅是靠設計和概念吹的。

從發布會的產品硬核參數可以看出,ROBO-01探月限定版的底氣應該源自這幾方面:

1、領先行業的智能化配置:比如高通8295計算平臺、雙英偉達Orin X智駕芯片和31個智駕傳感器、35.6英寸6K無界一體化大屏。

軟件體驗上集度做到了更好。全域全離線語音可覆蓋車內車外全場景,最快語音識別速度達500ms,端到端響應速度700ms內,還能完全擺脫網絡信號;點到點領航輔助PPA,具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力,在交付時,PPA的可用場景覆蓋度將達到國內領先。

2、高階智能駕駛原子化賦能:行業首個,目前唯一全棧應用百度Apollo高階自動駕駛全套能力和安全體系;

3、面向高階自動駕駛的智能化架構JET:融合了電子電氣架構EEA和SOA操作系統,可承載高階自動駕駛核心功能和AI能力,具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力;

4、“視覺+激光雷達”兩套自動駕駛方案:兩套自動駕駛方案互為備份、相互補充,既能高效自驅,也能高效協同。在極限條件下,如一套系統發生誤判,另一套系統仍能精準識別,幫助集度智駕計算平臺做出正確決策,確保用戶安全,降低交通事故率。

5、過硬的底盤性能:SEA浩瀚架構歷時4年研發,在空間、三電、智能、自動駕駛、安全、性能等方面都有亮眼的創新。集度ROBO-01探月限定版具有與沃爾沃等同的安全性能和機械素養。

產品硬核的同時,權益依舊充滿誠意

我們都知道,這幾年上市的智能電動汽車上市速度之快,消費者早已屢見不鮮,但集度ROBO-01探月限定版除了在智能配置上給足頂配體驗,還給到了足夠多的權益。從下表的對比就能看出,集度在補能、質保、服務上,都給出了遠超行業競品的權益。通過下表對比,即可看出集度對于車主的誠意。

集度在贈送并免費安裝充電樁之外,還提供了終身補能服務。按照目前市價1.2元/KW·H、每年行駛距離超過2萬公里、百公里電耗17度計算,一年節省下來的電費接近4000元。

終身的整車質保和終身三電質保則讓車主可以放心使用車輛。新能源汽車的三電、尤其是電池,維修起來成本非常高,一旦出質保后損壞,由于很難維修只能更換,費用基本都在3萬元以上。因此某些品牌即使給出的首任車主權益再誘人,依舊有一些車主會選擇在過保前更換車輛。

終身整車質保對于智能車更加重要。智能汽車上有眾多的芯片、傳感器,尤其是激光雷達,維修成本高昂。整車質保,可以讓智能汽車的使用價值大大延長。

高階智駕終身免費,跟隨車主業內首次

總體而言,ROBO-01探月版的智能駕駛包可以用3個關鍵詞來概括:免費、跟人、終身。

首先,ROBO-01探月限定版的高階智能駕駛包給消費者帶來最大的驚喜就是“免費”。在當下智能汽車市場崇尚軟件付費的大風氣下,“免費”是一個格外“刺眼”的詞匯,但絕不意味著廉價。

從智能汽車的開先河者特斯拉,到后來的蔚小理等新勢力品牌,在消費者的認知里,輔助駕駛功能一定是付費的,并且為了能保持功能最新,還要不停的購買升級包,可謂“終身付費”。

在輔助駕駛領域,只有理想汽車采取了免費思路,而且理想汽車的輔助駕駛有些“投機取巧”的嫌疑,更多聚焦于高速,而且無法完成點到點的全程輔助駕駛,只能算是高速場景的L2。這跟高速、城市、泊車“三域融通”是有本質區別的。

粗略估算集度智駕的硬件成本,單顆Orin X的價格是400美元,單顆禾賽AT128激光雷達大概是500-1000美元,取中位數800美元,僅“雙Orin X+雙激光雷達”的成本就1.68萬元,加上攝像頭和超聲光波雷達,光傳感器就大概要2萬的成本,再加上軟件的開發成本,ROBO-01探月限定版的高級輔助駕駛系統保守估計3萬起步。

這樣的開發成本,如果不收費,主機廠會承擔巨大的成本壓力。然而,集度ROBO-01探月限定版不僅免費,更具備點到點的領航輔助。

作為對比,特斯拉的完全版FSD就要收費6.4萬元。而且,特斯拉的選裝包還時不時漲價,關鍵是想賣車的時候智能駕駛包不能“跟人”。

跟人:增購、換購、租借都能實現跨車應用

ROBO-01探月限定版在智能駕駛包上的第二個創新是“跟人”,官方給出的解釋是,集度高階智駕包,即便在車輛置換時依然能夠享受免費使用,未來將逐步實現增購、租借等跨車使用場景。

簡單點說,只要車主一次買車,這個權益終身受用。而當下車企在輔助駕駛功能付費上普遍采取的是跟車邏輯,如果車輛與人脫離了所屬關系,那人的相關權益也被隨之消失。

有人可能會覺得這個權益也有點搞噱頭的意思。其實不然,這個權益完全為智能汽車應運而生。

智能汽車時代,汽車的屬性已經由工具屬性變成人的情感伙伴,過去可能十年八年才會換一次車,但現在智能汽車更像是電子產品,汽車功能在日新月異的技術驅動下,用戶可能對汽車3年就有了換購需求。

ROBO-01探月限定版遵循的是“一個賬號走天下”邏輯,不管車怎么變,只要登錄賬號,就能享受相關權益。而且若車主復購集度第二臺車,還可以在第二臺車上免費享用高階智駕。這不僅僅是集度讓渡給用戶的福利,還透露著集度對智駕實力的自信——用了,就不想離開。

集度打破游戲規則,為業界奉上了第一個探索“終身免費跟人”的智能駕駛包。除了處于對自身高階智能體驗的信心,也是從用戶角度出發開拓了新模式,給整個行業帶來了新選擇,如果其他對手跟進,那消費者將會是最終受益者。

盡管只是探月版的專屬權益,但不得不說這是一次突破性的嘗試。

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