隨著青島市智能交通建設進入收尾啟用階段，近日，記者從市公安交警部門了解到，目前交通執(zhí)法系統(tǒng)已開始對黃標車進行抓拍，共有35處卡口、240個電警上崗工作，截至目前，每天抓拍違反限行規(guī)定的黃標車達1000余輛。

 

 

　　據(jù)交警介紹，8月18日在前海一線啟用45處監(jiān)控中，有新建19處卡口，再加上以往的16處卡口，共計35處卡口，再加上新建240處電子警察，總共約有1000余個斷面方向可實現(xiàn)對高污染黃標車駛入限行區(qū)域違法行為的抓拍功能。據(jù)交警介紹，每天約有1000余輛黃標車因為闖入限行區(qū)域會被抓拍。

 

 

　　那么是不是有黃標車會被多個卡口拍攝，從而被多次處罰呢？民警表示，按照規(guī)定，同一種違法行為，一天只能處罰一次，市民駕駛黃標車闖入限行區(qū)域，即使被多個抓拍，也只會處罰一次。

 

 

　　不少車主會將原黃標車車牌摘下，轉移到新車上使用。這種情況闖入限行區(qū)域，會不會也被處罰呢？民警表示，執(zhí)法系統(tǒng)在對相關車輛進行抓拍后，會對車牌號、車輛注冊日期、發(fā)動機號等三項內(nèi)容進行比對，只有車輛的三項內(nèi)容和數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)全部相符時，才會將相關數(shù)據(jù)錄入公安部交通違法數(shù)據(jù)庫，進而作出處罰決定。

 

 

　　據(jù)介紹，智能交通執(zhí)法系統(tǒng)按照國家分階段實施機動車污染排放控制標準要求，以車輛注冊信息中車輛型號和發(fā)動機型號為依據(jù)，與環(huán)保車型目錄進行匹配，若車輛注冊登記日期小于批準日期，則不符合相應的排放標準，該車輛會進入高污染黃標車基礎數(shù)據(jù)庫。

 

 

　　交警為城市信報記者詳解黃標車闖入限行區(qū)域如何被抓拍。"當車輛經(jīng)過已建設的電子警察、卡口等設備時，設備會自動拍攝一張車輛狀態(tài)圖片。系統(tǒng)將自動對圖片中車輛的號牌進行識別，連同車輛經(jīng)過時間、地點、行駛方向等信息共同上傳至數(shù)據(jù)中心。"據(jù)交警介紹，上傳至數(shù)據(jù)中心后，下一步系統(tǒng)將識別到的車輛號牌信息與黃標車基礎數(shù)據(jù)庫進行匹配，若匹配成功，將在24小時內(nèi)智能分析并確定車輛本次行駛軌跡，抽取本次行駛軌跡中其他點位抓拍到的一張過車圖片，與第一張照片共同作為違法證據(jù)錄入智能交通管控平臺。交警登錄平臺后，即可將以上車輛的違法信息、車輛信息進行審核，審核通過后正式錄入公安部交通違法數(shù)據(jù)庫。

 

 

　　據(jù)市環(huán)保局機動車處副處長王延進介紹，青島市共有黃標車約10萬輛，其中私家車和運營車各占一半。自11月1日起，六區(qū)的建成區(qū)、縣級市主城區(qū)以及高速公路上不分時段24小時禁止黃標車上路行駛。對于違反規(guī)定，在禁行區(qū)域內(nèi)行駛的黃標車，將處200元罰款，扣3分的處罰。

 

 

　　王延進表示，目前青島正在醞釀"黃改綠",即對符合條件的黃標車加裝尾氣凈化裝置，使污染物排放達到相關標準，使車輛可延緩三年報廢繼續(xù)上街行駛。不過，也不是所有的車都能接受"黃改綠"改造，一般是針對車輛價值高、行駛里程少的柴油車。據(jù)統(tǒng)計，目前青島市約有6000余輛符合條件。此外，改造費用也不菲，大約在3萬元，未來政府或拿出一定改造補貼。對于廣大車主來說，抓緊時間將黃標車提前淘汰，還可獲得一定補助。而且報廢時間越早，可獲得補貼也就越多。

 

 

 

 

　　近日，記者從市公安交警部門了解到，自8月18日開始，前海一線45處智能交通執(zhí)法設備正式實施以來，共抓拍交通違法行為10萬余起。3種交通違法行為下降約7成，交通違法數(shù)量從每天1萬余起已降至8000起左右。

 

 

　　據(jù)介紹，自8月18日以來，執(zhí)法設備所抓拍交通違法數(shù)量由每天1萬余起，下降到每天8000起左右。違法數(shù)量呈現(xiàn)出逐漸下降的趨勢。其中，違法禁令標志，包括違法左轉、掉頭，違法禁止標線以及違法停車這三種行為下降最為明顯，較之前下降約70%.例如太平路、東海路、萊陽路、百麗廣場等地違法停車數(shù)量下降尤為顯著。（記者王琦）