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“司南Inside”助力北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)

2014-09-30 16:32:04 來源:司南導航責任編輯: {$username|default='admin'}
摘要:進入九月,首屆北斗應(yīng)用峰會、第三屆中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)年會紛沓而至,其中當仁不讓的主角自然是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。根據(jù)中國衛(wèi)星導

  進入九月,首屆北斗應(yīng)用峰會、第三屆中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)年會紛沓而至,其中當仁不讓的主角自然是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會的統(tǒng)計,2013年,我國北斗導航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值超過了100億元,一場北斗導航“盛宴”已然開啟。


  在繁榮背后,9月11日,一場低調(diào)但又頗具里程碑意義的會議在北京舉行。這次會議的舉辦標志著經(jīng)過前期試點建設(shè),我國將正式啟動北斗地基增強系統(tǒng)工程建設(shè)工作,構(gòu)建全國一張網(wǎng),實現(xiàn)部門間、地區(qū)間和用戶間資源統(tǒng)籌、數(shù)據(jù)共享。這無疑將進一步推動我國北斗導航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,促成更多領(lǐng)域的北斗應(yīng)用逐步落地。


  北斗導航的生命力在于應(yīng)用,應(yīng)用的根基則在于北斗導航提供的各項數(shù)據(jù)精度是否能滿足不同領(lǐng)域用戶的需求,而北斗地基增強系統(tǒng)則被認為是實現(xiàn)高精度導航的“殺手锏”。隨著系統(tǒng)工程建設(shè)的正式啟動,北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè),尤其是處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的北斗芯片及板卡研發(fā)企業(yè),將如何積極參與其中,是否能夠利用企業(yè)自身的優(yōu)勢,促進北斗產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用發(fā)展?帶著這些問題,我們采訪了上海司南衛(wèi)星導航技術(shù)有限公司董事長王永泉博士。


  什么是北斗地基增強系統(tǒng)


  對于大多數(shù)人來說,北斗地基增強系統(tǒng)或許還是一個生澀的概念,但打個比方估計你就能對北斗地基增強系統(tǒng)所發(fā)揮的作用有所了解。據(jù)了解目前我們?nèi)粘J褂玫氖謾C導航定位精度只能達到10米左右,這就會造成車輛實際在行車道上行駛,而導航地圖卻顯示車輛行駛在非機動車道。如果有了北斗地基增強系統(tǒng)之后,配合搭載有北斗芯片的導航設(shè)備,就可以使得定位精度達到車道級,亞米級甚至厘米級,這無疑將促進高精度導航的發(fā)展,甚至幫助無人駕駛汽車更好地行駛在道路上。除此之外,機械控制、精準農(nóng)業(yè)、智能交通等行業(yè)對高精度差分定位的需求正在快速形成,迫切需要相應(yīng)的地面基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持,提供可靠的高精度定位服務(wù)。


  北斗導航作為我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng),國家層面已經(jīng)開始統(tǒng)籌建設(shè)北斗地基增強“一張網(wǎng)“,《國家衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出要在2020年基本實現(xiàn)北斗導航全球覆蓋,重點建設(shè)多模連續(xù)運行參考站等重大地面基礎(chǔ)設(shè)施,為各類用戶導航增強服務(wù)提供支撐。


  從北斗地基增強系統(tǒng)工程建設(shè)啟動會透露的信息,該項目計劃分兩個階段實施:2015年底前將建成框架網(wǎng)和部分區(qū)域加密網(wǎng)基準站網(wǎng)絡(luò),并投入運行,提供米級精度的定位服務(wù);2018年底前將建成全國范圍區(qū)域加密網(wǎng)基準站網(wǎng)絡(luò),提供米級、分米級、厘米級和后處理毫米級的高精度位置服務(wù)。


  為什么要建北斗地基增強系統(tǒng)


  眾所周知,美國GPS以起步時間早、技術(shù)成熟而著稱,是目前使用最為廣泛的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),我國目前大部分的導航應(yīng)用,無論是大眾消費應(yīng)用,還是行業(yè)高精度應(yīng)用都依賴于GPS。


  我們在使用過程中很容易忽略它的本質(zhì)——這是由美國政府控制的“私有資產(chǎn)”,它最初建設(shè)的目的也是為了軍方使用。雖然美國政府承諾會向全球民眾提供免費的米級精度服務(wù),但并沒有保證“永遠”。據(jù)統(tǒng)計,目前我國大部分涉及國家安全領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用和重大工程,如測繪、國土、城建、規(guī)劃、水利、高鐵等,90%以上還是主要依賴基于GPS的基準站差分定位技術(shù)。一旦GPS由于特定外界因素停止服務(wù),包括中國在內(nèi)的所有國家及地區(qū)將處于被動地位。而其中基于GPS技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用損失更將是大大超過普通的消費導航用戶。


