“十三五”廣東將安排交通運輸項目投資約1.46萬億
2017-05-04 14:00:04 來源:中國智能交通責任編輯: dingzhaowei
摘要:《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》(簡稱《規劃》)明確,到2020年,廣東將建成“12312”交通圈,即廣州與珠三角各市1小時通達,珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達、與周邊省會城市陸路3小時左右通達,與全球主要城市實現12小時通達。根據《規劃》,“十三五”期,廣東將安排交通運輸重點建設項目投資約1 46萬億元。
據報道,日前發布的《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》(簡稱《規劃》)明確,到2020年,廣東將建成“12312”交通圈,即廣州與珠三角各市1小時通達,珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達、與周邊省會城市陸路3小時左右通達,與全球主要城市實現12小時通達。
根據《規劃》,“十三五”期,廣東將安排交通運輸重點建設項目投資約1.46萬億元,以形成國際性綜合交通門戶為目標,打造“一帶一路”上陸海交匯的戰略交通樞紐。
公路方面,到2020年,廣東省公路通車總里程將達25萬公里,其中高速公路網通車里程達1.1萬公里,實現與各陸路相鄰省(區)間擁有5條以上高速公路通道。鐵路方面,全省鐵路出省通道將達17條,運營總里程達5500公里,城際鐵路運營里程達650公里,城市軌道交通運營里程達1100公里,廣州、深圳等中心城市軌道交通網也將基本建成。
廣東還將以沿海主要港口為支點,優化港口功能布局,提升港口綜合運輸服務能力,基本建成現代化港口體系。到2020年億噸級大港增加至8個,集裝箱年通過能力達6500萬標箱,將粵西港口群打造成大西南地區出海主通道和“中國—東盟自貿區”的重要門戶。
民航發展同步加速。廣東將強化主要機場樞紐功能,加快機場客貨集疏運體系建設,全面提升全省機場服務保障能力。到2020年,全省民用運輸機場旅客吞吐能力將超過1.4億人次,貨郵吞吐能力達610萬噸,國際航線超過210條。(南方日報)
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