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再造城市縱橫線:華為云Stack的交通智能生長邏輯

2021-01-12 16:15:25 責任編輯:
摘要:12月22日,國務院新聞辦公室發布《中國交通的可持續發展》白皮書,為我國交通行業發展指明了方向。白皮書指出,中國正在從交通大國向交通強...
12月22日,國務院新聞辦公室發布《中國交通的可持續發展》白皮書,為我國交通行業發展指明了方向。白皮書指出,中國正在從交通大國向交通強國邁進,以數字化、網絡化、智能化、綠色化技術為代表,全球新一輪科技革命和產業變革催生新技術新模式新業態,交通運輸可持續發展迎來歷史機遇。

交通行業智能升級,華為云準備了哪些手段和工具? 

 

大國大交通,強國強交通

 

世界上所有大城市毫無例外都經歷過交通擁堵。交通空間由簡單到復雜,現代城市交通已不是各個要素的簡單疊加,而是各要素相互影響、相互作用的有機系統。

面對城市日益嚴峻的交通問題,過去的思維模式和解決方案已經捉襟見肘,城市現代化進程加速,交通行業的問題反而加重。

我國交通基礎設施從“連線成片”到“基本成網”,在上一個階段主要解決了基礎薄弱和落后的問題,隨著我國交通基礎設施網絡規模居世界前列,科技創新能力不斷增強,交通行業朝著綜合交通、智慧交通、平安交通、綠色交通的方向演進。

實際上交通行業一直存在著多方面的挑戰,而技術和思維的交叉創新,正在促進交通行業轉型重構,最為典型的就是云計算、大數據、物聯網和人工智能等技術的協同創新。

對此,華為發布交通智能體參考架構,通過智能交互、智能聯接、智慧中樞、智慧應用四層架構來支撐構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系,加快交通運輸信息化向數字化、網絡化、智能化發展。

其中,智慧中樞是交通智能體的“大腦”和決策系統,基于云基礎設施,有序融合關鍵數字技術及能力,通過API接口供應用調用,賦能應用、使能數據,普惠AI。

交通智能體之所以能實現智能升級,離不開一個健壯的云基礎設施。面向政企客戶,華為云提供華為云Stack方案,重新定義混合云,使能交通行業智能升級。

華為云Stack能夠提供公有云的能力,本地化的部署,兼顧公有云快速創新能力和私有云的可管可控,為交通智能體依賴的數據、算力、算法和智慧應用提供了能力支撐。交通行業完全可以使用其構建從資源混合到能力融合的全新混合云。

 

華為云Stack,讓智能自由生長

 

“人悅其行、物優其流”,這是交通智能體要實現的目標,而在交通智能體內部,讓創新自由的流通,是華為云Stack的理念。

全國取消高速公路省界收費站是我國交通強國戰略的重大舉措之一,要在中國幅員遼闊的國土上實現這一目標,絕非易事。

高速公路車輛的智能識別場景復雜,需要算法快速更新,傳統方案無法匹配。另外全國29個省、市、自治區有將近10萬邊緣節點,超過30萬邊緣應用接入,海量邊緣應用如何實現高效運維、升級,也是“老大難”的問題。不同省份之間硬件、OS異構,缺少統一平臺,如何實現高效的業務管理,缺乏行之有效的解決方案。
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以華為云Stack和華為云IEF為核心,華為云推出邊云協同解決方案,高效解決了如上問題。

IEF是基于云原生技術構建的邊云協同操作系統,可運行在多種邊緣設備上,將華為云Stack上豐富的AI、IoT及數據分析等智能應用以輕量化的方式從云端部署到邊緣,同時實現了軟件和算法的持續升級迭代。

華為云Stack展現出了在邊和端的強大優勢,IEF邊緣組件及業務軟件部署于邊緣服務器,數據處理在產生源頭完成閉環,實現車輛秒級過站;支持十萬級邊緣節點、百萬級應用邊云協同;支持異構硬件及OS,靈活管理,有效利舊,節省成本;車載終端、信號機以及攝像頭等,實現了圖像等數據的實時采集。

與此同時,華為還將IEF的內核KubeEdge開源,貢獻給CNCF基金會,這是邊緣計算領域熱度最高的開源項目之一。目前已有500多位核心貢獻者,已在多個行業廣泛應用。

類似的案例還有深圳機場,人工智能的落地極大改變了機場的智能化水平,讓智能生長其中。深圳機場與華為用了一年的時間,從機場航班管理智能化、可視化、自動化的角度,開展了一系列聯合創新項目,以保障服務,提高機場處理容量。

智慧機位分配基于大數據和AI實現機位資源調優,廊橋機位的使用效率,每年多出260萬旅客不用再乘坐擺渡車;地勤可視化基于視頻和AI保障節點自動采集、資源智能分配,對機坪實行全面計算機視覺分析;旅客最熟悉的人臉識別改變了傳統出行模式,提升了通行效率。

除了高速和機場,城軌領域也在積極尋求通過新興技術應用,實現自身的云化、數字化轉型。

以深圳地鐵為例,深圳地鐵6/10號線采用了華為云Stack構建城軌云,這是國內軌道交通行業單線路首次應用云計算+大數據技術綜合承載地鐵各業務系統,改變了傳統模式下“煙囪式”的垂直體系架構,可實現ICT基礎設施資源的統一規劃、統一建設、按需調配、即需即用、有效共享,并為深圳地鐵的智慧化應用奠定基礎,為未來的數智升級帶來全新動能。

華為云Stack為深圳地鐵帶來了肉眼可見的價值,平臺安全性提升80%,IT資源利用率至50%以上。平臺統一發放資源,提高運營管理效率,業務部署以典型車站作為模板,采用克隆復制技術,30分鐘內可完成20個車站實時服務器業務部署。

目前華為云Stack已經服務于深圳機場、大興機場、杭州蕭山機場等近20家機場項目,深圳地鐵、呼和浩特等10+城軌云項目,及29省高速公路自由流。

不僅如此,華為云憑借混合云的優勢還在政府之外的眾多領域收獲頗豐,備受金融、能源等大型企業客戶青睞。華為云處于中國政務云基礎架構、中國預測分析和機器學習、中國大數據管理平臺領域的領導者地位,同時在中國云系統軟件、容器軟件、云管理軟件、云專業服務、桌面云軟件等五大細分產品市場保持份額第一,以八項領先繼續穩坐政企市場頭號玩家。
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華為云Stack支撐交通智能體,再造城市縱橫線,助力交通行業數字化轉型和智能化升級。

 

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