  因此,王永泉博士表示,北斗地基增強系統(tǒng)是開拓北斗高精度定位應(yīng)用的必備設(shè)施,是提高北斗系統(tǒng)服務(wù)能力和競爭力的必要手段,可以徹底消除我國在高精度衛(wèi)星定位、導航和授時三大應(yīng)用領(lǐng)域存在的安全隱患,同時滿足我國高精度導航定位用戶的應(yīng)用需求,這也是北斗導航的重要使命。


  同時,當范圍廣、精度層次差異大,成本低廉的北斗增強網(wǎng)建成之后,能為用戶提供厘米級和車道級、分米級的實時定位服務(wù),到那時使用GNSS接收機的用戶就能像使用手機一樣,只需要收取“信號”,就能輕松的實現(xiàn)高精度的定位服務(wù)了。


  北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)火熱,司南導航先行涉足


  隨著北斗地基增強系統(tǒng)工程建設(shè)啟動會的舉行,我國將進入全面建設(shè)的階段。此前,上海市、天津市、湖北省、四川省、廣東省、浙江省、江蘇省、新疆維吾爾自治區(qū)等地區(qū)已經(jīng)提出要建設(shè)北斗地基增強系統(tǒng),并選取了部分城市進行試點建設(shè)。目前,湖北省已經(jīng)建成了全省北斗地基增強系統(tǒng),天津市則在渤海灣建成了我國首個海上北斗地基增強系統(tǒng),而廣東深圳市的北斗地基增強系統(tǒng)亦通過了驗收。此外,中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟將啟動“百城百聯(lián)百用”行動計劃,整合全國北斗地基增強資源,在100個城市實現(xiàn)位置網(wǎng)互聯(lián)互通,預計2014年底將完成100個城市的北斗地基增強系統(tǒng)應(yīng)用。


  由于北斗導航現(xiàn)在的服務(wù)范圍已經(jīng)擴大至亞太地區(qū),因此,除了國內(nèi)陸續(xù)開展的北斗地基增強系統(tǒng)試點建設(shè)外,還陸續(xù)在泰國、老撾等東南亞國家建成了北斗地基增強系統(tǒng)。2014年6月,泰國三座北斗地基增強系統(tǒng)示范站建成,這是我國在泰國建成的首批示范站,按照計劃,泰國還將建設(shè)220座北斗地基增強系統(tǒng)基準站,實現(xiàn)泰國全境覆蓋。而在更早的2013年11月,東盟首座北斗連續(xù)運行參考站在老撾正式啟動運行,同時這也是首座在國外建成的CORS參考站。這座參考站不僅能滿足老撾國土測繪、農(nóng)林管理等方面對高精度定位應(yīng)用的需求,而且北斗提供的高精度服務(wù)能力,將對老撾血吸蟲病的時空監(jiān)測和早期預警示范研究起到助推作用。值得一提的是,這個參考站采用了司南導航完全自主研發(fā)的北斗高精度GNSS接收機。


  “司南Inside”為北斗CORS網(wǎng)全面鋪路


  在計算機行業(yè)里有個常見的名詞為“Intel Inside”,顯而易見的是Intel處理器早就成為電腦的標配;而在北斗導航的多個應(yīng)用領(lǐng)域,“司南Inside”的叫法正悄然流行。


  王永泉博士介紹說,司南導航已經(jīng)開發(fā)出可用于北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)的軟硬件產(chǎn)品,尤其是M300系列接收機已成功應(yīng)用于國內(nèi)外多個重大地基增強CORS項目,如前文所述的老撾項目,還有第29次南極科考、東海無線電指向標——差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(RBN-DBDS)、長江口北斗連續(xù)運行參考站、韓國某CORS中心等項目。


  100%具有自主知識產(chǎn)權(quán)的M300系列無疑是明星產(chǎn)品,作為針對北斗地基增強系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計的高精度多模多頻GNSS接收機,它對于產(chǎn)品后期維護升級的可控性有極大幫助,能在各種應(yīng)用場景中最大程度地保障有關(guān)北斗導航定位服務(wù)性能。


  據(jù)了解,M300系列接收機所采用的自主核心板卡,在2013年度國內(nèi)同類型供應(yīng)商中銷售量位居第一,目前累計超過近4萬片(套/臺)。國內(nèi)廠商在有關(guān)GNSS地基增強市場項目中,普遍選用司南導航系列接收機或板卡產(chǎn)品,例如南方測繪已建成的2000多個CORS站中,其中具備北斗定位能力的500多座CORS站均采用了司南導航的北斗高精度GNSS板卡。“司南Inside”已經(jīng)成為司南導航積極投身北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)的實力的象征。


  北斗開啟了高精度應(yīng)用的新時代。王永泉博士認為,隨著我國北斗地基增強網(wǎng)的建設(shè)和完善,更多的新型應(yīng)用將應(yīng)運而生,相對應(yīng)的北斗高精度GNSS板卡(接收機)使用范圍越來越廣,價格也會越來越“平民化”,用戶將以更低成本獲取更高質(zhì)量的定位服務(wù)。

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