公路信息化知多少（二）：“查漏增收”好幫手之AI收費稽核

背景介紹：

收費系統，作為高速公路的三大機電系統之一，是實現維護高速公路正常運行的關鍵。

我國的公路收費政策是貸款修路、收費還貸，以通行費的收取償還貸款。據交通運輸部數據顯示，截至2020年末，全國收費公路里程達到17.92萬公里，其中高速公路15.29萬公里，占比高達85.3%，高速公路費用收繳的重要性尤為凸顯。稽核作為收費運營管理子項，承載著“監督、管控”等功能，自誕生伊始，便與收費宛如硬幣兩面，一直共同存在。

如何開展收費稽查，做到“應收盡收”、“應免不征”，是行業需要共同面對的課題。目前，推動云計算、人工智能、大數據等新型信息技術，為高速公路收費稽核工作賦能，精準有效打擊偷逃費行為，確保高速公路通行費應收盡收，已經成為高速公路數字化、信息化的重要建設內容。

現狀分析：

自取消省界收費站以來，高速公路形成了“全國一張網”的運營新格局，自由流收費方式也更加方便快捷，但日趨復雜的收費運營模式也給高速公路稽核工作帶來了更大挑戰。

稽核體系老化，業務模式亟需創新。以人工為主的稽核模式下，各業務系統之間存在信息壁壘，數據無法共享、功能無法互通，共同統籌協調難度大，難以形成稽核業務閉環。

稽核手段單一，偷逃費行為難遏制。進入自由流收費時代后，逃費方式也在迭代升級，逃費方式層出不窮，導致通行費流失嚴重。而傳統稽核較為單一落后，主要依靠稽查工作人員現場蹲點，這也導致稽查效率低、準確性差等問題。

稽核設備擴大，數據感知能力薄弱。信息數據擴大了幾十倍，海量化信息缺乏足夠算力支撐，無法滿足車輛感知、交通態勢分析等融合路網認知需求的指數級增長，更無法滿足未來智慧路網的高度智慧協同應用需求。

解決方案：

拓維信息在高速公路信息化領域有十多年行業經驗，推出了智慧隧道解決方案、數字視網膜、機電資產一體化等數字化解決方案。針對高速公路收費稽核難題，拓維信息通過云邊端智慧協同技術，打造了“AI收費稽核創新解決方案”，真正實現高速公路運營降輿情、少漏收、保暢行、多增收。

省中心智慧大腦：智慧協同

創新方案通過云計算構建省中心智慧大腦，以綜合通行數據為基礎，在云端進行大數據預測，通過路網模型、圖片服務引擎、海量圖片管理、路徑擬合服務、標簽體系和模型引擎等六大云端能力構建智慧路網，全方位構建智慧稽核應用功能，提升稽核準確性。

邊緣智慧AI：融合認知

創新方案利用邊緣AI一體機結合邊緣側算力和AI算法，通過邊緣實時計算、AI流量卸載、車輛特征解析、車型識別算法、業務協同網關、機電設備物聯等六大邊緣能力，實現對車輛感知和交通態勢的全路網融合認知，確保自由流收費安全可控，提升稽核效率。

終端精準智能：全面感知

創新方案通過多種智能終端接入能力，完成感知終端智能化和數據采集全面化，通過對車輛的交易、通行、圖片、牌識等多條流水數據進行智能處理與融合，實現對自由流收費系統和視頻聯網接入的路網全面感知。

“省中心智慧大腦、邊緣智慧AI、終端精準智能”三位一體的AI收費稽核創新方案，是對傳統稽核的創新與重構。未來，拓維信息將以“Open Harmony+鯤鵬+昇騰AI”的全棧國產軟硬技術組合，繼續深耕高速公路信息化建設領域，助推中國交通信息化發展。

第二十四屆中國高速公路信息化大會

暨技術產品博覽會

7月27-28日，長沙國際會展中心

拓維信息亮點搶先看！

承辦分論壇：

開源鴻蒙智慧交通生態建設暨收費稽核論壇

27日14:00-17:00    E4館

特裝展位：

E2館 L229拓維信息展位

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。